witam. kolejny problem z renatą..ja to mam pecha podczas jazdy gdy wrzucam na luz silnik gasnie badz w najlepszym wypadku przygasa i obroty są bardzo niskie. a po drugie: cos mi sie nie zgadza na 3 cylindrze... silnik nierowno chodzi na wolnych obrotach, jakby lekko sie przydlawial. i kiedy odlacze przewod wn z 3 cyl. silnik chodzi tak samo...jakby 3 cylinder wogole nie łapał.

@zajac93 podczas jazdy nie wrzuca sie na luz to raz. Sprawdź świece przewody kopułke moze byc coś nie tak w aparacie zaplonowym

no niby nie wrzuca ale wiesz...samochod nie powinien tak reagowac no nie? powinien trzymac chyba obrotki wtedy. swiece nowe wymieniane w pazdzierniku byly co do przewodow to przeloze z innej renaty...ale boje sie ze moze byc to cos powaznego;/

@zajac93 odkręć kopułkę zobacz czy nie wytarta. Przewody czy przebicia nie mają a jak to nie będzie to to cisnienie na cylindrach ale najpierw wszystko co ma z zaplonem wspólnego to na bank to

@zajac93 Bywało już że nowa świeca miała zwarcie.

ale miesiac normalnie jezdzilem na tych swiecach

czy to normalne ? zdjalem kopułke wyczyscilem styki bo poupalane byly... zalozylem i samochod chodzi na 2 cylindry;/ dodam ze na zdjetej kopułce iskra przeskakuje tylko po dwóch stykach

Skąd Ty wiesz jak iskra przeskakuje na zdjętej kopułce?

Zamieniłes pewnie kolejność przewodów.

@zajac93 Scaliłem Twoje tematy bo jest to jeden i ten sam problem.
Jak masz wypaloną kopułkę to jak najbardziej iskry może nie być.

przewody jak najbardziej ok. bo podlaczalem zgodnie z instrukcja renault...silnik wogole nie chce zalapac a jesli zapali to chodzi na 2 garach;/


Treść dodana dnia 27-11-2012 14:00:

a wszystko stalo sie po tym jak zajrzalem do kopułki

Bardzo były wypalone?Możesz fotkę wstawić?Choć kopułka pewnie bedzie do wymiany.Sprawdź iskrę na poszczególnych cylindrach.

i nie ma co gdybać. Jak wymieniłem kopułkę, bo stara po zdjęciu była już na obumarciu, to Renia świat ujrzała na nowo, a że nie wiedziałem, kiedy poprzedni właściciel zmieniał kable WN, to wydałem 150 zyli i teraz mam bajkę


Treść dodana dnia 27-11-2012 19:59:

I dodam jeszcze, że przecwymianą musiałem trzymać nogę na gazie, gdy stałem na światłach, bo by mi zgasł, a silnik pracował strasznie, więc najpierw zajmij się najprostszymi rzeczami, a jak nie pomoże, będziemy szukać dalej.

kopułka zmieniona, palec tez...silnika nie mogę odpalić wogóle;/
nie chce łapać nic;/ najpierw ledwo na 2 gary a teraz wogole. iskra jest bo mialem jedna swiece w zapasie i sprawdzalem na kazdym przewodzie...

a paliwo masz

tak nawet dolalem dla pewnosci 5litrów bo rezerwa sie palila i nic...

@zajac93 a jak z przewodami WN? Patrzyłeś na innych?

no wlasnie nie ale mysle ze sa ok ...powiem tak ogolnie z odpaleniem nie bylo problemow nigdy dolazłem do tej kopułki i od tej pory lipa;/


Treść dodana dnia 27-11-2012 21:18:

swiece wykrecilem teraz na noc podmienie jutro ze starymi bo te są zalane i okopcone bardzo.


Treść dodana dnia 27-11-2012 21:19:

a i dodam ze tak jakby wtedy gdy samochod chodzil na 2 gary paliwo lecialo z tłumika...

cały czas mi sie wydaje że źle jest cos założone.

nie ma raczej takiej opcji pdlaczalem schematem ktory mi wyslales...tym z instrukcji i to samo

@zajac93 to posprawdzaj wszystko metodą "prób i błędów", ale zanim jeszcze to zrobisz, to sprawdź, czy dobrze przykęciłeś kopółkę. Zdejmij ją jeszcze raz, popatrz, czy nie ma nagarów bądź opaleń. Wiele razy tak bywało, że nówka się wykładała zaraz po montażu.