28 Marca 2024 22:52:52
Zdjęcia użytkowników
kozi-24 maciek1988
Ilosć albumów: 1736, Ilosć zdjęć: 6649


Shoutbox
Musisz się zalogować aby wysłać wiadomość.

gielab0019 [off] 25-03-2024 07:07
death, póki co to skoda octavia 2 śmigam Grin

death [off] 13-03-2024 21:54
Szkoda ze forum słabe, fb wyparł takie strony w większej mierze, no i mało kto już posiada r19 ? ? Pozdro posiadaczy i nie tylko ? ?

solaris [off] 10-03-2024 21:09
o kur... to jeszcze istnieje

Christmas_23 [off] 17-02-2024 20:44
Takie czasy, r19 to juz archaizm, ludzie przesiadają sie na lepsze maszyny Sad

fed21 [off] 16-02-2024 21:13
Jakieś pustki tutaj

mirekk123 [off] 02-02-2024 06:45
Ahoj tam na wodzie Grin

Kali [off] 28-01-2024 21:02
Pierwszy w 2024!

gielab0019 [off] 31-12-2023 15:49
Dzień dobry Smile2

solaris [off] 31-12-2023 11:22
tutaj już nie ma grupowiczów

themati93r [off] 27-12-2023 15:25
Witam grupowiczów Smile


Porządku pilnują
PROSZĘ PISAĆ JEDYNIE W SPRAWACH DOTYCZĄCYCH KLUBU I STRONY.
OD SPRAW TECHNICZNYCH JEST FORUM.

only - założyciel klubu
mati_ - administrator
Krzychup - administrator
Szabelka - administrator
Playazka - główny administrator
ANDI - administrator, sprawy i problemy techniczne związane z obsługą forum
Lesiu11 - administrator
Kujtek - administrator

Nawigacja
Logowanie/Rejestracja


     ::   Przypomnij haslo :: Zarejestruj sie
Najbliższe spoty
Niestety... W najbliższym czasie, nigdzie sie nie spotykamy.
Zobacz temat
 Drukuj temat
zamianka C3J na C1J 
misiek8206
#1 Drukuj posta
Dodany dnia 25-03-2013 18:37
Awatar


Postów: 87

Data rejestracji: 08.07.2011 11:11
Skąd: -

Hej.Mam pytanko.Oddałem bratu Renię z walnięta uszczelką pod głowicą.I w związku z tym brat planuje podmiankę silnika.Powiedzcie czy C1j będzie pasował.Chodzi mi o skrzynię biegów,mocowania silnika a i czy kable WN podpaszą od C3J.Tak na moja głowę to C3J nie różni się bardzo od C1J.
Pzdr

misiu

Moje auto: Renault 19, Phase I, 1991r., benzyna, C3J (1390/58KM), hatchback 5d, 160000km
 
renault19.pl Administrator
Dodany dnia 25-03-2013 18:37
Awatar
Kujtek
#2 Drukuj posta
Dodany dnia 25-03-2013 18:50
Administrator Awatar

Klubowicz #0475

Postów: 7641

Data rejestracji: 17.07.2011 17:29
Skąd: pomorskie
Gdańsk

wszystko co wymieniłeś podpasuje
głowica identyczna
najlepiej ściągnij cały osprzęt z obydwu silników, wywal słupek z walniętą uszczelką i wstaw słupek z dawcy, załóż stary osprzęt i heja

hiszpanka <3

Moje auto: Renault 19, Phase I, 1990r., F3N-L746 1.7 TXI (1721/107KM), benzyna, 230001km
 
maestro
#3 Drukuj posta
Dodany dnia 25-03-2013 19:13
Awatar


Postów: 42209

Data rejestracji: 20.06.2005 19:34
Skąd: łódzkie
Łask

@misiek8206 zasadniczo to zostaw wtrysk, wywal tylko goły silnik Smile

Słabi ludzie szukają zemsty, silni - wybaczają, a inteligentni ignorują.

Moje auto: Renault 19 16V, Phase II, 1992r., benzyna, (1764/136KM), hatchback 5d, 250000km
Moje auto: Renault Laguna II, Phase II, 2005r., benzyna+LPG, (2946/207KM), grandtour, 255000km
Moje auto: Renault Laguna II GT, Phase II, 2006r., diesel, (1995/173KM), grandtour, 295000km
 
misiek8206
#4 Drukuj posta
Dodany dnia 25-03-2013 19:22
Awatar


Postów: 87

Data rejestracji: 08.07.2011 11:11
Skąd: -

No w sumie dobra koncepcja.Macie łeb towarzyszu Kujtek i towrzyszu Maestro.Chylę czoło
Pzdr

Edytowane przez misiek8206 dnia 25-03-2013 19:26
misiu

Moje auto: Renault 19, Phase I, 1991r., benzyna, C3J (1390/58KM), hatchback 5d, 160000km
 
sebastian1990
#5 Drukuj posta
Dodany dnia 25-03-2013 23:02
Awatar


Postów: 143

Data rejestracji: 10.01.2010 17:17
Skąd: lubelskie
Zamość

Bedzie grało, robilem coś podobnego tylko tylko z c1j na c3j Wink

LZA

Moje auto: Renault 19, Phase I, 1992r., benzyna+LPG, C3J (1390/58KM), hatchback 3d, 200000km
 
misiek8206
#6 Drukuj posta
Dodany dnia 26-03-2013 11:20
Awatar


Postów: 87

Data rejestracji: 08.07.2011 11:11
Skąd: -

No i o to chodzi.Dzięki za pomoc.
Pozdrawiamhura

misiu

Moje auto: Renault 19, Phase I, 1991r., benzyna, C3J (1390/58KM), hatchback 5d, 160000km
 
kapusniak19
#7 Drukuj posta
Dodany dnia 26-03-2013 11:59
Awatar


Postów: 1337

Data rejestracji: 01.01.2007 18:43
Skąd: podkarpackie
Ustrzyki Dolne

C3j i C1j to przecież identyczny silnik tylko różnica wtrysk - gaźnik

Moje auto: Renault 19, Phase II, 1993r., benzyna, C1J (1397/60KM), sedan, 231000km
 
misiek8206
#8 Drukuj posta
Dodany dnia 26-03-2013 13:23
Awatar


Postów: 87

Data rejestracji: 08.07.2011 11:11
Skąd: -

Wiem wiem.C1J to gaznik,C3J monowtrysk.Tyle to wiem.Chodziło mi o to,czy wszystko będzie pasowałobezradny


Treść dodana dnia 26-03-2013 13:44:

Napiszę może tak...W Reni poszła mi uszczelka pod głowicą i dosyć długo już tak jezdzi.Bardzo szybko się grzeje(zimą można znieść,latem gorzej)Latem pojeżdzę 10min.i Renia zagotowana,jak ją zgaszę to z 15min.trzeba czekać,bo nie chce odpalić.Oleju nie bierze nic,ale za to w zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego na ściankach jest grubo oleju i płyn chłodniczy bierze na potęgę.Obroty na zimnym ma1500,a na zagrzanym przy jezdzie w mieście na luzie ma często ok.3000.Na moim(a właścviwie na miejscu mojego brata-oddałem mu Renię)co byście zrobili?Wymiana całego silnika,czy tak jak wcześniej mądre głowy napisały-wymianka słupka z głowicą.
Pozdrawiamszok
Np: http://moto.alleg...40486.html

Edytowane przez misiek8206 dnia 26-03-2013 13:46
misiu

Moje auto: Renault 19, Phase I, 1991r., benzyna, C3J (1390/58KM), hatchback 5d, 160000km
 
grzes70
#9 Drukuj posta
Dodany dnia 26-03-2013 14:02
Moderator Awatar


Postów: 3739

Data rejestracji: 12.12.2008 10:13
Skąd: małopolskie
Kraków

Ja bym zrobił uszczelkę pod głowicą.

Moje auto: Renault 19, Phase I, 1991r., benzyna+LPG, C3J (1390/58KM), sedan, 240000km
 
misiek8206
#10 Drukuj posta
Dodany dnia 26-03-2013 15:07
Awatar


Postów: 87

Data rejestracji: 08.07.2011 11:11
Skąd: -

No tak,ale po zdjęciu uszczelki pewnie coś jeszcze dojdzie do robienia i obawiam sie,że koszta mogą niezle podskoczyć.Jeżeli robić uszczelkę pod głowicą to i samą głowicę należałoby planować.A tak kupie może drugą głowice(gosciu daje gwarancję),założę nowa uszczelke i tyle.Chyba że coś jeszcze moze byc do zrobienia

misiu

Moje auto: Renault 19, Phase I, 1991r., benzyna, C3J (1390/58KM), hatchback 5d, 160000km
 
Kujtek
#11 Drukuj posta
Dodany dnia 26-03-2013 15:14
Administrator Awatar

Klubowicz #0475

Postów: 7641

Data rejestracji: 17.07.2011 17:29
Skąd: pomorskie
Gdańsk

policz sobie co ile wyjdzie, ile wyniesie kupno słupka, a ile naprawa tego co masz...

hiszpanka <3

Moje auto: Renault 19, Phase I, 1990r., F3N-L746 1.7 TXI (1721/107KM), benzyna, 230001km
 
maestro
#12 Drukuj posta
Dodany dnia 26-03-2013 15:19
Awatar


Postów: 42209

Data rejestracji: 20.06.2005 19:34
Skąd: łódzkie
Łask

@misiek8206 czym sie rozni wymiana silnika od wymiany słupka?

kupno głowicy a zdjęcie swojej to jedno i to samo wiec sie zastanow.

Słabi ludzie szukają zemsty, silni - wybaczają, a inteligentni ignorują.

Moje auto: Renault 19 16V, Phase II, 1992r., benzyna, (1764/136KM), hatchback 5d, 250000km
Moje auto: Renault Laguna II, Phase II, 2005r., benzyna+LPG, (2946/207KM), grandtour, 255000km
Moje auto: Renault Laguna II GT, Phase II, 2006r., diesel, (1995/173KM), grandtour, 295000km
 
misiek8206
#13 Drukuj posta
Dodany dnia 26-03-2013 15:41
Awatar


Postów: 87

Data rejestracji: 08.07.2011 11:11
Skąd: -

maestro kupno głowicy to koszt 120pln+50pln.uszczelka,a zdjęcie mojej głowicy,oddanie do planowania to koszt200pln+uszczelka50pln.Odp.na Twoje pyt....Róznica kolosalna bo nie rozbebeszam Reni całkowicie,nie pierdzielę się z podłączeniami skrzyni itd.Zresztą min.Twoja sugestia wyżej.
Kujtek...no właśnie taniej wyjdzie kupno innej głowicy(gdzie gość daje gw)


Treść dodana dnia 26-03-2013 15:43:

A i jeszcze jedno.Po tak długim oresie jazdy z walnięta uszczelką cos mogło jeszcze przez to oberwać?Czy może mnie jeszcze coś niemile zaskoczyć ?

misiu

Moje auto: Renault 19, Phase I, 1991r., benzyna, C3J (1390/58KM), hatchback 5d, 160000km
 
grzes70
#14 Drukuj posta
Dodany dnia 26-03-2013 16:56
Moderator Awatar


Postów: 3739

Data rejestracji: 12.12.2008 10:13
Skąd: małopolskie
Kraków

@misiek8206 Jaką masz realną gwarancję że głowicy którą kupisz nie będzie trzeba planować?200zł za planowanie?Zadzwoń jeszcze do innych szlifierzy.

Moje auto: Renault 19, Phase I, 1991r., benzyna+LPG, C3J (1390/58KM), sedan, 240000km
 
maestro
#15 Drukuj posta
Dodany dnia 26-03-2013 17:09
Awatar


Postów: 42209

Data rejestracji: 20.06.2005 19:34
Skąd: łódzkie
Łask

@misiek8206 Nadal nie rozumiem jaka jest różnica przy wymianie słupka a wymianie silnika.

I taką nie dotkniętą zakupioną głowice bedziesz do auta wsadzał? Dlatego pisze że to to samo jakbyś zdjął swoją.

Słabi ludzie szukają zemsty, silni - wybaczają, a inteligentni ignorują.

Moje auto: Renault 19 16V, Phase II, 1992r., benzyna, (1764/136KM), hatchback 5d, 250000km
Moje auto: Renault Laguna II, Phase II, 2005r., benzyna+LPG, (2946/207KM), grandtour, 255000km
Moje auto: Renault Laguna II GT, Phase II, 2006r., diesel, (1995/173KM), grandtour, 295000km
 
misiek8206
#16 Drukuj posta
Dodany dnia 27-03-2013 15:56
Awatar


Postów: 87

Data rejestracji: 08.07.2011 11:11
Skąd: -

W sumie to i racja.Może poszukam kogoś kto taniej to zrobi.Planować będę swoją głowicę,bo wtedy wiem co będę wsadzał hehehehhe.
Dzięki wieeeeeeelkie za pomoc.
Pozdrawiam

misiu

Moje auto: Renault 19, Phase I, 1991r., benzyna, C3J (1390/58KM), hatchback 5d, 160000km
 
maestro
#17 Drukuj posta
Dodany dnia 27-03-2013 16:04
Awatar


Postów: 42209

Data rejestracji: 20.06.2005 19:34
Skąd: łódzkie
Łask

@misiek8206 u mnie za planowanie 50zł biorą wiec 200 to kwota z kosmosu.

Słabi ludzie szukają zemsty, silni - wybaczają, a inteligentni ignorują.

Moje auto: Renault 19 16V, Phase II, 1992r., benzyna, (1764/136KM), hatchback 5d, 250000km
Moje auto: Renault Laguna II, Phase II, 2005r., benzyna+LPG, (2946/207KM), grandtour, 255000km
Moje auto: Renault Laguna II GT, Phase II, 2006r., diesel, (1995/173KM), grandtour, 295000km
 
misiek8206
#18 Drukuj posta
Dodany dnia 27-03-2013 19:30
Awatar


Postów: 87

Data rejestracji: 08.07.2011 11:11
Skąd: -

Gość z Elbląga zaśpiewał mi 150zł.za głowicę wyjętą,a 200zł.z wyjęciem.Poszukam,może jakiś uczciwy mi się trafi.Odezwę się do Snorkiego,pamiętam,że on kiedyś planował głowicę.Może da mi namiary.cwaniak

misiu

Moje auto: Renault 19, Phase I, 1991r., benzyna, C3J (1390/58KM), hatchback 5d, 160000km
 
Clark
#19 Drukuj posta
Dodany dnia 19-02-2018 23:55
Awatar


Postów: 18

Data rejestracji: 19.02.2018 19:39
Skąd: mazowieckie
Grójec

Witam.Wybaczcie że odgrzewam po takim czasie ale temat poniekąd pasuje do mojego problemu.Posiadam wózek widłowy który ma zamontowany najprawdopodobniej C1J.Jako że szukałem wszędzie tego silnika( zanim trafiłem na to forum) i nie znalazłem myślałem właśnie nad C3J plus mój osprzęt.Zamówiłem na próbę uszczelki kolektora z możliwością zwrotu żeby upewnić się czy to ma sens. Przymierzyłem i klops. Nie pasują. Wloty w głowicy są bliżej siebie w moim silniku.Sam teraz nie wiem co tu u mnie siedzi. Może to 1.2?Poszła uszczelka pod głowicą i u producenta wózka zamówiłem drugą na której pisze że jest do C1J i C2J.Nawet w sieci oglądałem zdjęcia C3J i on ma nawet wizualnie oddalone bardziej wloty w głowicy niż mój.Nawet producent wózka nie jest mi w stanie pomóc.Na bloku jest tylko tabliczka B120 która nijak się ma do oznaczenia Renault. W Was moja nadzieja.

Moje auto: M6, diesel
 
Kujtek
#20 Drukuj posta
Dodany dnia 20-02-2018 01:47
Administrator Awatar

Klubowicz #0475

Postów: 7641

Data rejestracji: 17.07.2011 17:29
Skąd: pomorskie
Gdańsk

Cześć, zrób parę fotek silnika oraz jego tabliczki i całości, może uda nam się dojść Smile

hiszpanka <3

Moje auto: Renault 19, Phase I, 1990r., F3N-L746 1.7 TXI (1721/107KM), benzyna, 230001km
 
renault19.pl Administrator
Awatar
Przejdź do forum: