Ze względu, iż są niejasności w temacie jak ustawić kąt wtrysku w wyżej wymienionej pompie postanowiłem coś z tym zrobić. Jako iż wszyscy lubią patrzeć a nie czytać to zaproponuję wersję do patrzenia i słuchania. Jedyna jej wada to język. Na przykładzie Peugeota.

http://youtu.be/l...

Takie tam "żeli papą".

Wał blokujemy wiertłem 8mm, nieopodal bagnetu do oleju, otwór skryty pod śrubą, nie na skrzyni jak w tym wypadku. Można wygiąć sobie magiczny pręt 8mm, bo wiertłem to ciężko zablokować samemu, jednocześnie kręcąc kołem. Jak wiadomo potrzebny nam jest czujnik zegarowy, trzpień pomiarowy oraz oprawka do czujnika. Zamiast kręcić całą pompą, łatwiej zrobić to na kole rozrządu, łatwiej nie oznacza banalnie. Piasta porusza się opornie i skokami. Na tą chwilę tyle uwag przyszło mi do głowy.
W razie pytań pisać, odpowiem, jeśli tylko będę w stanie.