Diagnostyka komputera pokładowego -> tutaj

Pierwsza ważna kwestia.
Po odłączeniu akumulatora lub stałego zasilania (bezpiecznik) od zegarów po włączeniu zapłonu i odpaleniu zobaczymy coś takiego (migające):






Należy wtedy przekręcić pokrętło od zerowania przebiegu "dziennego" w prawo, tak jak pokazuje strzałka na tarczy.




Po tym zabiegu jeżeli mamy wszystkie połączenia elektryczne właściwe mamy do wyboru 7 opcji komputera pokładowego.

Poszczególne opcje zmieniamy przyciskiem na końcu przełącznika od wycieraczek:




Po wyżej opisanym resecie lub odpaleniu silnika powinien pojawić się taki obrazeczek, który mówi nam o przybliżonej ilości paliwa w zbiorniku.





Po naciśnięciu guzika zmiany opcji zobaczymy przewidywany możliwy przebieg odpowiadający pozostałemu paliwu (w km). Informacja ta podana jest biorąc pod uwagę średnie zużycie paliwa licząc od ostatniego naciśnięcia na klawisz TOP ODJAZD (reset):






Po kolejnej zmianie funkcji zobaczymy informacje na temat temperatury zewnętrznej, oczywiście w stopniach Celsjusza.






Kolejna opcja to średnie zużycie paliwa (w l/100km) licząc od ostatniego naciśnięcia na klawisz TOP ODJAZD (reset). Wielkość pokazywana po przejechaniu ~400metrów.






Kolejna opcja to chwilowe zużycie paliwa (w l/100km). Wielkość pokazywana po przejechaniu ~400metrów i po przekroczeniu 30km/h.






Kolejna opcja to średnia prędkość (w km/h) licząc od ostatniego naciśnięcia na klawisz TOP ODJAZD (reset). Wielkość pokazywana jest po przejechaniu ~400metrów.






Ostatnia opcja to przejechana odległość (w km/h) licząc od ostatniego naciśnięcia na klawisz TOP ODJAZD (reset). Ukazywane są hektometry na dystansie do 1000kilometrów, a powyżej wyłącznie kilometry. Max zakres: 9999km.

Zwracam się z prośbą i zapytaniem do Szanownego grona posiadaczy tego diabelskiego urządzenia.
Po odłączeniu linki prędkościomierza od zegarów, i rozpoczęciu jazdy których opcji komputer nie pokazuje, a które są bez zmian?

na pewno nie pokaże: chwilowego spalania, średniej prędkości, przebytej drogi, chyba nie pokazuje też spalania średniego (tak na 90%) no i zasięgu pewnie też nie. Pokaże tylko temperaturę i paliwo w baku

cholibka. to dupa zbita. bo jak sprawdzic czy komputer daje sygnał spalania jak linka mi nie ma checi sie wymienic.... dupa dupa dupa. całe życie pod górke.

no jak to jak odłączasz zasilanie, potem resetujesz komputer pokładowy zamiast pokrętłem to przełącznikiem od wycieraków (tryb testowy) i chyba trzecie funkcja to właśnie sygnał w Hz. Tam powinno pokazywać w granicach 5 jak jest, jak nie ma to 0. Przerabiałem to jak swojego chciałem odpalić

no to chociaz tyle mi dałeś pocieszenia. bede badać moze jutro jak sie uda.

za to moj stuningowany komp dzisiaj przeszedł chrzest. wszystko działa, nic sie nie spaliło

Ostatnio napisałeś że definitywnie skończyłeś z tym bo się nie da i koniec
kombinuj, kombinuj. Wiele F3N'owców wierzy w Ciebie

Zostały dwie ostatnie opcje. jedna to ta którą zrobiłem własnie w kompie, a druga tkwi na niemieckim R19.de

Coś piszą, ale kto by się tam połapał w ich narzeczu

tam coś o przepływomierzu... coś o tańczącym z renówkami i prędkim niedźwiedziu, ale mam problem z tą wersją znaków dymnych

nie nie. temat o f3n mono i kompie LCD jest nawinięty na dniach. ja zrobiłem jedną próbe - komp działa, tyle tylko czy jest sygnał. jak nie ma to zostało wierzyc w niemiecki r19.de bo dotarli do papierów że w f3n jest ten sygnał. tylko gdzies po drodze brakuje jednego elementu

Oni mają świetny dostęp do takiej literatury, a u nas co? męczcie się Polacy sami, wydrukowali tylko SAM NAPRAWIAM

a widziałeś faq jak zalozyc zegary z LCD u nich na forum? 15 stron w pdf opisu czujesz to

tak... nadal tkwią w przekonaniu, że trzeba kierownice ściągnąć do wymiany

a wiec czy ktoś się poświęci i odepnie wtyczkę od impulsometru pod zegarami?

Kombinuj Maestro kombinuj to Ci sie musi udać pamiętaj że też mam F3Na i w Tobie jedyna nadzieja nas posiadaczy tych silniczków

przecież napisałem, w którymś poście o tej lince

mam miec 100% pewności bo nie wiem czy dłubać dalej. chodzi mi o tryb serwis. trzy opcje. bez linki co pokaże.

Bez linki w trybie serwisowym na stówe lub dwie pokaże dwie opcje, nie pokaże tylko jednej.

Pokaże: stan paliwa, sygnał przepływu (no tego spalania)
Nie pokaże: tej dziwnej i zawyżonej prędkości, która i tak Cię nie interesuje raczej

no to jednak chyba lipa. bo w serwisowym pokazuje mi tylko paliwko w baku, notabene ciągle odświeżające się.

Witam zrobiłem ten reset i mam 7 opcji lecz tylko pokazuje mi ilość litrów w zbiorniku i temp a reszta nic........ proszę o pomoc co robić