Wita wszystkich. mam taki oto problem. otóż zalewam układ płynem chłodniczym, odpowietrzam i jest około kreski MAX na zbiorniku wyrównawczym. No i gdy silnik nie jest gorący to jest OK. ale gdy już się nagrzeje to stan w zbiorniczku wzrasta dużo ponad MAX i do tego strasznie się nagrzewa silnik. Przykładowo jadąc na trasie nagrzeje się nawet czasami do 100 stopni C chodź nie jadę na wysokich obrotach. Co jest nie tak? Pomocy

na minimum ma byc jak jest silnik zimny. na maximum jak ciepły.

po za tym na 99% nie pracuje wentylator chłodnicy.