1 pare dni temu cos mi zaczelo swierczec sprzeglo
wyglada to tak ze jak nie dotykam pedala sprzegla to slychac tak jak by dzwieczala jakas nakretka nie dokrecona, a jak leciutko go dotkne to przestaje.
Mechanik mi mowi ze dni sprzegla sa policzone w sensie ze to lozysko docisku, tego nie da sie wymienic w sensie samego lozyska?

2 po wymianie oleju z elfa na castrol zaczelo mi go ubywac w tepie okolo 1l na tysiac km przy tym ewidentnie widac ze kopci tym olejem troche , czego wczesniej nie bylo
Nie zauwazylem zeby spadla moc, albo jakos nadmiernie zaczal duzo palic, co by tu sprawdzic zeby sie dowiedziec skad to kopcenie i zuzycie oleju?

jesli chodzi o sprzeglo to prawdopodobnie mechanik ma racje takie sa objawy zuzytego juz lozyska docisku albe rowniez moze to byc prowadnica tego lozyska chociaz nie jestem pewien. mialem takie objawy kiedy jezdzilem jeszcze poldkiem (wiem ze nie ma co porownywac ale objawy sa podobne) poszla mi wtedy prowadnica co spowodowalo nieosiowa prace lozyska i polecialo zarowno lozysko jak i docisk wiec spodziewaj sie ze to juz jest koncowka sprzegla.
jesli chodzi o lej to napisz cos wiecej jaki to byl elf (syntetyczny, półsyntetyczny, mineralny) i to samo o castrolu. a moze masz gdzies wyciek zajzyj czy ci sie nie poci gdzies dodatkowo lub kapie na korku?

mialem polsyntetyczy olej elf sporti 10w40
teraz mam tez polsyntetyczny CASTROL MAGNATEC 10w40

wycieku raczej nie mam, no i niepokojace jest to dymienie

to moze czas najwyzszy minerala zalac.bo casatrol moze byc nieco żadszy,zalej minerala powinno przestac

Dziwna sprawa. Polecam zrobic probe olejowa.