Witam.Chce wymienić pompe wody samemu ale nie wiem za bardzo jak.Czy ta pompa jest tylko przykręcona do bloku i napedzą ją pasek czy jest moze jeszcze w srodku z czyms połaczona.Prosze o instrukcje wymiany i odpowiedzi na moje pytania

MAsz w ksiązce Sam Naprawiam Renault 19

Sunie po niej pasek osprzetu. Dokrecona do bloku.

Tak kolego tylko czy akurat w moim modelu jest tylko przykręcona i napedza ją pasek czy moze jest wrodku jakis jeszcze bolec który łączy ją jeszcze z blokiem?

W środku z niczym się nie łączy

Po prostu czytaj co piszemy.

bez większej filozofii, 2 godzinki roboty z zalaniem i odpowietrzeniem

Witam.Juz wymieniłem pompe na nową za którą dąłem 79zł.Wszystko działa jak nalezy i jest ok

79 ?trochę mało, ja ostatnio tzn. w styczniu kupiłem też za 80 i w ubiegłym tygodniu musiałem wymienić, bo łożysko padło, teraz kupiłem za 110 Hepu. Swoją drogą nie wiem jak to możliwe, ale do tej za 80 był za krótki pasek:-Ddo tej teraz było wszystko ok

Odświeże temat. Dziś zabrałem sie za wymiane pompy. Niby wszystko ok tylko po operacji autko nie odpala. Mam kilka podejrzeń także prosze was o rozwianie moich wątpliwosci
1. Czy jest tam jakis czujnik. Wlałem tylko troche plynu gdyż pompa cieknie (kwestia uszczelki)
2 podczas odkrecania przekreciłem caly zestaw tych 4 rolek/kółek, z czego dumny nie jestem, czy w zwiazku z tym moglem jakoś przekrecić rozrzad czy , nie wiem nie znam się, przestawić zapłon
Dodam tylko że autko stało kilka miesiecy w garażu, pierwsze odpalenie było normalne, nawet zaskoczyła ale zgasła ( myślalem ze kwestia paliwa, zreszta przed postojem też miała odpaly i za pierszym kreceniem zagadala ale gasła). Natomias drugie krecenie nie bylo juz takie normalne jak zawsze. Raczej przypominało zawieszony bendix ale tez tak nie do konca. W skrócie nie bylo typowego przerywanego dzwięku odpalania tylko ciągły. I tu watpliwosc nr 3 moze to wina rozrusznika? Prosze o pomoc.

@baldwin_84 co to za dźwięk ?kreci jak wiertarka i nic się dzieje ?

No wlasnie nie . taki sam jak normalnie tylko ciagly

nie spadł Ci pasek rozrządu? skoro odkręciłeś kółka to może zdjąłeś rozrząd?

Niewiele zrozumiałem z Twojego poprzedniego postu

Do rozrzadu sie nie tykalem, tylko odkrecajac rolke z pompy przekrecilem ostania rolke ktora widac jak stoisz przed autem ( za pomoca paska bo byl nie sciagniety) ta pod plasikowa oslona

@baldwin_84 ja też nie bardzo rozumiem, najlepiej to zrób zdjęcie. . Rozrusznik kreci wałem czy nie ?
Jeśli była by to wina rozrusznika to albo chodziło by na wysokich obrotach wydając dźwięk zbliżony bo działania wiertarki, jeśli kreci walem tak jak zawsze to z rozrusznikiem wszystko ok raczej i wina leży gdzie indziej ..
Może pasek Ci się ślizga ? Poproś kogoś aby poobserwowal prace paska na kołach w czasie odpalania - zdejmij wcześniej oslony..
A może odlaczyles przypadkiem jakaś wtyczkę/kostkę ...

@baldwin_84 tymi kołami wielorowkowymi możesz kręcić ile ci się podoba rozrząd masz schowany za obudową

Podobno alternator i pozostle 3 kolka sie kreca tak twierdzi tesciu. Powiedzcie mi z czego ta ostatnia rolka jest co kreci sie razem z pompa i alternatorem. I tego co wiem to pompa wody nie ma oslon, jedyne co sa u mnie to na rozrzadzie a tam rak nie wkladalem przynajmniej specjalnie


Treść dodana dnia 07 czerwiec 2015 19:19:

Czyli nie ma mozliwosci ze przestawilem rozrzad operujac tylko tymi kólkami co widac?


Treść dodana dnia 07 czerwiec 2015 19:21:

Dodam tylko ze te ostatnie dosc sie przekrecilo, na tyle ze bylo slychac ze cos sie w silniku poruszylo

@baldwin_84 to ostatnie kółko (na taką duża śrubę) o którym piszesz jest przykręcone razem z kołem zębatym rozrządu. Skoro je odkręciłeś, i do tego się ono obróciło to mam smutną wiadomość - przeskoczył albo spadł rozrząd.

jeżeli usłaszałeś, że coś się w silniku poruszyło to najprawdopodobniej poruszyły się zawory jak poluźnił się pasek, być może przykręciłeś to kółko juz ze zdjętym paskiem rozrządu przez co kręci się z rozrusznikiem tylko wał i dlatego nie ma tego "przerywanego" dźwięku odpalania.

@baldwin_84 jak masz wspomaganie to masz cztery kółka, najdalej koło pasowe na wale korbowym które napędza resztę, potem masz koło pompy wody, bliżej na dole masz koło pompy wspomagania a na górze alternator

mógł się wał przekręcić ale to nic nie mogło się stać

zobacz czy jest iskra, sprawdź czujnik położenia wału, spróbuj parę razy dać zapłon i cofnąć kluczyk, dopiero po tym odpal (jak ostatnie zadziała to pompa paliwa umarła)

@Kujtek jak miał pecha i kółko rozrządu na wale było dosyć luźne to mogło ono spaść i pasek mógl spaść