![[off]](../infusions/shoutbox_panel/user_offline.gif "Offline")
Nawigacja
Menu główne
Forum
Klubowicze
Logowanie/Rejestracja
Najbliższe spoty
Zobacz temat
 |
|
| maestro |
Dodany dnia 04-09-2009 21:47 |
 Postów: 42209 Data rejestracji: 20.06.2005 19:34 Skąd: łódzkie Łask |
Jak ma byc dobrze skoro silniczek krokowy poza autem... Instalacja z F3N - rozumiem że nie ta z pod maski tylko ta która dochodzi do czarnej skrzynki z pod błotnika? Pokaz zdjęcie
Słabi ludzie szukają zemsty, silni - wybaczają, a inteligentni ignorują. Moje auto: Renault 19 16V, Phase II, 1992r., benzyna, (1764/136KM), hatchback 5d, 250000km Moje auto: Renault Laguna II, Phase II, 2005r., benzyna+LPG, (2946/207KM), grandtour, 255000km Moje auto: Renault Laguna II GT, Phase II, 2006r., diesel, (1995/173KM), grandtour, 295000km |
 |
|
renault19.pl  |
Dodany dnia 04-09-2009 21:47 |
 |
|
|
|
| 44edi44 |
Dodany dnia 04-09-2009 21:54 |
 Postów: 72 Data rejestracji: 04.09.2009 20:55 Skąd: warmińsko-mazurskie Elbląg |
Wolne obroty są ustawione ręcznie na przepustnicy. Co do instalacji to chodziło mi o kompletną wiązkę wraz z komputerem. Zdjęcia pokaże jutro. Moje auto: Daewoo Lanos, 1999r., 1.5 16v Turbo, hatchback 5d, benzyna+LPG, 195000km
|
|
|
|
Lesiu11  |
Dodany dnia 04-09-2009 21:55 |
 Klubowicz #0316
Postów: 4322 Data rejestracji: 08.12.2007 19:43 Skąd: dolnośląskie Legnica |
jakto silniki są skręcone do 90koni o co w ogóle chodzi? Moje auto: Turbodoładowany prom międzyplanetarny, benzyna+LPG, 16777215km
|
|
|
|
| maestro |
Dodany dnia 04-09-2009 22:02 |
|
Postów: 42209 Data rejestracji: 20.06.2005 19:34 Skąd: łódzkie Łask |
Wiązka z komputerem F3N nie ma prawa dzialac z żadnym innym silnikiem
Słabi ludzie szukają zemsty, silni - wybaczają, a inteligentni ignorują. Moje auto: Renault 19 16V, Phase II, 1992r., benzyna, (1764/136KM), hatchback 5d, 250000km Moje auto: Renault Laguna II, Phase II, 2005r., benzyna+LPG, (2946/207KM), grandtour, 255000km Moje auto: Renault Laguna II GT, Phase II, 2006r., diesel, (1995/173KM), grandtour, 295000km |
|
|
|
| dlugi2050 |
Dodany dnia 04-09-2009 22:06 |
 Postów: 516 Data rejestracji: 12.06.2007 22:20 Skąd: pomorskie Starogard Gdański |
cuda sie dzieją,,,,f3p chodzi na wiazce i sterowniku od f3na,,,,no chyba ze jeszcze glowice wcisnałes z f3na
DIAGNOSTYKA ELEKTRONIKI SAMOCHODOWEJ-odczyt-kasowanie błedów-itd-itp-sprzęt BOSCH-wszystkie marki Moje auto: Renault 19, Phase II, 1992r., benzyna, F3P 1.8i (1794/110KM), sedan, 1600km
|
|
|
|
| 44edi44 |
Dodany dnia 04-09-2009 22:12 |
|
Postów: 72 Data rejestracji: 04.09.2009 20:55 Skąd: warmińsko-mazurskie Elbląg |
dlugi2050 napisał/a: cuda sie dzieją,,,,f3p chodzi na wiazce i sterowniku od f3na,,,,no chyba ze jeszcze glowice wcisnałes z f3na nie f3p tylko f3r, wierzcie lub nie ale silnik pracuje naprawdę ładnie. Moje auto: Daewoo Lanos, 1999r., 1.5 16v Turbo, hatchback 5d, benzyna+LPG, 195000km
|
|
|
|
| maestro |
Dodany dnia 04-09-2009 22:24 |
|
Postów: 42209 Data rejestracji: 20.06.2005 19:34 Skąd: łódzkie Łask |
Z logicznego punktu widzenia to nie mozliwe. Czemu? Bo są inne czujniki = inne wtyczki. Bujasz coś kolego
 Słabi ludzie szukają zemsty, silni - wybaczają, a inteligentni ignorują. Moje auto: Renault 19 16V, Phase II, 1992r., benzyna, (1764/136KM), hatchback 5d, 250000km Moje auto: Renault Laguna II, Phase II, 2005r., benzyna+LPG, (2946/207KM), grandtour, 255000km Moje auto: Renault Laguna II GT, Phase II, 2006r., diesel, (1995/173KM), grandtour, 295000km |
|
|
|
| 44edi44 |
Dodany dnia 04-09-2009 22:29 |
|
Postów: 72 Data rejestracji: 04.09.2009 20:55 Skąd: warmińsko-mazurskie Elbląg |
maestro napisał/a: Z logicznego punktu widzenia to nie mozliwe. Czemu? Bo są inne czujniki = inne wtyczki. Bujasz coś kolego Czujniki mam od F3Na. Faktycznie na benzynie silnik trochę kuleje ale na LPG chodzi bez zarzutu. Moje auto: Daewoo Lanos, 1999r., 1.5 16v Turbo, hatchback 5d, benzyna+LPG, 195000km
|
|
|
|
| maestro |
Dodany dnia 04-09-2009 22:33 |
|
Postów: 42209 Data rejestracji: 20.06.2005 19:34 Skąd: łódzkie Łask |
No ale pokaż jak to wyglada pod maską bo na pewno wszyscy są ciekawi
a ja i tak nie przełkne tego że to chodzi na instalacji 1,7. Nie ma takiej opcji Słabi ludzie szukają zemsty, silni - wybaczają, a inteligentni ignorują. Moje auto: Renault 19 16V, Phase II, 1992r., benzyna, (1764/136KM), hatchback 5d, 250000km Moje auto: Renault Laguna II, Phase II, 2005r., benzyna+LPG, (2946/207KM), grandtour, 255000km Moje auto: Renault Laguna II GT, Phase II, 2006r., diesel, (1995/173KM), grandtour, 295000km |
|
|
|
| dlugi2050 |
Dodany dnia 04-09-2009 22:40 |
|
Postów: 516 Data rejestracji: 12.06.2007 22:20 Skąd: pomorskie Starogard Gdański |
jak pracuja cztery wtryskiwacze na sterowniku od f3na
 i skąd wziałes tam 4 wtyczkino dobra,,,iskra-cewka,zasilanie jakies tam i cyka,,,,no i jakis WĘŻ z gazem do kolektora i jedzim,,,,ale ta benzynka? Edytowane przez dlugi2050 dnia 04-09-2009 22:41 DIAGNOSTYKA ELEKTRONIKI SAMOCHODOWEJ-odczyt-kasowanie błedów-itd-itp-sprzęt BOSCH-wszystkie marki Moje auto: Renault 19, Phase II, 1992r., benzyna, F3P 1.8i (1794/110KM), sedan, 1600km
|
|
|
|
| 44edi44 |
Dodany dnia 04-09-2009 22:41 |
|
Postów: 72 Data rejestracji: 04.09.2009 20:55 Skąd: warmińsko-mazurskie Elbląg |
Jutro jak znajdę chwile czasu to zrobię zdjęcia i pokaże że taka kombinacja ma prawo działać i to nawet bardzo dobrze. Moje auto: Daewoo Lanos, 1999r., 1.5 16v Turbo, hatchback 5d, benzyna+LPG, 195000km
|
|
|
|
|
Lesiu11 |
Dodany dnia 04-09-2009 22:42 |
|
Klubowicz #0316
Postów: 4322 Data rejestracji: 08.12.2007 19:43 Skąd: dolnośląskie Legnica |
no ale f3n multi nie mono Moje auto: Turbodoładowany prom międzyplanetarny, benzyna+LPG, 16777215km
|
|
|
|
| dlugi2050 |
Dodany dnia 04-09-2009 22:47 |
|
Postów: 516 Data rejestracji: 12.06.2007 22:20 Skąd: pomorskie Starogard Gdański |
tak wogóle to po co wam sfapowac
jak moge wam orzenic lage f3r za smieszne pieniązki http://www.renaul...ost_291879 cene mozna znegocjowac,,o koła jak ktos ma swoje DIAGNOSTYKA ELEKTRONIKI SAMOCHODOWEJ-odczyt-kasowanie błedów-itd-itp-sprzęt BOSCH-wszystkie marki Moje auto: Renault 19, Phase II, 1992r., benzyna, F3P 1.8i (1794/110KM), sedan, 1600km
|
|
|
|
|
Lesiu11 |
Dodany dnia 04-09-2009 22:50 |
|
Klubowicz #0316
Postów: 4322 Data rejestracji: 08.12.2007 19:43 Skąd: dolnośląskie Legnica |
bo laga to nie to samo co r19  Moje auto: Turbodoładowany prom międzyplanetarny, benzyna+LPG, 16777215km
|
|
|
|
| Zywiec |
Dodany dnia 05-09-2009 00:40 |
 Postów: 1511 Data rejestracji: 07.07.2008 15:33 Skąd: zachodniopomorskie Białogard |
pominmy 2.0 czyli jesli uda mi sie dorwac graty od 1.8i to poprostu wrzucam to wszystko podlaczam i powinno chulac?
Moje auto: Renault 19, Phase II, 1993r., benzyna+LPG, F3P 1.8i (1794/110KM), hatchback 5d, 270000km
|
|
|
|
| maestro |
Dodany dnia 05-09-2009 00:42 |
|
Postów: 42209 Data rejestracji: 20.06.2005 19:34 Skąd: łódzkie Łask |
Jeśli z R19 - tak. + pompa paliwa do zmiany!
Słabi ludzie szukają zemsty, silni - wybaczają, a inteligentni ignorują. Moje auto: Renault 19 16V, Phase II, 1992r., benzyna, (1764/136KM), hatchback 5d, 250000km Moje auto: Renault Laguna II, Phase II, 2005r., benzyna+LPG, (2946/207KM), grandtour, 255000km Moje auto: Renault Laguna II GT, Phase II, 2006r., diesel, (1995/173KM), grandtour, 295000km |
|
|
|
| Zywiec |
Dodany dnia 05-09-2009 00:50 |
|
Postów: 1511 Data rejestracji: 07.07.2008 15:33 Skąd: zachodniopomorskie Białogard |
pompa paliwa rozumiem od 16v bedzie idealna?
Moje auto: Renault 19, Phase II, 1993r., benzyna+LPG, F3P 1.8i (1794/110KM), hatchback 5d, 270000km
|
|
|
|
| maestro |
Dodany dnia 05-09-2009 00:55 |
|
Postów: 42209 Data rejestracji: 20.06.2005 19:34 Skąd: łódzkie Łask |
tak
ja mam 1,8s i pompe 16V - ogień jest pompa 1,8i i 16V to to samo 3 bary daje ;]Słabi ludzie szukają zemsty, silni - wybaczają, a inteligentni ignorują. Moje auto: Renault 19 16V, Phase II, 1992r., benzyna, (1764/136KM), hatchback 5d, 250000km Moje auto: Renault Laguna II, Phase II, 2005r., benzyna+LPG, (2946/207KM), grandtour, 255000km Moje auto: Renault Laguna II GT, Phase II, 2006r., diesel, (1995/173KM), grandtour, 295000km |
|
|
|
| 44edi44 |
Dodany dnia 05-09-2009 17:37 |
|
Postów: 72 Data rejestracji: 04.09.2009 20:55 Skąd: warmińsko-mazurskie Elbląg |
Widzę, że autor tematu zrezygnował już z 2.0 ale mimo to postanowiłem pokazać jak taki silnik wygląda w R19. [img]http://images38.fotosik.pl/189/202f90ac061ff34am.jpg[/img] is not a valid Image. [img]http://images47.fotosik.pl/193/4c4911a2dbc3f433m.jpg[/img] is not a valid Image. Moje auto: Daewoo Lanos, 1999r., 1.5 16v Turbo, hatchback 5d, benzyna+LPG, 195000km
|
|
|
|
| maestro |
Dodany dnia 06-09-2009 07:58 |
|
Postów: 42209 Data rejestracji: 20.06.2005 19:34 Skąd: łódzkie Łask |
Kurcze, rzuciłeś sie na taką zmiane silnika a wspomagania nie założyles
 ?Nieźle. Jak to idzie? Słabi ludzie szukają zemsty, silni - wybaczają, a inteligentni ignorują. Moje auto: Renault 19 16V, Phase II, 1992r., benzyna, (1764/136KM), hatchback 5d, 250000km Moje auto: Renault Laguna II, Phase II, 2005r., benzyna+LPG, (2946/207KM), grandtour, 255000km Moje auto: Renault Laguna II GT, Phase II, 2006r., diesel, (1995/173KM), grandtour, 295000km |
|
|
|
| renault19.pl |
|
|
|
|
|
| Przejdź do forum: |