Witam moj nowy nabytek gubi zapłon na filmiku widac jak ciezko jest mu wejsc na obroty(z pracy na wolnych) ogolnie jest mulowaty ze spodu, a na wolnych obrotach chwilami pracuje jakby na 3 cylidrach, wymienilem jej przewody bo mialy straszne przebicia, Tps ustawiony i sprawny, dodam jeszcze ze odpala bardzo ciezko trzeba sie nakrecic sporo, podczas jazdy gdy wcisne sprzeglo nie gasnie (no czasem mu sie zdarzy) objawy takies same na Lpg jak i na benzynie obroty utrzymuja sie w granicach 900-950, tyle ze na wolnych wystepuje straszne szapranie od tej pracy na 3 garkach,
i tu nastaje pytanie co to moze byc ze taka jest praca a nie inna, wymienione przewody i kopulka wyczyszczona

na filmie widac to wejscie na obroty od 1000 do 2000
http://www.youtub...OsQ1YN2u04

sprawdz sonde tez mialem chwilowe zaniki mocy przez to ze mi przylewalo silnik na wolnych obrotach wymienilem i spokój

ja bym sprawdził wiązkę wtrysków

wiazka wtryskow raczej odpada bo to samo jest na gazie, chociaz nie wiem co moze byc z tym ze tak ciezko pali, musze sprawdzic sonde ale to dopiero w piatek

ciezko pali bo moze sprezanie slabe ;]

oby nie tego sie najbardziej obawiam ile moze kosztowac sprawdzenie sprezania ?

w 16v jest potrzebna dluga przedluzka, ile moze kosztowac? nie wiem, ja mam za darmo zawsze

po za tym ja mam to samo. tzn czasem. ale problem jest na bank we wtryskiwaczach albo wiązce, bo wszystko juz przeoralem i dupa, nawet komputer zmienilem. zalezy kiedy, nie raz chodzi dobrze, a nie raz wlasnie jakby na 3 gary i trudno mu wejsc na obroty. obecnosc lpg tez ma wplyw, jak za dlugo nie jezdze (w sensie jazdy, nie odpalania) na pb, to ma takie dziwne zamulania, przejade pare kilometrow i znowu rakieten machen. takze widzisz. dziwny to silnik

ile by kosztowalo nawet po 50 zl sobie za takie cos licza sredno w serwisach to lepiej za 130 zl kupic sobie zestaw do sprawdzania z wsyztkimi koncowkami i mozesz potem kolegom nawet w motorze skuterze samochodzie i ciogniku sprawdzic banał

hmmm trzeba bedzie nabyc taki zestaw dzieki narazie bede informowal na bierzaco

Tylko żeby ten zestaw pokazywał w miarę prawdziwe dane.

Jeśli to by był objaw tak jak wskazuje @maestro: (uszkodzone wtryski bądź wiązka od nich) to dany objaw nie występowałby podczas jazdy na LPG Dobrze myślę

dobrze myslisz to wyglada tak dziwnie jakby cos bylo nie tak z ukaladem zaplonowym w f3n-ie mialem podobnie to byla to kopulka juz za bardzo byla wyrobiona i jakos przerywala na 1 cylindrze, i strasznie ciezko palila no i slaba byla , ale nie chce poprostu inwestowac w rzeczy niekonieczne narazie za duzo wydatkow na renie mnie czeka
chociaz moze kupie kopulke

no własnie źle myślicie. wtryski są mocno powiązane z krokowym a ten potrafi mieszać.

u mnie na gazie chodzi pieknie, na benzynie mniej, wiec układ WN odpada

no ale co z tym wejsciem na obroty przy wchodzeniu jest takie telepanie buda ze czlowieka krew zalewa na gazie tez to jest wiec tutaj wtryski nie mieszaja a i regulator jalowego nie ma nic do tego

jakto regulator jałowego nie ma nic do tego zewrzyj styki w przekaźniku (nie od pompy) to powinienes zobaczyc roznice.

slyszysz w ogole swist powietrza w kolektorze/dolocie? wtedy wiadomo ze krokowy dziala. ten silnik potrzebuje duzo powietrza

hmmm dziwna sprawa nie wiem od czego zaczac, sprawdzajac wszystko wiem tyle ze poprzedni wlasciciel to byl magik artysta co on nie narobil tam w tym aucie wszystko musialem poprawiac poprostu nie dbal o nia a furka jest niczego sobie


Treść dodana dnia 28-04-2011 16:31:

A wiec tak, wykancza mnie to auto najpierw przy 100km/h strzelila opona potem zgubilem klocka hamulcowego
ale juz jest nowy kompletny uklad hamulcowy i nowe oponki

do rzeczy Sprawdzilem sprezanie na cylidrach a wiec...
cylinder 4 - 7,5 bar
cylinder 3 - 8 bar
cylinder 2 - 8,1 bar
cylinder 1 8,9 bar


Treść dodana dnia 28-04-2011 20:07:

co sadzicie o tym sprezaniu ?

dobre dla trubo silnika.

Ogólnie słabo.

@gibon1989: o kurde no niezle padniety masz motór


Treść dodana dnia 28-04-2011 20:10:

Jednym słowem silnik nadaje sie tylko do remontu lub na złom

KAPLICA

Z mojego leci olej, wcina olej przy butowaniu, stuka panewka i sprezanie po 12,5... Lipton.

no to sie panowie zalamalem
napalilem sie jak szczerbaty na suchary na biale f7p i teraz az sie plakac chce doinwestowalem w nie juz jakies 1000 zl oprocz kupna narazie zrobilem sam uklad jezdny na bum cyk ale fundusze sie skonczyly a dzisiejsza wiadomosc o koniecznosci robienia badz wymiany silnika mnie rozbraja na lopatki
u mnie nic nie stuka oleju to tylko simer jest do wymiany, oleju nie bierze