Witam. Wymieniałem płyn w układzie, wyciągnołem chłodnicę przepłukałem w domu była czysta syf nie leciał, założyłem nowy termostat ( sprawdzałem w domu w garnku otwierał sie i zamykał. Po załozeniu wezy, chłodnicy, termostatu i zalaniu plynem wziolem sie za odpowietrzanie. Silnik się grzeje, z nawiewow leci ladne cieple powietrze ale za chiny ludowe nie chce sie otworzyc termostat gorny waz zimny chlodnica tez. Po odkreceniu odpowietrznikow dwoch na wezu do chlodnicy i samej chlodnicy leci plyn. Nie wiem gdzie szukac przyczyny. Termostat zalozylem sprezyna do silnika. Prosze o pomoc


Zlalem plyn , wyjolem termostat zalozylem drugi stary ( byl sprawny ) i dalej nic to samo temperatura po malu rosnie a termostat sie nie otwiera. Powiedzcie mi czy przy uszkodzonej uszczelce pod glowica nie otwiera sie termostat

Nie szukaj problema tam gdzie go nie ma. Może po prostu nie wiesz w ktorym momencie ma sie otworzyć termostat?

Napisze mi ktoś jak powinien być zamontowany ten termostat ? Sprężyną do bloku czy tą bańka ?

@michaltczew Nie odpowiedziałeś na pytanie. Sprężynką do silnika. Masz temperature w pionie że sądzisz że sie nie otwiera?

Temperatura dochodzi pod 4 kreskę , temperatura płyny w zbiorniczku 97 stopni a termostat się nie otwiera mierzone termometrem cyfrowym. A teraz tak, jak zanurzę w garnku termostat sprężynka w wodzie ( woda pod rant termostatu) to się nie otwiera woda się gotuje i nic, a jak zanurzę tą bańką w wodzie to się otwiera przy 90 stopniach. Właśnie cały czas zakładam sprężynką do bloku i termostat nie chce otworzyć. Jutro chcę go przełożyć bańką do bloku to powinien się teraz otworzyć. Czy dobrze myślę.

Myślę że za otwarcie termostatu odpowiedzialna jest właśnie ta bańka, a nie sprężyna.

Czekej, bo może ja już głupoty gadam.

Sugerowałem się tutaj podpowiedziami z forum że nalezy założyć sprężyną do bloku tak ale w tym termostacie jest on do silnika 1.8 90 KM

Nie mogę coś załadować fotki. W tym termostacie do 1.8 jest ta bańka miedzy sprezyna i tutaj sie zgodze nalezy zalozyc sprezyna do bloku ale nie chyba w moim przypadku :-) Podpowiedz mi juz ma dosyc silnik sie grzeje a ja na swieta chce jechac moja renowka do Polski do moich 2 kobietek 1200 km.

Nie no. Sprężynka do silnika.

Panie, do 1,4 jest inny termostat niż do 1,8.

np VERNET 5284.91

A jak ma zadzialac ta sprezynka jak ma ona otworzyc termostat ? Sam nie wiem jak zanurze banke to sie otwiera a jak sprezyne to nie gotuje gotuje i nic. Na jakiej zasadzie dziala ta sprezyna chyba ma za dzialanie dociagnac ten srodkowy otwor aby dokladnie zamknac termostat

Tak tak ja mam wlasnie ten model VERNET 5284.91

Zacznij od tego że masz zły termostat. Po drugie sprezynka do silnika. O zasadzie działanie poczytasz w googlach.

Sprężyna zamyka termostat.Gaz zamknięty w "bańce" otwiera.

Grzes może ty podpowiesz bo juz zglupialem. Mam termostat ten co na zdjeciu. Czyli jak zalozyc sprezyna czy banka do bloku.

Płyn z bloku musi podac sygnal na banke i w takim ukladzie powinien otworzy termostat tak

Skup sie na tym.

Ja mam bliźniaczy silnik na gaźniku. U mnie zakładałem bańką do bloku. Mały obieg wówczas obmywa sobie bańkę z wiskozą i po przekroczeniu odpowiedniej temp. otwiera duży obieg. Jak założysz sprężyną do bloku, to bańka się nie nagrzeje i nigdy nie otworzy. Ale to można sprawdzić metodą rozkręcenia i odwrotnego założenia. Pozdrawiam

Ok. Jutro z samego rana idę założyć termostat bańką do bloku, zobaczę jaki efekt. Dzisiaj poświęciłem prawie cały dzień na to ustrojstwo, na dworze -3 a ja grzebałem pod maską.


Treść dodana dnia 03-12-2012 10:05:

Przelozylem termostat i teraz jest wszystko OK. Otwiera sie puszcza plyn na duzy obieg, zalancza sie wentylator. Moim zdaniem termostat powinien byc zakladany bańką do bloku to ona powinna dostawac sygnal do otwarcia termostatu. Takie jest moje zdanie. Najwazniesze ze problem rozwiazany

oczywiście, że bańką do silnika, nad czym tu debatować. to bańka przecież powoduje otwarcie termostatu a sprężyna zamyka .