witam.
ile wasze klekoty (dt) pociagna najwiecej na 2 biegu, u mnie dochodzi do 65-70 i brakuje mocy.
ciekawy jestem czy tak tylko u mnie czy w wiekszosci tdieselkow

A jakie masz obroty przy tej prędkości? Nie zapominaj że moment odpowiedzialny za przyspieszanie w dieslach jest dużo niżej niż w benzyniakach. Po prostu diesli się nie kręci wysoko, a i przełożenia skrzyni mają znacznie większe od wersji przeznaczonych do silników z zapłonem iskrowym.

sorry, ae musze trzeba być skończony kretynem aby kręcić diesla do jego granic, i skończonym Debilem aby to robić na 2 gim biegu, 5 bieg jeszcze bym przeżył, ale 2gi?

nie sadze zeby krecenie auta na danym biegu do granic jego mozliwosci dobrze wplywalo na stan techniczny i trwalosc auta

od czasu do czasu trzeba

nie zeby cos ale jak wycisnac nieco przyspieszenia z naszych autekchyba krecac je nieco wyzej....po to jest ten obrotomierz aby nie przekrecac silnika.....nie coagnac do konca tylko do jakiejs normalnej predkosci obrotowejczasami trzeba przegonic autka zeby sie odmulily

nie moja sprawa ale uderzyło to we mnie, weź sie koleś licz ze słowami co ?
skończonych debilów szukaj se gdzie indziej

ktos tu pyta czy mozna czy nie? trzymac sie tematu bo powywalam posty nie na temat.

poza tym w dieslu jest taka skrzynia jak w f3n (takie przełożenia)

zaczynacie przeginac, jesli zbedna dyskusja sie nie skonczy to temat zamkne i pousuwam czesc postow tak jak maestro pisal

raczej nie pyta czy mozna ale ile pociagna max. A ze wiekszosc nie katuje na maxa no to sa takie odpowiedzi jakie sa. Kilka slow mozna bylo sobie darowac i sie nie obrazac to fakt. Tak czy siak sama dyskusja w tym temacie nic nie wniesie. Proponuje sprawdzic autorowi posta ksiazke samochodu i odpowiednio predkosci maxymalne na danym biegu w danej skrzyni biegow i po problemie. Jesli chodzi o brak mocy to jest to normalne, tam juz po prostu nie ma momentu i katowanie w zadnym aspekcie nie jest korzystne.

no to pojechales mnie, zostawie to bez komentu.

apropo tematu - dalem mu tak ze 2 moze 3 razy przynajmniej sie odmulil w koncu

ja tam was nie rozumiem po to sa te obroty zeby krecicnie dokrecac do konca ale mozna dokrecic nieco wyzej wiadomo ze wszystko dostaje ale czasami trzeba zeby samochod sie odmolil po miejskiej jezdzie.......kolego ja ci nie powiem ile twoj dieselek pojdzie moj tak 80-90 a mam f3nanie powiem dokladnie bo nie patrzylem zabardzo

jeśli juz chcecie przepalic swojego klekota to róbcie to na 5 biegu do prędkości max ale z ostrożnościa, ja zawsze jezdze na dobrym ON i nigdy nie musiałem tego robic

No proszę jaka zagorzała dyskusja wynikła. Kurde nie mam teraz dostępu do ksiązki, szukajka nie działa, ale jestem skłonny zaryzykować stwierdzenie, że diesel nie pociągnie tak jak iskrowy do 80-90km/h na II biegu. Według mnie krzywa mocy szybciej się ucina niż potrzebne do tego obroty. Według mnie diesla jest efektywnie kręcić maks do 4000rpm, potem wyższy bieg. Jak ktoś ma wykresy mocy to proszę podać linki zastanowimy się nad tym problemem.
Rozumiem oburzenie Solarisa ale i Waszą reakcję na jego słowa.

heheh ja niie wiem ile dieselek ciagniei do jakich obrotow podalem tylko o benzyniewarto sprawdzic gdzie ma max moment i max mocpozdrawiam.i wtedy wiesz do kad krecicsprawdz przy jakich obrotach ile wyciaga i przelicz programem przelozenia skrzyni i zobacz co powinno byc wiadomo margines blkedu +-10km/h i sie dowiesz czy wszystko jest ok

http://www.fotosi...44c1f5ecf0



takie są tego efekty młocie, następnym razem zanim kogoś skrytykujesz za dosadną krytykę zastanów się dlaczego ta krytyka jest aż tak dosadna, albo inaczej przy takich prędkosciach obrotowych w silniku dieska panuje miedzy 80 , a 100 barów, to jest tak jak by Ci ktoś 10 kilowym mlotem w dekiel przywalił, ciekawe czy bys się po tym przewrucił, albo inaczej czy jeszcze kiedy kolwiek byś wstał... jednego diesla tak załatwiłem aż się zawory pourywały... i było to właśnie R19 niby silniki nie do zabicia, ja go wykończyłem w 1,5 roku i 60kkm z gazem w podłodze, diesel to nie formuła 1 do wyścigów, to silnik który ma sobie pracować statecznie powoli i oszczednie

Pozdrawiam.

oj koledzy koledzy ... jak juz tu parokrotnie wiele osob nawoływało to pytaniem zakladajacego temat bylo " v-max na 2-gim biegu" a nie czy to zdrowo dla silnika itd.... a teraz do moderatorow stronki wy nie straszcie tylko dzialajcie .... ja tu widze wiekszosc postow OT ... lepiej wescie sie do roboty bo jak tak dalej pojdzie to bedzie niezly "burdel" ...

młota to se znajdź w rodzinie cioto, czy to jest twoje auto ? Gówno cie obchodzi ile ktoś jedzie na 2 biegu. Masz swoje auto to se oszczędzaj swoje z tego co widze nikt cie o zdanie nie pytał, młocie tępy przez 3 posty jest pisane [b]po co temat jest zakładany[/b]

Co do twojego diesla to przykro mi bardzo, że ktoś ci wcisnął rozwalającego sie diesla, uratowałeś widocznie od złomowania

i nastepnym razem zastanów sie co piszesz myślisz ze ktoś taki głupi jak ty mądry? to jeszcze zobaczysz

HA HA 60 tyś km z gazem w podłodze, śmieszysz mnie O TY MASZ CZELNOŚĆ SIE WYPOWIADAĆ W KWESTII EKSPLOATACJI

hehe diesel ma pracować powoli statecznie i oszczędnie, chyba nie słyszałeś o 6cio cylindrowych dieslach, moglbym pisac i pisac, ale szkoda mi palców na takich cfaniaków. ZAMKNĄĆ TEMAT