Jak naprawić kasowanie licznika dziennego. Wciskam ten przycisk i nie działa.. licznik dzienny kręci kilometry.. jak to naprawić ?

Hmm... To jest żmudna praca. Najłatwiej to podmienić zegary na takie, w których to działa.
Ale...
Jeśli lubisz się grzebać, to musisz:
posiadać części zamienne z innego zegara (ja dopasowałem z Cinquecento - pasowało perfekt)
wymontować zegar,
ściągasz plastikową nasadkę (czarna), którą się wciska by zresetować licznik,
rozebrać (ściągnąć szybkę),
wykręcić prędkościomierz (2 śruby z tyłu na torx bądź zwykłą 8kę).
Następnie:
ściągasz wskazówkę,
ściągasz skalę prędkościomierza,
odkręcasz biały lub bursztynowy plastik (2 śrubki koło igły wskazówki; kolor plastiku uzależniony od wersji, z której pochodzi zegar).

Wyciągasz "popychacz" resetu (ten plastik, który się wciska. Na dole będzie sprężynka - nie zgub jej.

Sam popychacz powinien mieć 2 trójkątne wypustki, które zahaczają o występ w ramce pod kółkami z cyframi.
Takie o coś:
[img]http://www.fotoload.pl/123aa64/89fa79eec59cdf3e91f59d3c7a04661e17928_min.png[/img] is not a valid Image.

Na bank masz wyłamany co najmniej jeden ząbek (górny). Wymień ten element, złóż wszystko w odwrotnej kolejności i resetuj kilometry kiedy Ci się chce

@Snorky A w zegarach z kompem tak samo to wygląda ? Chodzi mi o dobranie się do tego, bo tam jest przecież jeszcze reset od kompa. Bo u mnie raz idzie wyzerować, raz nie.

@xxlgogoxxl konstrukcja jest taka sama, ale dochodzi tam "psztryczek" od resetu, a na dole tego popychacza jest prostopadłe cuś z grzybkiem (przykręcany, więc można przełożyć).
Ogólnie to popatrz, czy przypadkiem się coś nie wyrobiło. W pierwszym zegarze tak miałem - raz resetował, a raz nie. Pomogła wymiana całego spodu z licznikiem dziennym (można go bez problemu odkręcić od góry i wstawić drugi).

@Snorky Bez zdejmowania wskazówki, czy trzeba ściągać ?

uwaga - przekolorowanie
wszystko tak jak Snorky opisał oprócz zmieniania na części z ciko-ciko
jak ten wypust na górze zdjęcia się ułamał to uciąć z jakiegoś kawałka plastiku trójkącik i go dopasować. Zalać klejem i przypiłować wedle uznania

@xxlgogoxxl wskazówkę trza ściągnąć, bo musisz ściągnąć plastik spod tarczy i odkręcić licznik dzienny od całkowitego.

@Kujtek dla mnie to nie jest żmudna praca, ale jak ktoś tego nigdy nie robił to niech się po prostu uzbroi w cierpliwość
Można kleić (jeśli ktoś ma sprzęt - ja nie mam pistoletu na klej na przykład), ale ja opisałem jak ja to zrobiłem - wymieniłem i pasi

jaki pistolet na klej szefie, ja to na kropelkę machnąłem i się tyle czasu trzymało w starych zegarach, a teraz śmiga w "nowych"