to jak wyciagne przegub to po czym stwierdzic ze jest do bani

No po luzach lewo prawo

czyli jak wyciagne pol os to poruszac nim w srodku w prawo lewo i jak beda luzy to jest do bani

Tak odrazu sprawdz przeguby zewnetrzne krecac wkolko

ok dzieki wielkie to zaczne od przegubow jeszcze sie zastanawialem bo w przegob wewnetrzny wchodzi ten krzyzak moze to on sie posypal i tak halasuje?

mi jak sie rozsypal krzyzak w F3N wpadlo do skrzyni i blokowalo biegi mialem tylko 1, 2 i wsteczny wiec moze cos tam go wpadlo

witam ponownie wiec tak troche juz czasu zlecialo wymienilem to lozysko oporowe sprawdzilem przeguby i dupa dalej to samo wiec sie wkurzylem pojechalem do jednego mechanika powiedzial ze tyrkanie to dochodzi z zaplonu ze niby zle jest ustawiony czy przestawiony czy cos a drugi mi powiedzial ze to linka z predkosciomierza tak tyrka ale watpie zeby mial racje bo odpielem linke i dalej tyrkanie slychac ma ktos jeszcze jakies pomysly


Treść dodana dnia 09-12-2011 19:58:

zapłon tryka... japierdykam. co Ty masz za szpeców u siebie?

linka moze trykac ale nie bedziesz jej słyszał podczas jazdy

ja np swoja slysze i do tego mi wskazówka lata jak w maluchu...

@macio8888: chyba jak wylaczysz radio, i wrzucisz luz, zeby maxymalnie wyciszyc wnetrze. zapodaj oleuma troche na linke.

@maestro no własnie jest lipa bo wskazówka podskakuje ale z tym oleumem to spróbuję.