Piszcie jak u Was jest ze spalaniem. Jestem tego mocno ciekaw, bo u mnie - po swapie -> F7P - zestroiłem dokładnie komputerek do pomiaru spalania i nie uwierzyłem własnym oczom. Bez żadnego wysiłku na trasie zeszłem do 6,8L/100km, przy pb98. Pomiaru dokonałem za pomocą komputerka UKP firmy telwis, który mierzy pobór paliwa na podstawie czasu otwarcia wtryskiwaczy. Komputerek kalibrowałem 3 razy pod rząd, aż uzyskałem dokładność rzędu +-0,1L/100km

Więc u mnie: 6,8/100 na trasie. Jak u Was?

@jamlasica 6,2l na kołach 17" 240km zrobione w trasie + 80km po warszawie.

@misiek_Pt Nie bardzo chce mi sie wierzyć ze na 17 205 wyszło 6,2 chyba ze na skrzyni wyczynowej oraz tryb emeryta ..... ja nie mogę zejść swoim multi poniżej 6,5 ale jazda tak do 100 i po mieście normalnie .

@danielb1986 mozesz nie wierzyc. trasą nie wiecej jak 110km/h i to zadko. 16v jest ekonomiczne mimo swojej mocy.

pokazywałem filmik jak jechałem swoją nad morze na zlot, 90-100km/h, płaski teren, dłuższa jazda z utrzymywaniem takiej predkosci i chwilowe 2.4-3.5l/100km

mniej jak diesel

ja mam po mieście ok 10- 10,5 w trasy nie jeżdżę tym autem ale jako ze to zabawka to mam ciężką nogę i z spalaniem się nie liczę

miasto 10-12, trasa 7, 16"

Wyczynowa skrzynia i wyniki oscylujące ok 6l to jak najbardziej możliwe - mój rekord to 5,9. Ale emeryte style nie więcej niż 90km/h zero wyprzedzania, mało wiosek itp itd. 195/50/15.

Za to po mieście oscylowało 12-13,5-15.
Tylko pamiętajcie że ja jeździłem po Warszawie.
Po Lubawie ( czyli też w "mieście" wychodziło mi te 10-11.

No to ładnie, w takim razie wychodzi na to że nie ma aż takiej wielkiej tragedii z naszymi F7p. Ja po swapie z f3n mono odczuwam bardzo duże zmniejszenie spalania, przyznam że przed swapem myślałem o f7p + gaz, ale teraz ani mi to w głowie

To jest paradoks F3N'a i swapa na inny silnik.

Że dostajesz więcej za mniej