Witam.
Dziś jechałem sobie spokojnie i nagle silnik dostał maksymalnej temperatury.
Sprawdziłem dokładnie rura jest gorąca i chłodnica też.
Nie działa wentylator, napięcie na wtyczce wentylatora jest.
Odpiąłem wtyczkę od czujnika chłodnicy, przekręciłem zapłon i wentylator też nie działał.
Wygląda na to, że wentylator na dobre wysiadł ? Proszę o radę.
Pozdrawiam.

na krótki go i będziesz miał już całkowitą pewność.

@ramzes: jak odpiełes wtyczke od czujnika to jak moze ci zadziałąc wentylator mi sie wydaje ze czujnik padł ci

Nie wiem co miało dać odpięcie wtyczki od czujnika w chłodnicy i włączenie zapłonu ale może jakoś magicznie miał sie krecic?

Zewrzyj kostke czujnika z chłodnicy, zapłon nie jest potrzebny. Tylko ostrożnie bo jak bedzie oke to sie zakreci śmigło. Jak sie nie zakreci to nurkujesz do czarnej skrzynki na nadkolu kierowcy. Dwa przekaźniki będą czarne albo brązowe a jeden szary - ten jest od wentylatora. Trzeba sprawdzić czy wszystko z nim okey.

Masz klime?


Treść dodana dnia 15-02-2011 20:56:

Druga sprawa - co to znaczy jest napięcie na wentylatorze? Jakby było to by sie krecił

@maestro: własnie tez nie rozumiem tej wypowiedzi do konca

Klimy nie mam. Napięcie jest na kostce od wentylatora.
A w które piny zewrzeć bo są 3 dziury na kostce od czujnika ?

@ramzes: no to jesli napiecie na kosce od wentylatora jest to wentylator poszedł sie [CENZURA] sprawdzi go dla pewnosci na któtko

Nie dziury tylko otwory a po drugie są tylko dwa, bo dwa przewody tam idą.
Nadal nie rozumiem co to znaczy

Czyli że jak wypiełem kostkę od wentylatora. Potem sprawdziłem miernikiem czy jest napięcie na tej kostce tam gdzie musi być podpięty wentylator.


Treść dodana dnia 15-02-2011 21:34:

Jutro tak zrobię, i dam znać. Dzięki wielkie za pomoc

no to bzdury opowiadasz bo jak wypinasz kostke z czujnika to przerywasz obwód. jak przerywasz obwód wentylator nie ma prawa sie krecic.
kolejna sprawa to to, że jakbyś miał napiecie to by sie krecił cały czas (wczesniej) a podobno chodził prawidłowo.

żeby było napięcie musi być + i - a w Twoim przypadku brakuje Ci plusa, bo w wersjach z przekaźnikiem dopinany jest +, a nie jak bez przekaźnika - masa. Więc nie wiem gdzieś Ty tam widział napięcie.

Jeżeli na kostce wentylatora masz + i masz - cały czas to albo nie potrafisz mierzyć albo nie wiem co. Tam sie + z - pojawi tylko wtedy jak czujnik osiągnie temperature włączenia.

Witam ponownie
Dzisiaj zwarłem kostkę i wentylator się zakręcił, oraz wymieniłem czujnik temperatury w chłodnicy.
Pojechałem na dłuższy odcinek i temperatura doszła do maksa i nie włączył się wentylator.
Sprawdziłem i chłodnica jest gorąca u góry, a na dole gdzie jest czujnik jest zimna.
Proszę o poradę co mam dalej robić ?

Odpowietrzone?

Tak, odpowietrzałem


Treść dodana dnia 16-02-2011 23:22:

Wygląda na to że chłodnica do wymiany

Heh, pa czemu?

opisz jak odpowietrzałeś

Odkręciłem czujnik temperatury i wlewałem płyn aż do momentu wylania się płynu przez otwór
Walnięty był termostat, wymieniłem i hula.

@ramzes: bzdurny pomysł na odpowietrzanie swoją drogą.