Witam.
Posiadam R19 PH I 1992r. 1.4 Energii E6J i mam uszkodzoną skrzyie biegów (synchronizatory), znalazłem skrzynie z silnika 1.8. I moje pytanie czy skrzynia z R19 1.8 będzie pasowała do mojej R19 1.4 Energii?

bedzie pasowała bo obudowy są identyczne , różnią się tylko przełożeniami, nie jestem pewien czy różnica (przełożenia) nie występuje tylko w 5 biegu ( jest dłuższy w 1.8)

witam
ja sie podłącze, bo mam podobny problem a nie bede zakladał nowego tematu.
czy skrzynie od 1,7 czy 1,8 podejdzie do 1,9d.

podejdzie, tylko są różne przełożenia i inne półosie(grubośc)swego czasu zakładałem skrzynie z diesla do 1,8, bez wiekszych problemów, gdybykogoś interesowało to posiadam półosie z piastami od tej skrzyni.

własnie mnie interesuje skrzynia do1,9d dlatego pytam o to, czyli należało by caly komplet(skrzynia pól osie piasty?

A może mi ktoś powiedzieć jak skrzynia z 1.8 sprawuje się z silnikiem 1.4 C3J, jeśli są inne przełożenia, to czy ten silnik daje rade to pociągnąć (zaznaczę, że nie zależy mi na super przyspieszeniu, tylko normalnej ekonomicznej jeździe, lecz z większą maksymalną prędkością na V biegu).

Ja mam skrzynię od E6J na zbyciu (250 z przesyłką) jest trochę dłuższa tylko kwestia czy półosie oryginalne (od C3J) podejdą czy muszą być też od e6j (też mam na zbyciu)...

Pozdr Marcin

Ja mam skrzynie od 1.8 (za 100), tylko kwestia przełożeń i półosi. I dlatego musze wiedziec czy z przełożeniami jest jakiś problem i czy różnica półosi to tylko ich średnica czy coś jeszcze.

jak cos to mam skyrznie od 1,4 energy za 150 plus przesylka

Poniżej przełożenia skrzyń 5-cio biegowych: oznaczenie, przełożenie przekładni głównej i poszczególnych biegów.

JB1023 przekładnia główna 15/58, biegi: 1-11/43; 2-21/43; 3-28/37; 4-30/29; 5-39/31
JB1025 przekładnia główna 15/61, biegi:J.W.
JB1027 przekładnia główna 15/58, biegi: 1-11/41; 2-21/43; 3-28/37; 4-30/29; 5-39/31
JB1029 przekładnia główna 15/61, biegi:J.W.
JB1034 przekładnia główna 15/57, biegi:J.W.
JB1047 przekładnia główna 14/63, biegi:J.W.
JB1070 przekładnia główna 15/61, biegi: 1-11/45; 2-21/43; 3-28/37; 4-30/29; 5-39/31

JB3017 przekładnia główna 15/61, biegi: 1-11/34; 2-19/35; 3-25/33; 4-30/29; 5-33/25
JB3051 przekładnia główna 15/61, biegi: 1-11/34; 2-19/35; 3-25/33; 4-30/29; 5-33/25
JB3044 przekładnia główna 15/61, biegi: 1-11/34; 2-19/35; 3-25/33; 4-30/29; 5-33/25
JB3031 przekładnia główna 15/58, biegi: 1-11/34; 2-21/43; 3-28/37; 4-30/29; 5-39/31
JB3053 przekładnia główna 15/61, biegi: 1-11/43; 2-22/41; 3-28/37; 4-34/35; 5-34/28
JB3028 przekładnia główna 16/57, biegi: 1-11/41; 2-21/43; 3-28/37; 4-30/29; 5-39/31

JB3059 przekładnia główna 15/61, biegi: 1-11/34; 2-22/41; 3-28/37; 4-30/29; 5-41/31
JB3027 J.W
JB3062 przekładnia główna 14/59, biegi: 1-11/34; 2-22/41; 3-28/37; 4-30/29; 5-41/31
JB3094 J.W
JB3095 J.W
JB3037 J.W
JB3071 przekładnia główna 15/61, biegi: 1-11/34; 2-22/41; 3-28/37; 4-34/35; 5-34/28
JB3083 J.W
JB3060 przekładnia główna 16/57, biegi: 1-11/41; 2-22/43; 3-28/37; 4-30/29; 5-39/31
JB3061 przekładnia główna 15/58, biegi: J.W
JB3067 przekładnia główna 16/55, biegi: 1-11/41; 2-21/43; 3-28/37; 4-30/29; 5-39/31
JB3047 J.W.

JB5006 przekładnia główna 16/57, biegi: 1-11/41; 2-19/39; 3-25/33; 4-30/29; 5-34/27
JB5000 przekładnia główna 15/61, biegi: J.W

JC5002 przekładnia główna 17/56, biegi: 1-11/41; 2-21/43; 3-28/37; 4-35/34; 5-41/31

przełozenie biegu wstecznego we wszystkich skrzyniach wynosi: 11/39*26

przełożenie całkowite wszystkich skrzyń wynosi 21/19

Pytanie do ciebie troll (widze ze dobrze orientujesz się w temacie).
Skrzynia która teraz posiadam to (1.4)
JB1025 przekładnia główna 15/61, biegi: 1-11/43; 2-21/43; 3-28/37; 4-30/29; 5-39/31
a skrzynia w 1.8 to:
JB3028 przekładnia główna 16/57, biegi: 1-11/41; 2-21/43; 3-28/37; 4-30/29; 5-39/31
i widać że róznica jest w przełożeniu: przekładni głównej i 1 biegu.
Czy wiążą się z tym duże komplikacje czy nawet nie zauważe róznicy w montażu i podczas eksploatacji?

przy montażu możesz nie zauważyć różnicy, ale przy eksploatacji napewno, ponieważ przekładnia główna jest szybsza, coprawda jedynka jest krótsza ale to nieznacznie. poprostu będziesz się słabiej zbierał, ale za to szybciej jeździł(najprościej). chyba że już włożyłeś tą skrzynię to sam się przekonałeś.

18 16v JB3083 czy może mi ktoś powiedzieć jaką skrzynia moge ją zastąpić zwłaszcza że miske mam auminiowa

Każda JB3. Wada? Bedzie odsłoniete koło zamachowe od spodu.

czy skrzynie JB1 można zastąpić JB3

Oczywiście.

Witam. Czy skrzynia z 1,4 Energy z 1994r. bedzie pasowała do 1721 z 1993r? Jeśli tak to czy półosie terz będą pasowały, czy są inne średnice

JB1 i JB3 są zamienne (w 1,4e zwykle JB1, w 1,7 zwykle JB3)

Jeżeli tak bedzie to są w pełni zamienne, razem z półosiami.

Dzięki za pomoc. Własnie tak jest w 1,4e JB1 a w 1721 JB3. Jeszcze jedno pytanko czy masz jkąś tabele, link by mozna było sprawdzać która skrzynia do silnika pasuje

nie rozumiem? wszystkie JB1 i JB3 są ze sobą zamienne, czyli tam gdzie bedzie JB3 wsadzisz JB1, i tam gdzie siedzi JB1 włożysz JB3. Półosie też takie same. Wyjątkiem sa silniki 1,4 na łancuchu rozrządu, tam półosie sie różnią od reszty (tak samo jak i piasty).

wiec. od 1,4energy wzwyz az do 1,9 bedzie pasowac kazda jb3 i kazda jb1 - zarowno mechanicznie jak i pod wzgledem działania. skrzynie różnią sie zasadniczo przełożeniami, i tutaj jest najwieksza roznica.