Witam wszystkich
Mam clio z silnikiem 1.9d F8Q
Problem jest nastepujacy, nie grzeja mi sie swiece zarowe i nie moge odpalic, sa sprawne, poniewaz gdy poprowadze od elektrozaworu przewod do plusa akumulatora to grzeja i odpala bez problemu(ale nie swieci sie kontrolka swiec na desce), niestety takie rozwiazanie ma minus, gasic musze go albo duszac, albo wyciagajac kabel z + akumulatora.
Gdzie szukac przyczyny?
( znalazlem podobny problem w internecie, byl problem z masa, wiec od minusa poprowadzilem kabel do silnika i osobny do karoseri, i gdy mam pociagniety kabel z elektrozaworu do plusa, to kontrolka sie swieci kiedy grzeje, ale musi byc pociagniety kabel od elektrozaworu)

Drugi problem to problem wiatraka
Gdy zmostkuje termowlacznik nie wlacza sie, to rozmontowalem wiatrak i na sztywno podlaczylem pod aku, smiga pieknie,
Narazie mam pociagniety kabel z przekaznika nr 03520(niebieski) do minusa akumulatora i recznie go wlaczam, ale trzeba to naprawic, czy to wina przekaznika? Nie wiem jak go sprawdzic.

Przede wszystkim sprawdz bezpieczniki. W 19stce od grzania świec jest pod maską, w takiej czarnej skrzynce (może u Ciebie na podszybiu? pisze z pracy wiec nie sprawdze na razie).

Ewidentnie nie ma sygnału do sterownika świec ze stacyjki, lub jest spalony bezpiecznik.

Witaj
Bezpieczniki pod maska sprawdzilem miernikiem by kazdego nie wyciagac i wszystkie sa sprawne.

Pod deską także są, z głowy nie powiem jak już wspominałem ale może tam coś jest jeszcze.

Musisz dobrać sie do miejsca łączenia wiązki silnika z wiązką deski/auta. Pewnie gdzieś w podszybiu obok bezpieczników.

Tam musi czegoś brakować.

może problem tkwi w sterowniku świec?

@jachu190 być może tak jest tylko czemu pomijanie obwodu powoduje działanie? należałoby wpaść z miernikiem.

sprawdzić obwód,to podstawa.
Mi np.przestały grzać świece przez zwarcie w rozruszniku.

W podszybiu sprawdzilem wszystkie, (na obudowie, zaden nie sugeruje, ze moze byc od swiec, ) i wszystkie dzialaly, przekazniki cykaja gdy podlaczam do elektrozaworu(moze dioda poszla? Ale zamienilem miejscami, i problem nie znika)
Sterownik sam w sobie tez daje oznaki zycia(cyka)
Bezpieczniki w nogach pasazera sprawdzilem wsio dobre, i tez zaden nie sugeruje, ze moze byc od swiec.

po 22 zerkne w domu jak to moze wygladac w clio.

wentylator u mnie w clio też nie działał, i ładu z nim nie doszłem, stwierdziłem ze lepiej puszcze osobne kable pod maską do aku i bedzie dobrze

w instrukcji dla clio 1 ph1 nie ma ani słowa o bezpieczniku grzania świec, ale są za to dwa w podszybiu od "Urządzenie silnika" albo "Urządzenie sterujące".

Tylko że w 19stce od grzania to jest chyba 70A.

W podszybiu, wszystkie sprawdzalem i smigaja.

Masz dostep do multimetru, woltomierza, miernika uniwersalnego? Trzeba sprawdzić czy na żółtym przewodzie w kostce sterownika świec pokazuje sie +12V jak dasz zapłon. Stawiam że to uciekło.