Mam mały problem
Ostatnio zauważyłem że spadła mi ta rurka
Zsunęła się trochę i łapało lewe powietrze
Myślałem że to jest od ciepłego powietrza jak w zimie chodzi na ssaniu
Jednak wydaje mi się że jest od czegoś innego bo wchodzi od spodu do silnika krokowego
Wygląda to tak że z jednej strony jest wpięta w rurę dolotu powietrza już za filtrem a z drugiej strony wchodzi od spodu w krokowego
Jak tylko uszczelniłem mineły problemy ze spadającymi obrotami
Mam jeszcze mały problem żeby to na stałe zacisnąć bo mi się kawałek gumy oderwał przy wejściu do rurki dolotowej i nie mam jak to skręcić cybantem
Jeśli ktoś wie od czego jest ta rurka to chętnie bym się dowiedział

albo to jest tzw. odma albo podciśnienie...

W wielopunkcie wystepuje kanał obejściowy i leci tamtędy powietrze potrzebne do pracy na wolnych obrotach ,dopływ jego jest regulowany w przepustnicy czyli tak jak opisujesz ,rura między przepustnica a dolotem powietrza

i właśnie sobie uświadomiłem dlaczego mogłem mieć problemy z wolnymi obrotami
opisywałem problem przy wciśnieciu sprzęgła i bardzo szybko spadające obroty do 500-700 obr. a później rosnące do właściwych
po uszczelnieniu tej rurki nie mam już tego objawu
wydaje mi się też że nie mam już opisywanego wcześniej problemu z zapalaniem i chwilowym brakiem paliwa (tak mi się wydawało)