Witam towarzyszy Ceny paliw idą w górę jak codzień i trzeba pomyśleć o zagazowaniu auta. Chciałem sie dowiedzieć mniej więcej jak sie zachowuje ten silnik na sekwencji czy wogule opłaca sie pakować w niego gaz sekwencyjny czy tez zwykły? Przebieg auta 165 tys. Jaki jest mniej wiecej tego koszt bo z tego co sie dowiadywałem to 2800.

Ile razy mam Ci mówić Sierocińska 16 i nigdzie więcej nie jedź Za sekwe brc zapłacisz 2500zł i jeździsz bez problemów,a lepiej w Legnicy nie założy nikt

http://www.instal...gazowe.eu/

ja polecam blosa...-220 na gazie i spalanie 9-10l/100km(srednie).Sekwencja troszke bez sensu-nawet wtrysk benzyny nie jest sekwencyjny..

Właśnie powie mi ktoś w jaki sposób jest wtryskiwana benzyna w 16v

Ja mialem okazje przejechac sie r19 16v 94 rok na sekwencji wrażenia były dosłownie zabijające jechalem tym autem na zwyklej pb oryginalny filtr etc....


nastepnie byla zamontowana intalacja gdzies we wrocku ! wrażenia z jazdy bezcenne ! i spalanie nie było duze ! ale jak dodawales gazu to normalnie szok !

kazdy blos etc nie ma podskoku !

jak wkladasz nowa to juz tylko sekwencje

Grzesiu normalny wtrysk !

No normalny,ale w jaki sposób Sekwencyjnie / niesekwencyjnie /pół sekwencyjnie / full group

hugo a nie wiesz ile założenie we wrocku gazu kosztuje, bo słyszłem że dobrze robią ?

W starych renowkach masz wtryski wielopunktowe synchroniczne, czyli wszystkie wtryskiwacze leją paliwo w tym samym momencie i potem to paliwo czeka sobie na swoja kolej przed zaworem ssacym zanim zostanie zassane.
W sekwencji jak wiadomo wtryskiwacze otwieraja sie osobno kazdy w w fazie ssania danego cylindra.
Wiec zakladanie sekwencyjnego LPG do starych silników jest nieekonomicznym rozwiazaniem bo uklad ten nie jest calkowicie wykorzystany. Plusami sa natomiast brak zwezenia w dolocie powietrza no i kontrola skladu mieszanki co jest najwazniejsze w instalacji LPG. Jezeli ktoś natomiast nie depta auta do dechy to dobra i dobrze zalozona instalacja II generacji w zupelnosci wystarczy. Wystarczy dobrac odpiwieni mikser zblizony do srednicy przepustnicy bo i tak najwiekszym zwezeniem w dolocie powietrza jest sama przepustnica, nawet bez zalozonego LPG, a pelen jej przelot jest wykorzystywany dopiero przy gazie wcisnietym do dechy.

ale sekwencja za to jest bardzie ekonomiczniejsza od zwykłego z tego co słyszałem

Jest pewien problem,bo do 16v w Legnicy NIGDZIE nie założysz sekwencji. BRC nie obsłuży 16v,bo wtrysk jest full group. Może na Sierocińskiej innej firmy założą. Ja jestem za STAG 300-4.

mi w Kraku powiedzieli ze nie daja żadnej warancji ze bedzie chodzila jak trzeba..

To może w tym układzie zamiast sekwenci jednoczesny wtrysk gazu tak zwana 3 generacja

słyszałem ze we wrocku dobrze zakładają jeżeli ktoś wie niech da jakiś namiar

Naprawde sami spece tak jak unigaz gdzie powiedziałem im że ma Renault 19 16V a gość do mnie że na monowtrysk się nie montuje sekwencji

Zero dzisiaj w L-cy na Kartuskiej koles jak usłyszał r19 to powiedział, że się nie da Jak mu powiedziałem co to za silnik to zaśpiewał 2900 mimo, że to 16v BRC nie podejdzie



16v z sekwencją:


http://allegro.pl...belka.html

Widocznie można założycz jak koleś ma na allegro tylko pytanie gdzie, bo w Legnicy to chyba nie da rady może na Sierocińskiej.

Jutro możemy podjechać,wiem,że stag 300-4 podejdzie i jest to dobra instalacja... Zostaje tylko kwestia założenia

A ktoś na forum ma może sekwencje w 19?

Ja mam
I polecam montaż w sprawdzonym warsztacie bo jak ktoś źle założy sekwencję to jest gorzej niż na II gen...
Zasada jest taka, że nie ma spadku mocy na LPG co do mniejszego spalania niż zwykła są różne opinie... Podobno da się to tak zestroić że nie pali dużo więcej niz PB...
Ja mam Źle założoną instalację, za słaby parownik i przez to pali ile pali i jeździ gówniano...
Chociaz ostatnio Hipis mówił że jest ok...
Mimo wszystko polecam wtrysk gazu ale warto zapłacić trochę więcej i wybrać renomowany zakład...
Pozdrawiam M

niestety w moim mieście nikt nie założy mi do 19 sekwencji, zostaje założyć instalacje gazową z blosem i też bedzie dobrze jeździc