Witam

Bo wielu ciężkich bojach moja Renatka jeździ. Kosztowało ją to naprawdę sporo. Podczas ostatniego holowania bez skrzyni silnik się trochę zarwał i zawisł na kolumnie kierowniczej. Kierownica momentalnie zapadła się przy okazji okazji łamiąc jakieś plastiki.

Teraz kiedy jest już całe autko zrobione i można jeździć pozostaje problem nieładnej "szpary" między kierownicą o obudową kierunków i wycieraczek, ale jednocześnie po zakręcie nie odskakują mi kierunkowskazy.

Moje pytanie zatem brzmi: W czym leży problem owych kierunkowskazów? Czy może muszę nabyć nową kierownicę, czy nową obudowę, czy jakiś zupełnie inny element? Pod obudową była sterta plastikowych strzępków, a i kierownica wygląda na lekko zmaltretowaną od spodu.

Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.

w kierownicy powinien byc taki odstajacy kawalek plastiku jesli go nie ma to nie bedzie ci odbijac kierunek

Znaczy się do wymiany jest kierownica? Wymiana spowoduje również zniknięcie tej wolnej przestrzeni między kierownicą a deską?

[img]http://img34.imageshack.us/img34/4138/1002762i.jpg[/img] is not a valid Image.
powinieneś mieć tak... oczywiście kierownica powinna nachodzić na ten cypelek

jak silnik pociągnął kolumne kierowniczą to Ci wysunęła się z mocowania do przekładni na pewno, ponieś dywanik, odsuń gumę kolumny i popraw

A ja mam inne pytanie.

Jakim cudem silnik mógł sie oprzeć o jaki kolwiek element układu kierowniczego? Przeciez to nie mozliwe.

Trafna uwaga majster! Chyba, że silnik razem z sankami się zarwał to by było możliwe.

Skrzynia leżała obok na miejscu pasażera, a przednia poduszka od silnika była rozerwana. Żeby silnik nie wypadł przez sanki musiałem podłożyć metalową rurkę. Podczas holowania nagle kierownica się zapadła, a kierowanie pojazdem było znacznie utrudnione. Sanki też były prowizorycznie skręcone...

Nauczka

Mam wrażenie, że po tym całym zajściu kierownica jest nieco oddalona od deski niż wcześniej. Czy mogę się mylić?

może tak być.

Mam pytanko w kwestii tego cycka do wyłączania kierunków automatycznie. Nie wiem czemu, ale dzisiaj zobaczyłem, że u mnie tego nie ma. Chodzi mi dokładnie to, ze zdjęcia Seneki. Jutro sprawdzę dokładnie jeszcze raz bo teraz już za ciemno i komary żrą, ale raczej tego nie było. Można tą część dokupić?

Nie można. To sie trzyma na dwóch sprezynkach w przełączniku.

Popuść kolumne kierowniczą przy łączeniu z maglownica i pod deską gdzie jest przykręcona.
Cała kolumna musi iść ,, do dołu"

@maestro: Widac nieprecyzyjnie się wyraziłem. Mam ten cycek w przełaczniku świateł, ten matelowy, a nie mam tej wypustki przy kierze do ich wyłączania po skręcie.

Jak to nie masz? A odbijanie Ci działało do tej pory?

@maestro: no właśnie nie. Dopiero z forum się dowiedziałem, że jest opszons w renacie. Do tej pory wszystko paluchmi musiałem działać, ale zaczekaj do jutra, zdejmę obudowę, pstrykę fotki i wtedy poproszę Cię o pomoc.

no to musisz mieć dwie opcje.

ułamane albo za daleko odsunieta kiera od pająka.

@maestro: w tym aucie coraz więcej odkrywam patentów. Jutro zrobię dokumentację foto, to sam oblukasz. Zakładam, że w iejscu poduchy są zapchane gazety, ale jutro poszukam na FAQ jak tam zajrzeć.

podrzucam
http://www.renaul...d_id=17347