zatarł się f7p. teraz pytanie czy wystarczy przełożyć sprawny blok (dół) i dać starą głowice(z zatartego)? da to cos?

przecież remont robiłeś, jak?

@Kujtek przegrzał się, prawdopodobnie czujnik temp. leży jeszcze f7p po rozrządnie i myśle czy dół by nie spasował. a dzisiaj jeszcze skrzynia była wymieniana :/

no to ladnie narozrabiales a co dokladnie sie zatarlo

@misiek_Pt prawdopodobnie się przegrzał, bo olej był w normie, a tłoki stanęły. rozrusznik nie rusza, na pych - wrzucam bieg to blokuje koła.a może to panewka, nie mam pojęcia.
szkoda mi tego silnika i myślałem czy taka opcja by wchodziła w gre.

Głowica z zatartego, dół z tego w którym strzelił pasek.
do tego :

pierścienie na tłoki
i nowe panewki

będzie hulać ?

bardziej chodzi o zrezygnowanie niz kase..

powinno raczej byc ok, ale tak łatwo silnika nie jest zatrzec z olejem i płynem chłodniczym, a pasek rozrządu cały

@luksad2200 tzn, co masz na myśli? jaka może byc przyczyna?

Obejrzyj dokładnie układ tłokowo-korbowy z tego po strzelonym pasku, jak jest sprawny to będzie hulać, oczywiście nowe panewki i pierścionki. Głowica z zatartego silnika raczej jest sprawna. Miej na uwadze, że jak pasek strzeli to zazwyczaj nie ma większych szkód poza głowicą, natomiast jak tłok stanął to nie widzę powodu dla którego głowica miałaby ucierpieć, ale i tak pewność będziesz miał dopiero jak to złożysz i odpalisz.

@milas92 a po wcisnieciu sprzegła tak samo jest? nie da sie obrucic silnika?

spróbuj wykręcic swiece i go pociagnąc na 5, i sprawdz czy pasek rozrządu masz cały, rozrusznikiem sprawdz na sprzegle po wykreceniu swiec czy też nie kręci

po co kombinować z ciągnięciem na piątce skoro silnik i tak do wyciągnięcia...

Masz olej, masz płyn, przegrzał sie? Fura tak nie stanie. Sprawdz czy sprzęgło sie nie zblokowało, ewentualnie jak juz wszyscy pisza co jest z rozrzadem.

rozrzad cały, na 5 biegu nie da sie przepchnac. Sprzegło wcisniete to da sie pchac . Tak samo na luzie.

Moze jak wymieniales skrzynie cos poszlo nie tak i blokuje na biegach?

@warszawa_24 ale na luzie rozrusznik też nie kręci

na luzie nie kreci tak? A jak masz na luzie i wcisniete sprzeglo to kreci? a na poszczegolych biegach tez nie kreci? Wogole da sie przekrecic rozrusznikeim jakos? A ten kuzyn czy ktos duzo jezdzil autem zanim sie ,,zatarl"? Po zmianie skrzyni bylo wszysko ok tak? Jezdzilo normalnie, odpalalo?

@misiek_Pt po zmianie skrzyni zrobił z 5km. rozrusznikiem nie da sie zakrecic. na razie odrzucam skrzynie bo: na luzie+sprzęgle wciśniętym rozrusznik nie kręci. tylko pyka, jakby miał opór.

oleju było pomiędzy min/max. pł. chłodniczego ponizej min. olej w skrzyni jest.

gdyby sprzęgło się zablokowało to raczej po wrzuceniu na bieg i wciśnięciu pedału sprzęgła stałby w miejscu, a da się go toczyć. próbowaliśmy odpalić na pycha, to po puszczeniu sprzęgła na biegu koła się blokowały.

na piątce nie da rady przepchnąć.

czyli wysprzęgla.

stawiam na zatarcie tłoków. pasek rozrządu jest cały.

wez zrob tak; wrzuc na luz, wcisnij sprzeglo, klucz 19 i sprobuj obrucic walem korbowym. Jesli bedzie blokowac to silnik gdzies blokuje. Ja skrzynie tez wykluczam bo do konca demontarzu chodzila dobrze.

Spróbuj wyciągnąć rozrusznik, mogł się rozlecieć

@Brando Miałem to na myśli, że mógłby zaklinować koło zamachowe.