witam,
dziś podczas włączania wstecznego biegu pojawiły się zgrzyty i bieg w końcu wszedł-przy wciśniętym do końca sprzęgle!
ponadto-dwójka też jakby ciężej wchodziła-nie ma jakiegoś oporu tylko jakby ciężej jest wcelować w tą dwójkę;

pytanie co może być powodem tak opornego wchodzenia wstecznego?

proszę o opinię co może być nie tak;


ps
czy to może być coś z regulacją samego sprzęgła, albo napięcia linki od ww?


zaznaczam, że w aucie jak dotąd wszystkie biegi wchodziły naprawdę bardzo dobrze;



z góry dziękuję!


pozdr


tom j

wsteczny to linka na bank do sprawdzenia. Sprawdź przy pedale sprzęgła samoregulator - taki pół księżyc z zębami. Sprawdź też stan poduszki skrzyni bo mogła już powiedzieć dość

mam bardzo podobny problem ale jak sprawdzić tę linkę ?

jak nie wchochodzi tylko wsteczny to linka, pewnie a jak inne biegi to linka nie ma nic do tego, sprawdz na wybieraku czy sruba m8 jest dokręcona dobrze

A jak wchodzi bieg wsteczny na wyłączonym silniku? Gładko? Jeżeli idzie go włączyć bez problemu przy unieruchomionym silniku, to przyczyny szukaj w niezbyt wysprzęglonym sprzęgle. Zatem linka od sprzęgła oraz samoregulator sprzęgła do obejrzenia.

co do sprawdzenia linki to sciagasz mieszek z lewarka i zobaczysz linke. Sprawdz czy nie jest porozdwajana, jesli tak to w niej tkwi problem

dzieki za odpowiedzi;
jutro jade w koncu do mechanika, ktory tez ma takie typy; linka+samoregulator przy pedale sprzegla;

ps
czy sruba M8 to jest sruba, ktora jest w plastikowej tulejce pod skrzynia?
ponoc jak ta tulejka sie zluzuje/zniszczy to sruba tez nie bedzie dobrze przykrecona i nie bedzie przez to mozna wybierac biegow.

pozdr

tom j


Treść dodana dnia 16-04-2012 16:04:

witam,
w końcu -po dzisiejszej - interwencji mechanika sprzęgło znów działa jak należy;
biegi wchodzą właściwie;

po prostu trzeba było wyregulować naciąg linki;

pozdr

tom j

Miałem praktycznie to samo, ale okazało się, że cały mechanizm pod lewarkiem był w agonalnym stanie, więc wymieniłem i wszystko dziala jak z fabryki

Albo sprzęgło się kończy, albo trzeba wyregulować bo nie wyprzęga do końca, co do dwójki to prawdopodobnie masz olej w skrzyni do wymiany.

witam,
znów, niestety, wracam do wątku;

po regulacji linki poprzez skręcenie śrub przy pedale sprzęgła biegi wchodziły w porządku-łącznie ze wstecznym; Można powiedzieć, że biegi same wskakiwały w swoje :"przełożenia"- normalnie masło!

jednak po ok 2 tygodniach problem znów się pojawił:
- pedał sprzęgła nie jest tak twardy jak był po udanej regulacji;
- wsteczny skrzeczy przy włączaniu;

Pytanie co to może być?
Skoro udało się wyregulować, a teraz znów jest nie tak:!
Nie wiem śruby przy regulacji - tym księżycu plastikowym, który napina linkę sprzęgła- się odkręcają czy co

proszę o pomoc i opinię co jest nie tak

pozdr

tom j

Zacznijmy od pytania-jaką Ty masz regulację linki śrubą przy pedale sprzęgła?Chyba że masz na myśli zablokowanie samoregulatora.
Poszukaj o grzybku/trzpieniu na którym się łapa sprzęgła opiera.

Pedal powinien byc taki zebys mogl go trzymac noga bez bolu jak jest twardszy to jest zle wyregulowany. Wina innych elemntow.

witam,
po wczorajszej wizycie u mechanika trzeba jednak wymienic caly pedal sprzegla;

czy moze ktos mialby cos takiego w okolicy Poznania?

pedal kompletny z regulatorem-w dobrym stanie, zwlaszcze trybiki w regulatorze.

prosz o odp.

tom j

znajdzie się coś, tylko mosina-koło troche jest. poczta?


Treść dodana dnia 16-05-2012 11:27:

a nie, tylko 30 km jak to to koło o którym myśle. sprawdzę dzisiaj,a Ty mi podeślij foty co dokładnie chcesz

teraz mieszkam w swarzedzu wiec podjade ze swarzedza, tylko czy jest dobry stan trybików w regulatorze?

Po co Ci to?

Poszukaj w FAQ tematu o zablokowaniu samoregulatora.
Zablokuj tak jak jest opisane i wtedy:

Jeżeli biegi będą cieżko wchodzić: teflon w skrzyni do sprawdzenia (grzybek na którym opiera się łapa sprzęgła)

Jeżeli jest ok- a sprzęgło ciężko chodzi to:
1) przesmarować linkę.
Jeżeli dalej ciężko chodzi -> kończy się sprzęgło.

Kupisz pedał i za tydzień będzie to samo.

zrób tak jak przedmówca pisze zablokuj samo regulator lub poszukaj jakiegoś nowego regulatora linki , ja na zablokowanym jeździłem prawie pół roku i problemów z biegami nie było

witam,
po kilku wizytach u mechaników w końcu okazało się, że problemy z włączaniem wstecznego i w ogóle włączaniem pozostałych biegów biorą się ze złego położenia łapy, która przy pomocy linki przesuwa się "wbijając'' bieg.

Łapa została poprawnie ustawiona i odpowiednio zblokowana przez co biegi wchodzą naprawdę dobrze - nawet wsteczny.

Zatem nie linka, nie regulator przy pedale, a po prostu łapa przy skrzyni.

Pozdr

Tom

Z ciekawości, jak zblokowana niby została łapa ?

miałem ten sam problem co kolega opisuje i wina nie leżała po stronie pedału czy żadnych tam linek, wszystko polega na sprawdzeniu czy łapa która wbija biegi nie jest pogięta i czy ta część łącząca drążek zmiany biegów i łapę skrzyni nie urwał się i czy jest nie pogięty, u mnie np. była pogięta łapa i na jednym końcu tej rurki pomiędzy łapą a drążkiem urwało się ucho :P warto też sprawdzić tak jak kolega napisał stan poduszek :) u mnie nie wchodził wsteczny oraz piątka.