Od jakiegos czasu przestaly pracowac prawidlowo wycieraczki w trybie najwolniejszym, tzn odrazu pracuja jak w trybie srednim.
U ojca to sie juz stalo dawno temu i ma tak, ze od roku raz pracuja normalnie a raz nie (z regoly nie ) U mnie problem pojawil sie dopiero jak przyszly mrozy.
Powodem jest prawdopodobnie przerywacz wycieraczek (zasniezale styki?) ale czy rozwiazywal ktos juz taki prblem i wie cos pewnego ?

U taty w reni też czasówki się popsuły i zaczęły działać jak na I prędkości. Do wymiany był bezpeicznik ... numer chyba 26.

W skrzynce bezpieczników po lewej stronie jest przypiety ten przerywacz, u mnie jest niebieski, na wierzchu cos tam na nim pisze. Zobacz czy Ci w nim cyka Ci jak jest włączone na 1

dokladnie tak jak napisal TeBe bezpiecznik poszedł i to jest zawsze przyczyna nie dzialania na 1 biegu albo zatrzymywanie sie w chwili wyłaczenia pozdrawiam

bezpiecznik...
sprawdzalem go wlasnie dla pewnosci i duzo dam sobie uciac ze nie byl przepalony, dla pewnosci jeszcze raz sprawdze (bo moze ja bylem)

To ja sie podłącze do tematu...
Czy po wyłączeniu kluczykiem stacyjki, gdy wycieraczki jeszcze nie wróciły do spoczynku wracają wam, czy zostają na środku?

na czasowych powinny wrócić do położenia spoczynku, a na pozostałych zatrzymują się w przypadkowym miejscu wraz z odłączeniem zasilania.

Tez miałem z tym problem... tzn. miałem tylko bieg średni(położenie 1 i 2) oraz szybki (położenie 3) i po wyłączeniu na 0 nie zostawały na szybie w miejscu w którym się w danej chwili znajdowały.
Czytając wyżej zwrócił ktoś uwagę na bezpiecznik nr 26... u mnie on był wporządku za to winny był bezpiecznik chyba nr 20 10A (w dolnym rzędzie pierwszy od kierowcy).
Po wymianie w położeniu 1 jest tryb czasowy potem średni i szybki. Po wyłaczeniu wycieraczki wracaja na pozycję startową... nareszcie moje wycieraczki są ok...
Pozdrawiam i życze wszystkieego dobrego w Nowym Roku

Od wycieraczek są dwa bezpieczniki 20 i 26. U taty w reni bezp. 26 wcale nie wyglądał na popsuty, a jednak wymiana pomogła.