No więc parę lat temu po kupnie renówki jak się dodało gazu to aż wciskało w fotele a teraz jest o 20-30% mniejszy kop (kompresja w normie) moim zdaniem coś z turbo.

No więc co mogło się stać czy potrzebna jest renowacja turbiny czy to jakieś podciśnienie lub elektronika i do czego służy drążek "wajcha" znajdujący się pod turbinom (na podciśnienie)

i druga usterka to ssanie automatyczne nie działa (te podciśnienie coś nie tak działa jak to naprawić)

3. Na niskich obrotach rzuca autem że hej boczne poduszki wymienione więc to morze być ta poduszka na dole ?( obroty na 800rpm.)

jeśli nie wicie za bardzo oco chodzi to którą książkę kupić (hodzi mi o turbo i ssanie)
z : http://wkl.com.pl/

Silnik to 1.9 turbo diesel 1993/4r.

A tak w ogóle to witamy

Co do ksiązki polecam tą:
http://renault19....d_id=15471


Co do ssania. Ssanie reguluje czujnik temperatury, a że jest ich 3 (kazdy odpowiedzialny za co innego) plus jeszcze ten który załącza wentylator ale on jest mało ważny. Ktoryś czujnik który przesyła info o temperaturze silnika daje ciała i daje przekłamane informacje przez co silnik dostaje np gdy jest zimny za mało mieszanki i efektem widocznym jest brak ssania.

Co do turbinki, auto nie nowe, przebiegu pewnie tez troche ma, warto sprawdzić czy nie jest mokra, nie cieknie olej i tak dalej, bo wtedy to już raczej tylko wymiana. Regeneracja też jest możliwa ale sam niewiem co bardziej opłacalne.

Co do rzucania autem, może to być podciśnienie (nie myl z turbo), może łapać lewe powietrze i rzuca autem, ewentualnie falować obroty jeszcze mogą, i nawet gasnąć.

Poduszki są trzy. Pod alternatorem, po przeciwnej stronie pod skrzynią, i z tyłu koło rozrusznika.

dzięki wielkie maestro

Jeszcze jak mógł byś mi streścić dokładniej co to jest i gdzie się znajduje te podciśnienie (bo może być to pnieważ na zimnym silniku kopci na biało zanim się nie przy gazuje.
z rok może 2 lata temu lukałem do turbo i jest suchutkie (moim zdaniem jakeś "podciśnienie lub czujnik nawalił"
A może to być "kostka komputera" jakiś kabel się oderwał lub coś
i do czego służy drążek "wajcha" znajdujący się pod turbinom (na podciśnienie) wchodzi pod żeliwną "aluminiową" obudowę może to ma związek z turbinom

i jeszcze gdzie znajdują się te 3 czujniki temperatury (lub jeden który podaje sygnał do ssania)

I ogólnie dzięki za jako kolwiek pomoc

takom ksienge mądrości mam dałem z nią 70zł
chodzi mi o te w których jest opisane (podciśnienie i wady turbiny i ich naprawy)

1) filtry
2) sprawdź stan przewodów od intercoolera, bo mi np. zrobiła się w jednym dziura od śruby mocującej skrzynię
3) ostatnio tragicznie pogorszyła się jakość ON (na Orlenie w ekodieslu zawartość ekokomponentów potrafi sięgać 70% wiec braku mocy nie ma co się dziwić)