Chcę zakupić takie coś, koleś pisze że to 1.4 od megane, ale mi to wygląda na 1.7...... w dowodzie ma wpisane 1.4 , ale to ma tyle samo kucyków więc pytanie czy warto.... proszę o szybką odpowiedź bo jutro go oglądam

Mi to też wygląda na 1,7. Co do 1,4 to z tego co wiem to w megane były tylko te z pod znaku Energy, a one wyglądają zupełnie inaczej niż ten na zdjęciu.
Pozdro.

to jest F3N mono, moc 73 kuce, w mojej poprzedniej renacie tez miałem w dowodzie wbite 1,4 a był F3N, albo koleś robił przekładkę albo pomylili się w Urzędzie i zamiast pojemności wbili masę , u mnie tak było.

Dokladnie, to zwykły poczciwy wyczyn

wielka rzeźba. nie pakuj sie w to.

ejjj dzień dobry w meganach były montowane F3N'y
no chyba nie , wiec co to tam robi
z tego co pamiętam
to 1,4 8V
1,4 16V
1,6 8V
1,6 16V
diesel bodajże 1,9
2.0 8V
i 2.0 16V
ale takiego wyczynu nie pamiętam ,a może sie mylę

Potwierdzam Scatman.
Z F'ek w meganie tylko Diesele i F7R'y

NIc a nic innego. Energie, i potem K-seria

przed liftem to nie było 16V zasadniczo po za 2.0 16V (1,4 1,6), a po lifcie znowu nie było 8V (z wyjątkiem F3Ra) - 1,4 1,6 1,8, 2,0.

było też dTi i dCi.

Tyle to wiem, ale wiem tesz że silnik 1.7 73km jest dobrą i ekonomiczną jednostką, i dobrze pracują w LPG więc czemu nie, w dodatku OC płace jak za 1.4. A jakoś mnie nie przeszkadza że autko to szczepan,

jak zaczna sie problemy z elektryką to sie zaczniesz przejmowac

Wybor i tak nalezy do Ciebie

słyszałem że w Megane Elektryka się sypie, ale dla mnie to nie kłopot, znajdę sobie co mu dolega i wsio

@julek: skoro f3na nie bylo w megane to musi to byc jakos przerobione pod elektryke tego auta. oto mi chodziło, że pewnie beda problemy.

Niestety, ale są centralka nie działa, szyba el kierowcy nie hasa, licznik i jakieś kontrolki poszły, ale auto normalnie jeździ i mało pali jest na LPG i ma fajny wygląd myślę, żę za taką niską cenę warto. i tu nasuwa nie się od razu pytanko, ile będzie kosztowało takie zrobienie podstawowej elektryki żeby zestroić silnik z Meganką u jakiegoś fachowca, myślę że to nie takie proste i moja wiedza nie starczy.... Ale te auto ma przede wszystkim tanio i w miarę jeździć, i to nie codziennie.

Wiesz. Jak ktoś ma łeb do renówki to zrobi.

Takie szybkie pytanko... Możliwe że ono na 16 zaworów?

@julek: nie.

jak 16V jak to F3N.....

tak też myślałem.....


Treść dodana dnia 12-05-2011 18:01:

W sumie to jest jeden wielki wielki szrot.... kłopoty z elektryką to pryszcz [czytaj to nic w porównaniu z resztą], brak możliwości zamknięcia auta [nie działa centralny, wszystkie zamki zaszpachlowane]. Ale to nic, silnik cały w oleju, chłodnica na drucie, przerywa i głośno chodzi, po odpaleniu brak kontroli nad obrotami. do tego szpachel i zderzak klejony butaprenem. Środek obdarty i połamane plastiki. Sprzęgło ma linkę od Megane co powoduje że ciężko chodzi i bierze od połowy, hamulec gdzieś puszcza i ma słabe hamulce, no i gratis ręczny dla ozdoby [ nie działa]. No i biegi coś nie tak wchodzą. wiem że narzekam i mowie same wady, ale one górują nad zaletami których jest mało.... Ostatecznie zrezygnowałem, ale wiem że koleś ją sprzedał za śmieszne pieniądze.

Mówiłem dobrze obadaj temat.