Niio to Pany dzięki za pomoc w odpaleniu Reni dobry browarek się należy


Silnik pali za pierwszym "kopem", to się cieszy ale bez map sensora i utrzymuje cały czas obroty na 1,5tyś. zimny czy ciepły.
Natomiast po podłączeniu map sensora (ma dwa i na każdym jest tak samo) zimny silnik zaskoczy, obroty wchodzą do około 2,5tyś i od razu lecą na 1tyś od tej granicy zaczynają powoli spadać aż silnik nie zgaśnie
Gdy silnik ma swoją temperaturę (wentylator pracuje) podłączę mam sensor obroty zaczynają falować ale silnik nie gaśnie, silnik odpala za każdym razem...

silniczek krokowy działa? sprawdź go na krótko...

@Kujtek krok właśnie działa... jak jest podpięty przy silniku i tak samo jak dostał na krótko zasilanie.

jak odpinasz map sensora? wężyk czy wtyczkę?

@Kujtek Wężyk, jak odepnę wtyczkę to silnik zaraz gaśnie. Na wypiętej wtyczce nawet nie odpali.

@Rolf Szukaj nieszczelności dolotu i paliwa w regulatorze paliwa na listwie.

@maestro Hymm dolot to już chyba wiem gdzie może być przyczyna he he z mojej nie uwagi... uszczelka między nim a kolektorem ssącym
Co do regulatora paliwa to zdaje mi się że jest tak jak by nie w pełni osadzony w tym gnieździe, bo z tego co pamiętam stary siedział jak by głębiej. Ale nie sika paliwo z okolic uszczelki gdy na listwie pojawia się ciśnienie...


Treść dodana dnia 08 listopad 2013 20:11:

Dolot jest już poprawiony i trzyma
Ale coś nie tak jest z silniczkiem krokowym biegu jałowego Bosch'a lub z przewodami w kostce, ponieważ obroty na zimnym czasami są dobre a czasami ostro szaleją. Można ten silniczek rozebrać i naprawić czy raczej wchodzi w grę kupno innego


Treść dodana dnia 13 grudzień 2013 13:40:

Krokowy po przekręceniu zapłonu powinien się otworzyć, czy być zamknięty
Otóż założyłem nowy krokus Bosch'a i lipaaa silnik nie chce wchodzić na obroty z podłączonym map sensorem (od razu gaśnie) wymieniłem nawet map i jest tak samo....
Powiem że zasilanie (po przekręceniu zapłonu) na pinach przy kroku jest.

@Rolf odpala w ogóle?

@Kujtek tak odpala ale z odłączonym przewodem podciśnienia.

@Rolf odłączonym, ale nie zaślepionym od strony kolektora ssącego? napięcie na map sensorze jest? powinno być 5v pomiędzy A i C


pomierz też pomiędzy A i B i napisz jakie napięcie jak jest odłączony, a potem spróbuj mu zrobić podciśnienie i też mierz pomiędzy A i B

Nie ten przewód podciśnienia co wchodzi do map sensora i go nie zaślepiałem...
Napięcie na map'ie nie wiem jakie jest i czy jest (choć jak odłączyłem tą kostkę zasilającą od map sensora to silnik nie chce zapalić) jutro podjadę do sklepu i kupię jakiś miernik, bo mój pożyczyłem i dziwnie się jakoś rozpłyną w nicości

jak odłączysz map sensora i nie chce zapalić (a raczej łapie i zaraz gaśnie) to dobrze

@Kujtek to jest tak... map sensor podłączonym (podciśnienie i zasilanie) silnik podpala wchodzi na 1tyś obrotów i powoli spadają aż do zgaszenia silnika...
Map sensor odłączonym (kostka zasilająca) silnik tak jak by łapał ale zaraz gaśnie...

no to na pewno krokowy działa
a jak go gazem będziesz próbować podtrzymać co się dzieje?

Na potrzymaniu jako tako muszę trzymać 1.5 do 2tyś obrotów, ale jak puszczę gaz obroty zaraz lecą w dół i silnik gaśnie...
Tak myślę może gdzieś łapie lewe powietrze... ale w tedy obroty by raczej szalały w górę.
aaa stary krok było słychać jak silnik gasł to wyraźnie robił "tyk" na obecnym tego efektu nie ma.

przypomnij skąd masz ten krokowy, bo nie pamiętam

Ten krok jest od fed21. Bodajże pochodzi z 16V.
Orginal to BOSCH 0280140520, a ten to BOSCH 0280140501

Sprawdź czy wężyk nie jest spękany (no i drożny) - od map sensora.

@michor z wężykiem jest wsio ok
Ale z krokiem, lub zasilaniem coś nie tak. Ponieważ jak jest włączony zapłon to po jakimś czasie cała obudowa kroka robi się ciepły..


Treść dodana dnia 16 grudzień 2013 18:56:

Ktoś mi wytłumaczy
Podłączam stary krokowiec BOSCH 0280140520 silnik odpala, ale na odłączonym podciśnieniu w map sensorze..
Wpinam ten BOSCH 0280140501 i lipa po całości silnik jak by chciał zagadać ale zaraz się dusi, nie ważne czy podciśnienie na map podpięte czy wypięte...

@Rolf pisałeś też:



i co z tym silniczkiem z Volvo? działa?


mapsensor sprawdzałeś miernikiem?