witam! mam problem jak w temacie i zastanawiam się jak odkręcić kolektor wydechowy? czy da się to zrobić na zimno, czy tylko na gorącym silniku? podejrzewam że przyczyną są zaślepki w głowicy. Ile ich jest i czy trzeba wymienić wszystkie ?

Plyn penetrujacu typu wd40 i mozna odkrecac.

Jesli jeden brok zaczyna cieknac to czy nie lepiej zrobic wszystko skoro kosztuje to grosze a inne pewnie w podobnym stanie sie znajduja.

Od strony wydechu są dostępne tylko problem jest z odkręceniem kolektora ale od strony gaźnika to chyba trzeba zdjąć głowice a tego chciałbym uniknąc z uwagi na śruby które już 2 razy były użyte. Dzięki .


Treść dodana dnia 05-06-2012 12:17:

Kto zna głowicę E 6 czy są w niej zaślepki- broki - bo w sklepie znależli tylko malutkie 16 mm które jak sobie przypominam są w kolektorze ssącym czy możliwe żeby takie same były w głowicy przy kolektorze wydechowym ? proszę o pilną odpowiedz


Treść dodana dnia 26-06-2012 01:01:




Treść dodana dnia 26-06-2012 01:29:

Sam odpowiadam gdyby ktoś w przyszłości miał taki problem.Nakrętki trzeba punktakiem wystukać -mają kołnierze- trzeba odkręcić rurę wydechową 2 nakrętki ze sprężynami 13. 3 zaślepki 16mm łatwo wychodzą trzeba je przekręcić ostrym śrubokrętem. Koszt naprawy: 3 razy 4.50= 13,50 zł.Podkładkę pod kolektorem zostawiłem bo nie była przepalona. Innych nie szukałem. Do kosztu trzeba doliczyć 2,5 litra płynu bo tyle wyciekło.