@Bandit zgadza sie, ale nie mozna przyjac ze zawory od razu sie otwieraja przy przekroczeniu 2500obr

@Bandit tylko że wcześniej muszę odpiąć pompę paliwa. dzień wcześniej jeździłem na Pb i LPG i było ok żadnych objawów a wczoraj podjechałem pod garaż i chciałem wjechać do garażu jeden więcej gazu a tu brak mocy objawy takie jak by woda była między świecą a przewodem no to w pierwszej kolejności to sprawdziłem i było sucho na benzynie i na gazie pracowała tak samo czyli nie równo więc wiązało by się to z układem zapłonowym. i dzis jak próbowałem na LPG to nie chciała złapać może przez to że za krótko kręciłem i nie złapały elektrozawory. albo też była już zalana.

choć w każdym przypadku świece były mokre po kręceniu i próbach odpalania

@maestro nie chodziło mi aż tak o punkt otwarcia tylko czas samej zmiany paliwa po przekroczeniu tego punktu gdyż piotrek pisze że dość długo to trwa a powinno być praktycznie natychmiastowe inna sprawa z lpg na pb bo tu musi się gaz wypalić

@Bandit ale u mnie raz złapie po sek a raz po kilkunastu sekundach. ale mi to nie przeszkadzało bo zawsze odpalałem na Pb nawet w lecie i czekałem aż sie zagrzeje i dopiero LPG ale jutro spróbuje na samym LPG na suchych świecach a jak będą znowu mokre na odpiętej pompie paliwa to znaczy ze uszczelka

@piotrekTSA to już masz rozkład jazdy na jutro co i w jakiej kolejności zrobić chodź odpinanie pompy nie jest konieczne gdyż podczas zapalania na lpg wtryskiwacze są off

@Bandit wystarczy ze listwe odepnie z kostki.

Też prawda. Dla pewności skoro tak nalegacie

@Bandit ale lepiej uniknąć dostania się benzyny jak będą suche świece @maestro w sumie to nie pomyślałem tą kostkę przy kolektorze ssącym

@piotrekTSA no tak, kostke odpinasz i masz z głowy oba paliwa na raz. chociaz u mnie chodziło na jednym i drugim - ciulowo ale chodziło.

@maestro ale jak z głowy po sprawdzeniu? bo przecież jak odepnę listwę od benzyny to na gazie powinna odpalić

@piotrekTSA no tak. wiec pisze ze masz z głowy wtedy ewentualny problem gdyby usterka tkwiła w tym że oba paliwa na raz leca.

@maestro ale ja pompę chcę odpiąc tylko po to by po przekręceniu zapłony nie podała paliwa na listwę bo ją znowu zaleje a tak to suche świece i próba na samym gazie

@piotrekTSA skoro odepniesz wtyczke to jak paliwo pojawi sie na cylindrach?

@Bandit @maestro na gazie nie odpala cewka już wykręcona i szukam na szrocie powiedział mi 80 zł ;/

@piotrekTSA Trzeba mu było powiedzieć, że tyle kosztuje nowa w polmozbycie.

@piotrekTSA wysyłać sie nie opłaca, szukaj kogos z czesciami od nas blisko.

@dj_mafiozo @maestro olałem go i tyle jadę na drugi szrot a później do sklepu blisko nie ma bardzo. no chyba że w Ostrowcu na szrocie ale to zadzwonie i będę wiedział

mam z 2 czy 3 cewki moge wyslac

@maestro uja prawda że z f3p pasuje chyba że z multi bo z mona na pewno nie podejdzie;/ próbowałem przed chwilą inna kostka do czujnika wału korbowego. a u mnie najprawdopodobniej padł kondensator jutro jadę kupić nowy i zobaczymy



co do zapachu siarki ze zbiorniczka wyrównawczego to nic nie czuć oprócz płynu

@piotrekTSA pasuje na 100%. Po za tym czujnik położenia wału nie jest podpinany pod cewke.