Witam!
Tak jak w temacie, co sądzicie o przewodach Hans Preis
Warto się w to bawić, czy nie.
Dodam, że będą one montowane w Golfie, do którego przewody są bardzo drogie.

Mala poprawka - Hans Pries

U nas w hurtowni do Golfiny przewody kosztuja 100 zł. Powiemn szczerze, ze podobna cene maja przewody Jan-Mora przeznaczona do instalacji gazowej (wzmocnioine).

Przykladowo przewody Hansa Priesa HP102 981 do silnikow 1,3 - 1,6 po '84 roku kosztuja 110 zł, a Jan Mora "do gazu" 152 zł

Przewody Hansa Priesa HP102 982 do silnikow 1,6 - 1,8 po '84 kosztuja 100 zł, a Jan Mora "do gazu" 76 zł

Porownywalnie NGK okolo 255 zł.

janmory do C3J kosztuja ok 50zł z tym ze przewód cewka -kopułka nie pasuje.
Poza tym jeśli chodzi o przewody to najpewniej bougicord czyli takie jak zakladał producent , robia je w pabianicach o ile dobrze pamietam albo champoiony ..innych wynalazków bym nie polecał.

Pytam się, gdyż znajomy kupił ze mną przewody przez internet, ja do Reni wziąłem Bosch'a a on myślał, że też będzie miał Boscha lecz okazało się, że są to Hans Pries, stąd moje pytanie, bo on zastanawia się, czy je odsyłać, czy pojeździ na nich trochę. A oryginały Bosch'a do Golfa kosztują 280zł (sam nie wiem czemu taka różnica) !

Bosch to napeawde nie najlepszy wybór do renowki.

No tak zapomnialem powiedziec czy te przewody Hansa Priesa sa dobre czy nie

Oblukalem historie reklamacji tych przewodow u nas w hurtowni i tylko jedna reklamacja byla na te przewody gdzies w Łomży. Poza tym wszystko ok. Ludzie biora i naprawde nie narzekaja. Gorzej jest z zawiecha tej firmy, a juz wogole katastrofa jesli chodzi o cewki czy czujniki albo moduly. Co trzecia cewka wraca z reklamacja, czujniki cisnienia oleju puszczaja olej po trzech miesiacach, a tulejki czy laczniki stabilizatora wywala po pol roku.

Macieju dlaczego Bosch nie jest najlepszy do Reni, myślałem, że to dobra, a nawet bardzo dobra firma.
Haziaj dzięki za pomoc.
Jeszcze mam pytanko do Ciebie ile te przewody (Hnas Pries) mają gwarancji i czy na opakowaniu jest gdzieś wybita data produkcji

Dlatego ze osobiscie po 12 i 8 miesiacach wyrzucalem komplet takich przewodów do smietnika.
Bougicordy natomioast mialem fabryczne 12 LETNIE ktore chodzily do samego konca samochodu idealnie.
W tej chwili mam w jednym z samochdów championy tez oryginalne, przede wszystkim jakośc koncówek przewodów jest nieporownywalnie dobra w stosunku do innych .

Wielkie dzięki za wyjaśnienie, przy następnej wymianie wezmę to pod uwagę i pewnie już nie kupię Bosch'a lecz któreś z tych dwóch firm o jakich mówiłeś, dziwi mnie, że wyrzucałeś przewody po 8 miechach, przecież mają roczną gwarancję producenta (przynajmniej tak mnie zapewniają).

Mądrego to miło posłuchać!

Z ta gwarancja bywa roznie. Polega to na tym, ze jak Ci cos padnie do dajesz do reklamacji. W momencie otrzymania paragonu do reki zostajesz z tym towarem. Nie wiem jak to jest od strony prawnej, ale pewnie jakis kruczek jest.

Co do daty produkcji to na przewodach Hansa Priesa niestety jest brak. Wogole nic tam ciekawego nie jest napisane, a to stwarza spore pole do popisu przy podrobce. Wystarczy wlozyc jakies przewody firmy "krzak" i zalatwione. Przewody do nas przychodza najczesciej w woreczkach i nie wiadomo czy to oryginalne HP czy podroby. Przykladowo - ostatnio mialem ciekawy motyw. Klient kupowal sworzen wahacza do Golfiny. Wzialem pudelko SWAGa otwieram, a tu FEBI (to akurat mnie nie zdziwilo, bo SWAG wykupil FEBIEGo), ale zagladam do pudelka TRW (Lucas), a tam co SWAG, a cena wyzsza o 20 zł. Dzis przyszedl oryginalny lacznik stabilizatora z wybitymi numerami VW do Audi 80 w pudelku TRW. Motaja z tymi czesciami jak moga.

Nawet nie zawracajcie sobie głowy przewodami Jan Mora.
mam w c1j i nie moge się doczekać kiedy je wyrzuce.
Szrot.

To ja mam troche laickie pytanie - po czym poznać, że jakieś przewody to złom? Ostatnio wsadziłem niebieskie janmory za 60zł. Zrobiłem to z "musu" do poprzednie, dwuletnie bosh'e się rozsypywały i miały przebicie jak stąd do końca świata. Jednak na tych złomach janomorach auto zachowuje się tak samo jak na bosh'ach. Więc o co kaman?

Gazownicy maja takie urzadzonko, co sie zapina na przewody WN i chyba oni ci doradza

Bosch jednakowoż podobnie dal dupe ze swiecami. Narobili tych fabryk po jakis wyspach i produkuja, a pozniej jak idzie transport to wrzucaja w te kartony bez zadnych zabezpieczen.

NGK z kolei ma tylko jedna fabryke i dodatkowo towar przy wysylce jest traktowany jako szklo, wiec nie ma mowy o mikropeknieciach, tak jak w przypadku Boscha.

Do samochodów francuskich, min. renault 19 pasują wyłacznie przewody zapłonowe z oporem biernym. Oznacza to ze nie bedzie pasował przewód z Audi 80 czy tez VW Golfa!
Więcej na ten temat tutaj: http://www.renaul...d_id=11076

Jezeli chodzi o świece to polecam NGK V-Line ewentualnie (wysoka cena) Brisk. To są świece które ja wypróbowałem. Nie wiem, moze sa jeszcze jakies inne dobre, ale ja tego nie sprawdzałem.

V-Line nr 2 sa sprawdzone, przytnajmniej u mnie bardzo dobrze sie sprawuja. Zreszta NGK to porzadna firma i traktuja swoj produkt nalezycie.

No to mnie zmartwiliście, bo zamówiłem świece i przewody Bosch, sugerując się historią, a tu proszę...
No nic mądry Polak po szkodzie, następnym razem przewody Bougicord lub Champion i świeczki NGK lub champion.
Zobaczymy jak ten Bosch będzie się sprawował.

No i zobaczyliśmy.....
Przewody tak jak przyszłu, to zostaną odesłane, całkowicie nie pasuje przewód do cewki, a po za tym przewody są jakby za długie, także z paczki w aucie zostały tylko świece.
Macieju czy wiesz może ile by trzeba było liczyć za przewody Champion lub Bougicord do C3J-710

Ceny przewodow do Twojego silnika sa dosyc dobre

NGK numer kat. RC-RN637 kosztuja u nas 109 zł
Bougicord numer kat. BOU2426 labo 2456 kosztuja u nas 109 zł
Jan-Mor nr. kat RB1 kosztuja 102 zł
Powertec - PT132 - 232
Sentech - SEN8016 - 97 zł
Bosch - 0 986 356 888 - 82 zł
KW Automotive - 1.501.103 - 83 zł

Siedze sobie w pracy i sprawdzam na kompie

Właśnie to jest najśmieszniejsze, że przewody są do tego silnika, sam sprawdzałem numer na stronie boscha i jest napisane, że do silnika C3J. Nie wydaje mi się, żeby ktoś majstrował przy cewce i gdzie indziej ją zamocował. Znowu dwa przewody do świec są tak długie, że leżą na alternatorze :-) To nawet JANMORY, które mam teraz są lepiej dopasowane

Macieju a co powiesz na przewody Sentecha, czytałem post na tym forum, gdzie forumowicz dzwonił do Pabianic do Bougicord'a i powiedzieli mu, że to to samo co sentech tylko droższe.

Holek miałem identyczy problem jak Twój. Zakupiłem przewody jak poradził Haziaj SENTECH 8016 - niestety nie pasowały, nie wchodziły na kopułkę i za krótki okazał się przewód cewka-kopułka. Było z tym trochę męczarni, ale wreszcie udało się dopasować SENTECH 8160 (wg katalogu do C1G 1,2l). Przewód cewka-kopułka idealnej długości, kable do świeczek jakby uszyte na miarę. Co ciekawe koszt zakupu kpl. przewodów to 44 PLNy, w przypadku 8016 80 PLNów.