a ja mu dalej będę tłumaczył - kup miedzianą VALEO

znaczy gdzie one będa W wyczynie ;oo


Treść dodana dnia 09-12-2012 08:58:

@maestro ale dlaczego mam szukac winy w nagrzewnicy skoro ona jest gorąca :/ kurde
czyli liczmy ze przez pierwsze 2 sekundy powinno leciec gorącce a potem juz zimne a wgl ani troszke nie leci cieplego ... : (
załamka
wydam zaś 100 zł na nowa nagrzewnice a to nic nie da...


Treść dodana dnia 09-12-2012 12:06:

Pany mechanik mi montuje ze musze miec jakis zaworek na nagrzewnicy czy cos takiego o UJ mu chodzi;d xd

nie ma w R19 niczego takiego.

@maestro Właśnie wiem bo jak ściągałem deche to nic takiego tam nie dojrzałem ;p
jeszcze MOnterek mówi zebym zmienił wiatrak czy tam to sie nazywa wentylator
ale co to da ;/ jak ma dmuchać ciepłym to nie zalezy chyba od wentylatora ;o

Skoro nie leci ciepłe ani przez sekundę (ma lecieć cieplejsze niż jest na dworze, a potem takie jak na dworze) to albo nagrzewnica jest ekstremalnie zapchana. Albo nie ma sterowania klapką zimne/ciepłe. Sprawdzałeś tą klapkę co kieruje obieg przez nagrzewnicę? Jeśli tak to jak to robiłeś? Podpowiem, jak zanurkujesz pod schowek - w przestrzeń na nogi pasażera po lewej stronie zobaczysz dwie linki co zasuwają do mieszacza. Ta bliżej panelu jest od kierowania strumienia na nogi/szybę/kratki. Ta bliżej ściany grodziowej właśnie od kierowania na nagrzewnicę. Kręcąc gałką ciepłe/zimne powinna linka wysuwać się i wsuwać powodując ruch obrotowy części do której jest ona przymocowana, zaś ta poruszać tą większą zębatkę. Na tej większej zębatce osadzona jest wspomniana klapka. Jej ruch można również zaobserwować lub poczuć ręką po zdemontowaniu wentylatora nawiewu w podszybiu. Nie ma cudów albo nagrzewnica do kitu albo coś z klapką. Pozdrawiam



EDIT 17:21

Wysłałem Tobie PW

A co do tego:


Odpowiedź jest prosta nagrzewnica nie ma wystarczająco dużej mocy cieplnej. Powodów może być kilka, zimna woda w układzie chłodzenia, niedostateczny przepływ płynu przez nagrzewnicę, lub zapchana nagrzewnica. Dwa pierwsze to zbyt mało ciepła dostarczonego do nagrzewnicy, ostatnie to zbyt duża rezystancja cieplna nagrzewnicy.

Stąd w lato podniesie trochę temperaturę powietrza z nawiewu, w zimę jest to zbyt mało.

Dobra powiem tak i tak musze zrobić rozdząd więc juz kupiłem
mechanik weźmie mi auto 14 grudnia do tego kupiłem pompe wody, odrazu
i nowy wiatrak na nagrzewnice skołuje jeszcze
wiec będe miec komplet
nowa nagrzewnice
nowy płyn petrygo
termostat
pompe wody
wentylator !
jak to nie pomoże mam pakować w jakaś porzadna nagrzewnice tak ?


@WoZnY przeczytałem PW zrobie tak jak napisałeś jeszcze...

@se7en3 Wiatrak raczej nic nie da, jak cos to mam chyba to możesz sobie podmienić i sprawdzić.
Ja w tym tyg tez sie za wymianę pompy, termostatu i płynu biorę bo prawie nie wieje cieplem

Myśle ze u mnie to zadziała wkońcu


Treść dodana dnia 10-12-2012 20:20:

przyznaje sie to może być nagrzewnica...
tylko co mnie ciekawi...
ze jak dam na maxa nawiew to nie leci nawet sekunde gorące powietrze jak przeciez nagrzewnica jak gorąca, jak jest temperatura -20
a jak jest -1 to leci nawet z 10 senud potem sie chłodzi....

@se7en3 ja postawiłem wszystko na jedna karte i zamówiłem oryginał używke z gwarancją że bedzie git. jutro gość wysyła więc bedzie walka bo do piątku mam czas

@maestro znaczy sie orginalna.. okey a jaka cena
ja myśle cały czas nad tą z valeo ... cena na allegro okolo 100 zł


Treść dodana dnia 13-12-2012 10:28:

Dobra nowa valeowska kosztuje 250 zł ;d ejjjj

Gdzie Ty patrzysz człowieku?

Wozisz się i pieścisz z tym tematem jakby to było nie wiadomo co...

Ja kupiłem NOWĄ nie valeo, jakąś tam, za z tego co pamiętam 80 PLN? albo 100PLN?
I był ukrop w samochodzie.


Jak poczytasz to wszędzie każdy pisze że montowanie używki to loteria i jest ryzyko podwójnej rozbiórki.


Jeżeli Ci naleciało syfu (a naleciało bo nie ma filtra kabinowego w R19) - to i stara i "nowa-używana" może mieć zapchane żeberka (jak chłodnica) i wtedy też może być lipa.

To i ja sie podziele na przykladzie wspomnianej OMEGI B.

Wytargałem praktycznie nową (miesieczną) nagrzewnice z auta bo nie grzało nic. Zamontowałem używke ori valeo, płukałem ją dzień przed, cos tam wyleciało i git. No i ciepełko od razu w aucie. Także....

U ojca zmieniałem w dTku na jakiegos chinczyka i tez jest nie zaciekawie...


Treść dodana dnia 23-12-2012 13:54:

Proponuje patent który funkcjonuje i ma sie dobrze w Lagunie.
Zdjęcia i pomysł: http://www.laguna...








Dorwałem jakąś oryginalną i już wczoraj przez to przeszedłem. Dzisiaj test wrzątkiem - nic nie leci i nie da sie jej utrzymać.

Jak sie uda zniknąć na L4 to przed sylwestrem jeszcze chce ją wymienić.

Tak czyściutko ma być
[img]http://images39.fotosik.pl/1882/268a1c36e960c374.jpg[/img] is not a valid Image.

widze technika idzie do przodu Dobra robota. Zastanawia mnie czy wyciąganie sprężynek nie pogorszy właściwości oddawania ciepła.
Znany problem. Może myślał ktoś już nad pełnoprzepływowym filtrem wodnym? Gdyby go zamontować przed nagrzewnicą można by troszke zwiększyć jej żywotność. W dodatku troszke by wyłapało tego syfu pływającego w układzie eFów.

Według chłopaków z laguny nie idzie wysiedzieć - a po za tym że wywalają te sprezynki nic wiecej o nich nie mówią. To niby po to żeby sie nic nie osadzało i dłuzej ciepło trzymało - chyba mosiężne są.

Te sprężynki jak dla mnie mają zaburzyć przepływ cieczy przez nagrzewnicę, przez co poprawia się wymianę ciepła pomiędzy płynem chłodzącym i miedzianą rurką. Na pewno nie będzie dłużej ciepła trzymać, bo ciepło właściwe mosiądzu jest 10krotnie mniejsze od ciepła wody. Po wyjęciu spadnie sprawność nagrzewnicy (ale o wartość jaką da radę zmierzyć raczej w laboratorium) natomiast zwiększy się znacznie żywotność.

Ciężko wymienić tą nagrzewnice? Mechanik mi powiedział że coś źle te węże od gazu idą i dlatego nie grzeje ale nie wyklucza też nagrzewnicy. Sprawa wygląda tak że ciepłe leci przez 2-10 sekund i bach zimne, znowu poczekam i bach 2-10 sekund ciepłe i znów zimne.

@Funkymis http://renault19....ost_137264

o panie jest trochę pracy, może ktoś z łódzkiego by się podjął wymiany tańszej niż mechanik? Płacę 100zł za wymianę heh

No roboty jest. W warsztacie biorą za to 400 zł więc z tą stówą to trochę nieopłacalne

Mi powiedział 300 mechanik ,ale dziś sobie wracam z pracy i tu bach ciepłe zaczeło lecieć i wskazówka na 3 kresce, wtedy ciepełko leci jak poniżej a to czeste było to się nie grzeje