Witam zakupiłem nowy wzmacniacz Voice Kraft 900w VK-900
Moc wyjściowa: 2 x 450W
Moc maksymalna: 2 x 350 W
Moc znamionowa RMS: 2 x 120 W (4ohm)
Pasmo Przenoszenia: 45Hz - 30 00Hz
Zniekształcenia T.H.D. : 0,5%
Wejście sygnałowe: RCA
Zasilanie: 10,5-15V
Zabezpieczenie termiczne tranzystorów mocy

Został on podłączony pod radio JVC KD-R45 moc 4 x 50 W
Pod wzmacniacz podłączone są dwa tylne głośniki Pioneer 170W
oraz tuba (samoróbka od kolegi mocy nie znam ale myślę ze coś koło 250W) tuba pod wzmacniacz zmostkowana
zasilanie z akumulatora masa z karoseri kable specjalne pod wzmacniacze grube (nie znam średnicy) Problem tkwi w tym , że gdy włączę radio na zgaszonym silniku jest szum dość głośny a gdy włączę silnik przebicia słyszę kierunki obroty ogólnie prace silnika myślałem ze to problem z masa wiec podpiąłem także masę z akumulatora lecz to nic nie pomogło gra tak samo i nawet gdy rzekomo jest podpięta masa jak i wcale nie jest to gra tak samo i szumi
Jakaś rada jak pozbyć się przebić i szumu w czym jest problem?
Z góry bardzo dziękuje za pomoc.

Pytania za 100pkt
- którędy są kable sygnałowe puszczone?
- w jaki sposób (do jasnej cholery) podpięłeś 3 głośniki () pod wzmacniacz 2-kanałowy

EDIT:
A sorry - już wiem.
To jest "wzmacniacz" 4 kanałowy i źle podałeś parametry (kopiuj - wklej się kłania)



Jak masz puszczony sygnał na wszystkie 4 kanały? Idą w sumie 4 pary (+ i -) przewodów na każdy kanał?
Jakie kable sygnałowe? Bezmarkowe czy może też VK.

Kupiłeś szajs to i szajsowato gra VK...

Pętla masy.

Zasilanie radia i wzmacniacza powinno mieć tę samą masę (najlepiej aku).

Jeżeli dalej będzie "wyć" to:
1) którędy lecą kable sygnałowe
2) skręć czułość na wzmacniaczu a rozkręć na radiu.

Zasilanie idzie normalnie z akumulatora + ,masa jak juz napisałem z akumulatora -
ale jak już pisałem nic to nie daje tylnie głosniki są podpięte normalnie +,- a tuba zmostkowana
jesli zmniejsze moc wzmacka a podkrece radio jest nie za fajnie bo szłychac jakby tylko tył
zreszta i tak przebicia silnika przy spokojnym słuchaniu .
Kable jak napisąłem grube raczej uniwersalne do wzmacniaczy.

Ponawiam pytania:

idą od radia przejście z czinczami jesli o to chodzi 2 kable na 4 kanały

Masa radia jest do wiązki pod deską czy do akumulatora bezpośrednio?

Chodzi o to żeby masa radia i masa wzmaka były w tym samym miejscu (- na akumulatorze)
A najelpiej jak byś położył (tak jak ja jak walczyłem z zakłóceniami) nowe zasilanie dla radia -> + z aku, - z aku

Żeby potwierdzić jedną rzecz -> odłącz wzmaka i sprawdź czy to radio sieje zakłóceniami czy gdzieś w instalacji wzmaka jest problem.


Którędy masz puszczone kable pomiędzy wzmacniaczem a radiem?

@Snorky +/- prawy i lewy tył, tuba w mostku. czyli 6 par kabli. Ale w instalacji "wysokoprądowej" raczej bym nie szukał.

Sygnały do sprawdzenia.



Treść dodana dnia 17-05-2012 14:04:

wróć.

To radio nie ma wyjścia na wzmaka



No to Panie kochany....
I jak niby masz podłączone 4 kanały?
masz 2 takie rezystory w pudełkach które są szumnie nazwane adapterami?

a przód jak gra? na czym?

Masa radia raczej do wiązki wcześniej jeździłem bez wzmacka i nie było zakłóceń i tym podobnych.
a kable miedzy radiem a wzmackiem ida pod plastikami z prawej i z lewej strony auta

Bez komentarza

ok.

Bo wcześniej było tylko radio-> i nie było, hmmm, nazwijmy to różnicą potencjałów na masie.

Plastiki spod prawej strony wyrzuć. Tam idzie cała wiązka zasilająca i być może dlatego masz zakłócenia.

Na próbę odłącz prawą stronę i sprawdź czy lewa strona też sieje.




Niestety obawiam się że druciarski charakter instalacji może spowodować że nie da się tego porządnie zrobić (żeby nie było zakłóceń)

WSZYSTKIE masy w jedno miejsce -> masa radia, masa "przejściówek", masa wzmaka.

mam dwie przejściówki dokupione w sklepie na przejście czinczowe
przód gra ładnie niema zakłóceń ani nic jeśli chodzi i głośniki alpine 80W oba


Treść dodana dnia 17-05-2012 14:20:

Było też sprawdzane lewa strona też szumi myślałem ze to może być tez wina tego kabla co wpina się go ze wzmacek sie włącza po odpaleniu radia jeśli chodzi o montaż uważam ze jest staranny.

ok.
Rozumiem że:

pod przód (wyjścia głośnikowe) radia podłączone są głośniki + przejściówka,
Pod tył też głośniki + przejściówka?

Czy jak w końcu - bo nie odpowiedziałeś.

Masz regulację w tych " przejściówkach"? Czy nie ?

Przednie głosniki są podłaczone normalnie pod kostkę z radia.
Z radia wychodza kable na tył i z tego jest przejście na czincze pod wzmacka.
Oba tylne głośniki podpięte +/- pod wzmacniacz.
Ttuba zmostkowana, podpięte do wzmacka zasilanie: + z akumulatora, masa - z akumulatora + dodatkowy kabel z kostki radia ze wzmacek załącza się przy odpaleniu radia

// Sory, musialem to przeedytowac bo nic rozkminic nie mogłem. ANDI

ok.
To już rozumiem.


Ponowię.
te "tfu-przejściówki" masz z regulacją czy nie?

nie


Treść dodana dnia 17-05-2012 14:58:

Podsumowując , najpierw sprowadzić masę w jedno miejsce z radia i wzmacka

tak.

ALE.
Obawiam się że może być i tak lipa.

Pytanie jest czy te "przejściówki" masują ekran od kabli sygnałowych....


Spróbuj zrobić coś takiego: weź jakiś cienki kabelek, i dotknij nim ekranu kabla sygnałowego (to ta część zewnętrzna czincza) i drugim końcem do masy zasilania.

Jak ucichnie to będzie wiadomo...

Ciekawe czy wzmak masuje ekran...

Obstawiam że to jest powód- zwykle masa ekranu jest jest wspólna dla zasilania i masz zmasowany ze strony radia i ze strony wzmaka- teraz masz tylko (pewnie) z jednej strony, i dlatego jest problem.


Ogólnie instalacja która nie ma prawa i sensu istnieć.

michor to tak jak mówiłes dotknąłem kablem zewnętrzną część czincza i padło wszystko.. a wiec to oznacza..? przepraszam ale jestem zielony w takich tematach

Co oznacza "padło"?
Spaliło się?
Ucichły szumy?

wzmacek i radio protected i trzeba było zresetowac

Pisz po polsku pełnymi zdaniami.

Co wzmacek i radio protected? Browara Ci postawiły czy zabrały się i wyszły z podziemi?