pozycja zegarów (pion, poziom) podczas zdejmowania tez ma znaczenie.

@maestro:
Dokładnie chociaż ja uważam że ten sposób ma wady i robię to inaczej.
Jeszcze przed wymontowaniem zegarów przekręcam zapłon i robię fotkę wskaźnika oleju, odpalam auto i czekam spokojnie aż włączy się wentylator od chłodnicy i robię fotkę pozostałych dwóch wskaźników.
Przy składaniu wkładam zegary bez szybki przekręcam zapłon, montuje wskazówki od poziomu paliwa oraz oleju (według wcześniejszych zdjęć), odpalam, czekam aż włączy się wentylator i montuję ostatnią wskazówkę.

ja dzisiaj tak robilem jak mateo napisal ale chyba temp sie troche pomylilem xd


Treść dodana dnia 07-09-2011 00:20:

ciagle przepala mi sie dioda w przelaczniku od przeciwmgielnych przednich.. wlutujemy, ladnie swieci, podlaczymy do auta swieci.. wlacze halogeny wylacze i juz nie swieci.. czemu tak sie dzieje ;/

bo robisz to niedokładnie i ruch przełącznik niszczy połączenie albo diode.

wlaczenie nie psuje tylko wyłączenie? jak próbowalismy na asilaczu 12v to wlaczalismy i wylaczalismy chyba z 30 razy.. a w aucie raz i juz nie dziala ;/

@booster70: jaka dioda, jaki rezystor?

dioda 3.6v a rezystor chyba 580 ohm.. to i tak wiekszy niz powinien byc chyba

to minimalny rezystor jaki można zastosować. połącz dwa takie i sprawdz

a to mogla by byc wina instalacji? bo tylkow aucie pali ;/ a na zasilaczu 12v wszystko jest ok

@booster70: w aucie nie masz 12V tylko 13V 14V

ok jutro spróbuje dac wiekszy i zobaczymy, ale jesli to rezyztor to inne przelaczniki tez by palilo nie?

Witam wszystkich. Czy ktos kto nie zna sie na elektryce jest w stanie dokonac tego sam? Gdzie podpinacie sie pod prad zeby swiecilo? Tak jak mowie nie znam sie w ogole na elektryce.

@vandal192: Wypełnij profil samochodu.
Zacznij od http://www.renaul...rowstart=0 masz wszystko napisane.

@vandal192 - jeśli nie znasz się na elektryce to nie bierz się wcale za to i poproś kogoś kto się zna / kogoś z forum o zrobienie czegoś takiego.

jak chcesz najłatwiejszym sposobem ( nie będzie takiego efektu jak na diodach)
1 rozbierasz zegary
2 podchaczasz 2 np srubokrętami płaskimi wskazówki
3 wyjmujesz tarcze (zdrapujesz delikatnie papierem sciernym nie na chama bo uszkodzisz tarcze
4 odkręcasz pomarańczowe światłowody (dajesz przeźroczyste ph1)
następnie odkręcasz żarówkę tą dużą W5W kupujesz zamienniki diodowe jaki kolor chcesz zielony bialy niebieski czerwony jakie tam chcesz zależy od ciebie
jeśli starłeś i jest biała tarcza pod cyframi to wkładasz tarczę skladasz obudowę licznika i cieszysz się innym podświetleniem
to mój sposób
tutaj zdjęcie na czerwonych diodowych zamiennikach . jednak nie ścierałem farby pomarańczowej z tarcz

tak zgadza sie "wszystko" jest dla tych ktorzy ogarniaja elektryke. a mi chodzilo o to ze kompletnie nie wiem co z czym laczyc, lutowac itp.

czyli za podswietlenie panelu np. nadmuchow nie mam co sie brac rozumiem..?

gielab-> zapominasz że po zdrapaniu tyłu i daniu żarówek zegary będą nierównomiernie podświetlone.

to ja wiem mówię że to najprostszy sposób

Kiedy tu jest w prosty sposób napisane.Żeby było jeszcze prościej to ktoś musiałby Ci pokazać o co chodzi

rzuc temat na forum kto i za ile i bedziesz wiedział.