Witam
jestem nowym posiadaczem r19 chamade 1.4 energy
pytania na zdjęciach poniżej.
z góry dzięki za pomoc

[img]http://www.fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2009-04/21919952.jpg[/img] is not a valid Image.
[img]http://www.fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2009-04/e5440670.jpg[/img] is not a valid Image.
[img]http://www.fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2009-04/9181661c.jpg[/img] is not a valid Image.

Generalnie to silnik tragedia. Nie pali Ci dużo?

Jakaś masakra po maską. poklejone, obudowa nad "gaźnikiem jakaś nieoryginalna. Nie falują obroty? Ciągnie auto dobrze.?

jak kupilem wolne obroty mialem 1700
na benzynie to wcale nie jezdzilo i jak zalalem benzynki to obroty rosły do pewnego momentu 3-4tys pozniej lecialy do 0 (pedal w podlodze) poczyscilem troszke to z grubsza i juz tego nie ma. ile pali to nawet nie mam pojecia bo dopiero raz zatankowalem zeby sprawdzic czy dziala wogole na benzynie a gaz wyjezdzilem zeby zamontowac jakis wskaznik poziomu gazu bo na butli go brakuje
to co tasma poklejone to ja posklejalem ale to do wymiany wszystko napewno.

Zobacz jak wygląda obudowa "gaźnika"

hmm. no jest troche roznica ale widze ze masz podlaczony wezyk o ktory pytalem. mozesz sprawdzic gdzie jest jego 2 koniec
dobrze miec szrot i złom w okolicy dzis podjade poszukac obudowy
daj te zdjecie w wiekszej rozdzielczosci jak mozesz

Obudowa o której pisze maestro jest inna, ale takie jak Ty masz widziałem w E7J - monowtrysk. Napewno komuś na gazie strzelił i zapodał takie coś. Co do wężyka to powinien iść z króćca który oznaczyłeś do gaźnika jest tam taki sam króciec - jak dobrze pamiętam to jest od z tyły gaźnika (od strony grodzi) bliżej strony kierowcy. Jedno co mi jeszcze na myśl przychodzi to że na obydwu tych wężach (gruby który masz i cienki - którego nie masz) powinny być takie plastykowe łączniki z kalibrowanymi otworami. Widać je na maestra zdjęciach.

a po co te plastykowe laczniki sa ja ich nie widze na zdjeciu maestra bo jest w malej rozdzielczosci
a co do tego króćca to tam nie widze zadnego wolnego.
[img]http://www.fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2009-04/b5c3f013.jpg[/img] is not a valid Image.
mozliwe zeby ktos podlaczyl go do czegos innego

Akurat dzisiaj tak przypadkiem (jak prawie każdego weekendu ) grzebałem sobie przy aucie. Teraz już wiem dokładnie gdzie ten wąż powinien iść mianowicie, pod gaźnikiem jest podkładka i tam jest ten kruciec. Odkręć gaźnik i na pewno zobaczysz. A po co są te łączniczki? A no po to że mają w środku o odpowiedniej średnicy dziurki wywiercone wprowadzając odpowiedni opór dla gazów.

dobra znalazlem ;d u mnie ktos wpadl na niezly patent podlaczyl do tego krocca wezyk a na koncu wezyka wkrecil srubke ;d nie wiem dokladnie po co ale tak bylo ;d po rozkreceniu gaznika okazalo sie ze brakuje pare czesci ;d ale dalo sie dorobic teraz juz dzialaja 2 gardziele a nie 1 dysze paliwowe 160 xD chyba byly za duze to dalem mniejsze ;d ale jak ladnie cyka teraz na wolnych
dzieki wozny za dokladny opis gdzie ten krociec
wie ktos gdzie ta sonde podlaczyc

ale jaka sonde? ;]

ja w E6J nie mam żadnej sondy i jej raczej nie powinno tam byc

http://www.fotoo....2.JPG.html no chodzi mi o to
na tym samochodu jest tyle szpachli ze nie wykluczam ze to byl kiedys polonez ;d wiec moze to nie od tego ta sonda ;d

W E6j nie powinno być żadnej sondy.

w takim razie od czego jest ten przewód ? u was go nie ma

W silniku gaźnikowym nie ma sondy w kolektorze czy też gdzie indziej. Nie ma po co po prostu. Masz poprzekładane czesci od tego samego silnika ale na wtrysku paliwa wiec moze jest po prostu namieszane cos, ale na pewno nie jest to potrzebne.

aha w takim razie dzieki wszystkim za pomoc

a ja właśnie mam auto z E6J do sprzedania, silnik chodzi całkiem przyjemnie, skrzynia niedawno wymieniona na taką z "małym przebiegiem",
jakby co to zapraszam do pooglądania
http://www.renaul...d_id=23905

Widzę że brakuje ci rozpórki - jakbym oddawał auto do skupu złomu to wymontuję kilka częsci i będzie na sprzedaż.

Co do sondy to w gaźniku jest oczywiście zbędna, jednak można sobie miernik podłączyć i samemu bez diagnosty sobie mieszankę wyregulować. Ja już od dłuższego czasu rozważam zamontowanie sondy tlenowej do siebie aby sobie taki odczyt sprawić (przydaje się szczególnie przy LPG I generacji). Na razie niestety nie mam zbędnych 200PLNów (tak mniej więcej wygląda koszt dobrej sondy, gwintu do niej, oraz części na miernik do odczytu jej stanu)

Witam ! Miałby ktoś na sprzedaż obudowę gaźnika identyczna jak ta na zdjęciu niżej do reni 19 II 1,4 93 rjak coś to proszę pisać na