Uwaga tyczy ogolnie tanich nagrzewnic.
Niepamietam jaka kupowales.
Ja wolalem zainwestowac w miedziana. nie mam ochoty rozbierac tego juz kiedykolwiek zwlaszcza ze mam klime ktora troche komplikuje i podraza wymiane.

Odnosnie opasek. przeciez one sa w przedziale silnika. jak ci ciekly weze do srodka?
Chyba czegos niezrozumialem

Poprzednia nagrzewnica kosztowala mnie ok 100zl! Widzac plastikowe rurki widocznie slabo dokrecilem opaski i pod wplywem cisnienia cieklo...


Wykladzina pod wycieraczka byla mokra. Slodki plyn, dosc lepki (uklad zalany Petrygo). Plyn chlodniczy w kabinie plynie tylko w nagrzewnicy! Po wymianie stara nagrzewnica byla sucha, bez zadnych znakow wycieku (bialy nalot!).
Po wykluczeniu wycieku nagrzewnica zostaje tylko mozliwosc, ze plyn ciekl na laczeniu waz-rurka i saczylo sie po rurce do srodka pod wykladzine/wytlumienie.

Czy ktoś wie jak demontuje się szyny foteli? (chodzi mi o rozwiązanie pokojowe i diax nie wchodzi w grę ).

W sensie? (granatem polecam)

Masz 4 śruby 13 od spodu które trzymają szyny, do szyn jest rama z fotelem przykręcona na 5 torxów 40.

bez dobrej nasadki nie ruszaj na te śruby od spodu bo będzie ciężko

(plastiki w koło na torx 20)