Nie da sie.

powróce jeszcze do plusa po stronie pasażera.
Podpialem tak:

Kostka czarna/Kostka czerwona
6 Biały - 1 Pomarańczowy
3 Żółty- 3 Żółty
4 Czarny - 2 Czarny z kolorowym paskiem
2 Brązowy - 5 Zielony
1 Niebieski, 5żółty - 4 Niebieski

a po stronie pasazera 1 z 4 zamienilem niejscami wszystko chula jak nalezy i przez bezpiecznik idzie.

Czy bedzie sie cos dziac?

Jak tylko zamieniłeś 1 z 4 miejscami to szyba bedzie działać dopiero jak włączysz światla pozycyjne. Pomijająć fakt że zasilasz szybe ze świateł pozycyjnych o bezpieczniku 10A.

ale zwasz uwage ze po stronie kierowcy jest dodatkowo plus przy 4

W tym poście wyraźnie napisałeś, że w drzwiach kierowcy wszystko zamieniłeś pięknie jak instrukcja mówi, POZA JEDNYM mały niuansem.

Na zapłonie same świeca Ci pozycje, i jak dasz pozycje na wyjętym kluczyku to też bedzie chodzić szyba.

no przez to sie pytam bo nie wiedzialem ze to jeszcze przez postoj idzie. Kto pyta nie blądzi jak to kiedys mowiles

Ano prawda, tylko Ci pisze że tak raczej być nie może, no ale to już Twoje auto.

koledzy chciałem sobie zamontować el.lusterka wiec kupiłem zały komplet czyli lusterka manipulator i cale wiązki drzwi. Stwierdziłem ze sobie nowe wiązki przerobie odrazu na dwie sekwencje od strony kierowcy i co i dup.a . W czarnej kostce od przelącznika manualnego nie mam przewodów 5 i 3 odwijałem izolację aby sprawdzić czy cos było mieszane w instalacji i nic wszystko fabrycznie. W drugiej kostce na przelacznik sekwencyjny jest wszystko ok. W instalacji od drzwi pasażera tez nie ma tych kabli 3 i 5. O co tu chodzi

a u mnie po zmianie na sekwencje szyba wolno chodzi ;/ wolno idzie w gore strasznie dodam ze tylko z sekwencji bo z guzika pasazera idzie szybcieja aleni nie tak jak wczesniej przekroje kabli zachowane na ryja nic nie skrecane tylko lutowane a po podmiance przelacznikow wychodzi na to ze wszystkie trzy sa ok;/


Treść dodana dnia 05-01-2011 23:27:

Takie pytanie elektryczne.

Po przeróbce na sekwencyjne sterowanie szybą pasażera z poziomu drzwi kierowcy wszystko działa jak należy.

Czy da się odciąć (przez włącznik) zwykły włącznik pasażera aby nie mógł podnosić/opuszczać szyby, a sterować szybą pasażera z poziomu sekwencyjnego włącznika w drzwiach kierowcy?

Da. Musisz "odciąć" przewód numer 4 w kostce w drzwiach pasażera. Tak mi sie przynajmniej wydaje ale pisze to z rana i bez kawy.

Czyli w sumie dubluje się to z moim pytaniem odnośnie przeróbki tylnych szyb pod elektrykę...



Odpowiedź jest dokładnie taka sama

Zajrzyj do tematu o tylnych szybach, odpisalem troche bardziej

WItam. Mój problem polega na tym że niedawno kupiłem zestaw el. szyb. Odrazu przerobiłem na dwie sekwencje i wszystko ładnie działa oprucz szyby kierowcy. Po naduszeniu sekwencji przekaźnik załącza się i puszcza i tak bez przerwy. Nieważne który guzik nadusze zawsze jest tak samo. Gdy przytrzymam klawisz to przekaźnik cały czas "stuka" a szyba delikatnymi skokami otwiera. Zamiana przełączników nic nie daje, zamiana prowadnic nic nie daje. Ma ktoś jakiś pomysł?

Ja bym na twoim miejscu wyciagnal z drzwi to ustrojstwo od drzwi i sprawdzil bez szyby czy idzie gora dol, moze szyba stawiac duzy opor lub sam mechanizm byc dosc zatarty. Latwo sie wyciaga ta linke z mechanizmu i mozna ja nasmarowac.

A da się przerobić sekwencyjny przełącznik na manualny po stronie kierowcy Przełącznik + wtyczka

@gordoon Tak, tylko po co?

Odświeżę troche temat
Wszystko zrobilem zgodnie z instrukcją i działa bez zarzutu. Prócz jednego małego szczegółu. Przycisk pasażera działa na odwrót, więc zamieniłem te odpowiednie kabelki i działać zaczał poprawnie. Tylko że sekwencja zaczęła działać na odwrót.
Dlatego cofnąłem tą podmianke i wole zeby to pasażer się przyzwyczaił do nowych zwyczajów.
Jednak mam pytanie, jak zrobić by oba przyciski działały poprawnie ?

Które zmieniłeś w przełączniku pasażera? 3 i 5 czy 2 i 6?

Zmieniłem 2 i 6 czyli te błękitne