Hi.

Takiego tematu chyba nie było na forum więc pytam.
Ostatnio wymieniłem radio w R19 swojego dziadka na WV Beta i zamontowałem je, ale zapomniałem podłączyć podświetlania i dzisiaj chciałem je wyjąc i po prostu nie ma opcji, żeby to zrobić, chyba będzie trzeba rozbierać całą deskę rozdzielczą/środkowy panel. Jak to rozmontować, bo od przodu radia wyciągnąć już nie mogę (są na nim chyba zaczepy).
Tak to teraz wygląda: http://i51.tinypi...8xq6tf.jpg

Drugie pytanie, czy w kostce, pod którą podłącza się radio jest poprowadzony kabel od stacyjki? Tak, że po przekręceniu kluczyka na zapłon radio się włącza, a jak wyciągam kluczyk to radio samo się wyłącza.

Kabel od podświetlania może pociągnąć pod światła mijania, ale jak tam dojść?



I ostatnie pytanie, czy zegary z obrotomierzem będą pasować do R19 bez obrotomierza? http://tinypic.co...

Pozdrawiam.

w te szpary w radiu musisz włożyć coś żeby od środka puściły metalowe mocowania.

Tak jak wyzej napisał.

Co do zasilania. Radio Ci działa? To chyba dość głupie pytanie czy jest w kostce od radia zasilanie. A jakby miało inaczej działać? Masz tam nawet przewód od podświetlenia.

Witam, mam pytanei dotyczace podlaczenai radia, potrzebuje opisu ktory przewod jest od czego poniewaz chce podlaczyc radio pioneer DEH-P6700MP z mazdy 323F a podlaczam pod prad(przewod czerony z paskiem chyba bialym) i do masy (antena) i radio sie nei wlacza.

zółty i czerwony od zasilania i czarny to masa.

@siba14: z takim opisem widac ze nie masz bladego pojecia o tym co robisz. kup przejsciówke za pare złotych w sklepie i problem z głowy.

dobra dalem rade. fakt czerwony to zasilanie zolty tez ale czarnego tam nei ma. mase podlaczylem do anteny ale ta koncowka ktora mam nie pasuej do radia wiec niedlugo ja wymienie. jeszcze jedno. mam oryginalnego(chyba) pilota przy kierownicy. radio tez jest do niego przystosowane ale z radia wychodzi niebieski przewod a z samochody jest kilka ktore nie za bardzo sa kompatybilne. wystarczy je zlaczyc i powinno dzialac czy to juz jest troche wiekasz filozofia?

potwierdzasz moje zdanie.

pioneer DEH-P6700MP nie jest przystosowane do fabrycznego sterowania radiem renault. można to przerobić, tak jak chociażby ja mam (pionek i oryginalny pilot) ale na pewno nie jest to na zasadzie połącz kostke z inną.

Nie rozumiesz. Radio działa i ma się dobrze, ale od zasilania są 2 kable. 1 jest od podtrzymania napięcia, drugi powinien być podłączony pod zapłon (wkładasz kluczyk i radio automatycznie się włącza/wyłącza) do tego jest jeszcze masa/minusowy.
Jest tu jakiś schemat do kostki z kablami od radia w R19?

Poza tym ktoś odpowie, czy licznik z obrotomierzem będzie pasował do wersji bez obrotomierza?
Taki http://allegro.pl...52888.html albo http://allegro.pl...57215.html

Obrotomierz podłączam pod alternator?

No są dwa i co? Pisał ktoś dopiero - żółty zapłon (właściwie to ACC czyli przed zapłonem) i czerwony stały plus. Czy jest tu schemat? Oczywiście że jest. Dział Wyposażenie elektryczne, temat FAQ (przyklejony, jeden z pierwszych na liście), link Schematy instalacji elektrycznej.


Jak masz na alternatorze pojedynczy wolny styk to bedzie działał. Ogólnie tak.

wszystko podlaczylem radio dziala ale ... no wlasnei jest jedno ale jak zgasze silnik i przekrece kluczyk spowrotem to wszystko jest ok a jak wyciagne go ze stacyjki to radio automatycznie sie rozkodowuje. gdzie lezy problem?

Nie masz podpietego plusa na podtrzymanie pamięci. Żółty kabel chyba.

Żółty jest po zapłonie, a cieńszy, czerwony bezpośrednio w aku. Opis wszystkich kabli znajdziesz tutaj: http://studio24.p... Powodzenia.

właśnie o taki opis mi chodzło! dzieki kolego! teraz powinno wszytko byc ok!

Mam pytanko w temacie. Zamontowałem JVC w R19 za pomocą przejściówki ISO i od razu jak przekręcam kluczyk to radio działa, ale głośniki nie grają, grają dopiero jak na włączonym radiu odłączę i podłącze kostkę z głośnikami. I zapalają się też wtedy lekko niektóre lampki (m. in. od hamulca ręcznego) i podśw (ciśnienie oleju). Co jest nie tak?

Wydaje mi się ,że masa jest dupiata lub masz gdzieś przebicie.
Zasilanie radia jest fabryczne czy jakaś rzeźba ?

Zasilanie chyba fabryczne, nie wygląda na to, żeby ktoś kiedykolwiek wyjmował to radio. Fabryczny Philips (2x5W) działa dobrze. A podłączam jvc kd-g332

Przeważnie zapalające kontrolki oznaczają brak lub słabą masę albo przebicie.nowe radio jest większej mocy i objawy mogły się nasilić.Jak masz możliwość podłączenie go w innym aucie to o zrób.Usterka radia nie jest wykluczona.

Radio dobrze działało przy tej samej konfiguracji w Audi 80.

No to trzeba szukać przyczyny w elektryce.
Możesz na próbę podłączyć radio bezpośrednio pod aku.Jak będzie to samo,problem może leżeć po stronie zasilania głośników.