WITAM WSZYSTKICH. R19 1.8 16v Ph2 na zimnym silniku odpala prawie od strzała natomiast kiedy jest ciepły juz tak nie robi objaw jest taki ze jak zgaszę silnik to do 2min odpali prawie na dotyk lecz gdy postoi z 10min to muszę ją kręci z 15do 20s z gazem wciśniętym do dechy bez gazu tez odpali ale dużo pózniej ale czy z gazem czy bez to za kazdym razem pachnie benzyną i zalewa świece. wymieniłem: świece ,przewody,kop.z palcem czujnik poł.wału,filtry , krokowy działa, podciśnienia bez rozszczelnień. pomóżcie bo nie mam już siły i w ogóle to wstyd tak odpalać autko . gdzie jest przyczyna takiego zachowania?!?!?!

wtryski leją?

tego to nie wiem a idzie to jakos sprawdzic? bo ja zagiołem przew. od powrotu benzyny to go zalewało a chyba nie powinno tak się dziac?

wyciągasz i sprawdzasz czy leje czy rozpyla ładną mgiełkę. Jak leje to lipa

regulator cisnienia paliwa wymien i przejdzie

choć dziwne że tylko na ciepłym

no własnie to dziwne ale jutro sprawdze mam na zapasie regulator wiec zobaczymu. a czy jest mozliwość ze jeszcze jakiś czujnik siedzi bo jak sie okaże ze nie wtryski i regu. to co

pompa niewydala ale 99% regulator

Sprawdzałes ustawienie TPSu?

reg.cisnienia ok. a ma ktoś filmik z pracy wtrysku, bo wydaje mi sie ze rozp. mgiełka jest zbyt wielka....

@pablo86 poki jest mgiełka to jest OK, jak nie ma mgiełki to jest problem.

regulator cisnienia jak juz kolega wczesniej napisal, jak go sprawdzales ze niby jest ok? ew czujnik temp czy sonda.
Jak cieple auto postoi pol godziny zdejm z regulatora cisnienia ten gumowy przewod i napisz co tam widac/czuc

pozdrowka

w sumie to mam ten sam problem. nie ważne czy ciepła czy zimna. czasami pali od tyka a czasami długo.
wtryski ok
pompa paliwa 100% sprawna. jak robiłem listwę to z tego gumowego wężyka czasami poleciała kropla benzyny. to co regulator do wymiany?

no to jest wlasnie głowny objaw - z wezyka leci benzyna - zgasisz auto a ona leci do kolektora, leci, paruje itp, chcesz odpalic i masz typowy objaw "zalania" trzeba chwile pokrecic zeby zlapal, jak zlapie chwile chodzi nierowno trzepie, smierdzi paliwem itp, po chwili sie uspokaja, i tak do nastepnego palenia. W tym wezyku nie ma prawa byc grama paliwa

pozdrowka

@SKUTI znaczy nie równo pracuje tylko z rana na zimnym później w miarę ok. no to teraz trzeba szukać regulatora

no tak mysle ze jak leci paliwo to musisz zaczac od rzeczy ewidentnej czyli regulatora wlasnie. pomysl sam jak zgasisz auto i zostawisz w listwie zostaje troche paliwa pod cisnieniem ok 3 bar jak dobrze pamietam, jak regulator jest nieszczelny i puszcza to paliwo w kolektor to nie dosc ze zaleje silnik to jeszcze to cisnienie moze spasc i do zera a jak palisz auto pompa sie wlaczy na chwile przy zaplonie to nie nabije calego ukladu do wymaganego cisnienia w ciagu dwoch sekund, wiec wteduy jak zapali to przez chwile tez moze nierowno chodzic do chwili az bedzie odpowiednie cisnienie w ukladzie

pozdrowka

no u mnie czasami kilka razy właczam i wyłaczam zapłon i dalej to samo. w trakcie jazdy też czasami czuć benzyną nawet gdy jadę na gazie

@piotrek TSA: to pierwsze wymien ten regulator wlasnie. moze byc jeszcze kilka przyczyn ale to raczej to, zalany silnik tez nie bedzie chodzil rowno od razu, mimo wlaczania kilka razy zaplonu dla nabicia ukladu paliwowego

pzdr

@SKUTI no tak zrobię jak znajdę inny. przewodami raczej nie leci bo wymienione na nowe bo stare popękały

@piotrekTSA no chyba zebys mial kiedy troche wolnego czasu - wekend dlugi niedlugo - to mozesz do mnie szlifnac na warsztacik sprawdzimy co i jak. nie masz chyba tak daleko w razie czego mam czesci na podmiane wiec nie bedziesz na darmo kupował jak by nie siadlo

pozdrowka