A więc, problem zauważyłem wczoraj zmieniając z 4 na 5 silnik dostał wyższych obrotów..powtórzyło, się to X-3.. zdarzyło mi się to pierwszy raz, a zrobiłem nią już trochę km. Dodam że nie czułem specyficznego zapachu. Od razu wyłączyłem radio i nasłuchiwałem Z początku myślałem ze linka sprzęgła za bardzo napięta, ale jest spoko.
Rano z zrobiłem teścik sprzęgła 5 i ruszam, nie było tak źle ładnie ruszyło i nie wyło.


Moje pytanie brzmi:
- Co mogło być przyczyną delikatnego wycia....
- Przy ew wymianie sprzęgła lepiej jest wyjechać z silnikiem czy skrzynią (górą-dołem)
-Jeżeli to końcówka sprzęgła to ile na nim pojeżdżę, (planuje dalszy wyjazd w niedługim czasie)

nie bardzo idzie to zrozumieć, coś ci wyło w silniku/skrzyni czy poprostu po wrzyceniu na 5 bieg sprzegło ci się ślizgnęło i silnik wszedł na wyższe obroty


2. wyjechać silnikiem w górę

3. ja kiedyś jeździłem F3N na śłizgającym się sprzęgle, Wrocław - Zielona trasa zrobiona 2x i dojechałem. Ale jak jechałem zagranice to już wymieniłem sprzęgło, bo może ono paść w każdym momencie.

Podejrzewam ślizganie się sprzęgła. wyje tzn. weszło na wyższe obroty

teraz nie mam za bardzo czasu na wymianę.

koło domu będę jeździł a na trasę to najwyżej pożyczę inne autko..

Sprawdź poziom oleju w skrzyni
Mi na 5 biegu wyło w skrzyni gdy oleju było tyle co kot napłacze...