Panowie odgrzewam kotleta
Mam ten sam problem co kolega. Padała mi uszczelka pod głowicą i przełożyłem silnik,który dostałem od kumpla razem z autem.
W uszkodzonym silniku miałem pompe Boshca,a w sprawnym jest Lucas. Doszedłem do etapu podłączenia pompy wtryskowe i zauważyłem różnice w kostkach zasilających.
Wie ktoś może jak to wszystko podłączyć,aby nie było problemu w pracy silnika?
Nie zdecydowałem się na przełożenie pompy Boscha,ponieważ strasznie ciekła z niej ropa pomiędzy sekcjami,a regeneracja do najtańszych nie należy.

Ja bym zrobił na twoim miejscu pompę bosha, która jest mniej problematyczna niż lucasa, co do podłączenia, może Majster coś poradzi...

Nie podłączaj nic i też będzie chodzić bez problemu, jedynie kabel do elektrozaworu musi być ale one nie idzie w kostce.

@dj_mafiozo z mojego Boscha ciurkiem leje się ropa,a znaleźć nawet warsztat,który się podejmie regeneracji,graniczy z cudem. Sam się tej operacji nie podejmę. Poza tym pamiętam jak ten nowy silnik pracował w poprzedniej Renówce. Przy -30 stopniach odpalał bez problemu.


Treść dodana dnia 20 styczeń 2015 19:04:

@bej Ten kabel do elektrozaworu trzeba poprowadzić od jakegoś przekaźnika?
Przydałby się jakiś schemat instalacji. Pompa wtryskowa,to niby proste urządzenie,a jednak

Kabel powinien być ze starej wiązki

@bej rzeczywiście,teraz mi się przypomniało,że jest taki cieńki przwód zakończony oczkiem. Zastanawiam się tylko od czego jest właściwie ta wiązka,podłączana do pompy.

od tych czujników które ustalają położenie dźwigni gazu na pompie, w boschu są chyba 3 piny od tego i taka jest kostka a w lukasie kostka ma 6 pinow tyle że chyba 2 idą do przestawiacza kąta wtrysku a 3 do tych czujnikow

A kolejny do podgrzewacza filtra paliwa. A nie prościej przełożyć wiązkę z Lucasa i się nie bawić w rzeźbę, skoro podobno masz kompletnego dawcę?

@dj_mafiozo Właśnie z wiązką może być problem. Zagineła gdzieś w tym całym sajgonie.


Treść dodana dnia 22 styczeń 2015 14:25:

I w moim Lucasie kostka ma 3 piny,a nie 6.