@monterek5 w piwnicy mam drugie kolo z f7p to je tez sprawdze, i mam jeszcze jedno z f3p 90 - tzn przyjedzi mi - to porownam wszystkie 4 i będzie jasność

gadałem z sąsiadem - mechanikiem, co zna sie na rzeczy na temat tych spekań powiedział, że powstały w skutek przegrzania a przetoczyć koło można owszem, ale tylko od strony bloku, nigdy ze strony docisku.. jeśli mozliwość wsadzenia drugiego koła jest to ok, a jesli nie ma a auto rajdowe nie jest, to to koło spękane i tak bedzie dośmierci jeździło i nic sie nie stanie

Lżejsze koło= silnik łatwiej wkręca się na obroty.

Traktuj ciężkie koło jak "akumulator" energii.
Przy rozpędzaniu silnika pochłania energię, przy zwalnianiu silnika "oddaje" energię.


W efekcie z lżejszym kołem będzie ono "pochłaniać" mniej energii czyli teoretycznie więcej jest na kołach ALE są też wady


W każdym razie na codzień:
1) silnik będzie "żywszy" w reakcji, będzie łatwiej łapał obroty, szybciej z nich schodził itp.
2) będzie go łatwiej zgasić przy ruszaniu
3) możesz trochę stracić z v-max.
4) mniej momentu ale będzie szybciej osiągalny
5) więcej mocy
6) przy dużym odchudzeniu może być problem z równością wolnych obrotów
7) silnik będzie łatwiej gasł (np. przy dojeżdżaniu do skrzyżowania i zejściu z obrotów na luzie)

RafałS16 miał odchudzone koło w 16s i mówił że 1-3 biegi lepiej, 4 i 5 już nie dokręcał
no i to że dużo łatwiej było go zgasić przy ruszaniu, i będziesz zmieniał biegi non toper.

Dopóki to nie będzie dobra wydmuszka, moim zdaniem bez sensu.

Przy moim swapie rafał się pytał czy chce to lekkie koło, ale po kilku minutach dyskusji, doszlismy do wniosku że to się nie będzie na codzień nadawać.

@michor po przeanalizowaniu Twojej wypowiedzi, dochodze do wniosku że to oryginalne które było pierwotnie chyba wróci na miejsce
a analogicznie, jak by sie założyło cięzsze koło to.. silnik będzie chodził równiej za to będzie "muł" ?

tak

Będzie ciężej obroty łapał itp.

Wyobraź sobie że kręcisz pedałami w rowerze postawionym do góry nogami

KERS mechaniczny to właśnie rozpędzone ciężkie koło zamachowe w których schowana jest dodatkowa porcja energii

no i czaje.. to zostalo porównac jeszcze pozostałe koła i bedziemy mieli jasnosc co i jak znimi