Witam
Mam taki mały problem, wczoraj gdy przestawialem wieczorem auto zauważylem, że podczas gdy kręce kierownicą swiatła lekko przygasają
Czym to może być spowodowane?
Jeszcze 2 pytanka żeby nie tworzyć nowego tematu
Czy da sie jakoś zresetować komputer pokladowy nie odłączając akumulatora? Podczas jazdy na gazie 'zlicza' mi jakby zużywał benzyne i nigdy nie wiem ile mam paliwa

Podczas włączania zapłonu jest taki dziwny dzwięk(dodam że dość głośny, i w mojej poprzedniej renii to nie występowało) - jakby jakaś pompka sie 'nabijała'. Po kilku sekundach dzwięk ustaje, a póżniej juz na odpalonym silniku czasami sie pojawia znowu - co to może być?
Pozdrawiam

Primo.....
Sprawdź altek jak skręcasz kierą pompa od wspomagania robi obciążenie na pasku....
Sekundo.....
Komp będzie Ci zliczał ponieważ silnik jak by nie patrzył pracuje pod obciążeniem
Trundo....
To buczenie to jest pompa paliwa.... w baku lub na belce

No chyba że się mylę ale koledzy mnie poprawią

masz klimę

Mam, ale niesprawną niestety(chłodnica padła) może bede ją próbował reanimować, ale chwilowo jestem bez funduszy

@Kuuubala @Rolf Wiec tak . Ten dźwięk to prawdopodobnie pompa ABS ( bendinx ) , bo domniemam ze masz abs , światła przygasają przy kręceniu kierownica gdyz masz el pompę wspomagania a nie na pasku jak kolega pisał wyżej . I teraz tak jak masz ABS i masz taki prostokątny zbiorniczek płynu hamulcowego na grodzi nad skrzynia biegów to masz tez el pompę płynu hamulcowego która na start pobiera dużo prądu i jak juz ma dość będzie buczeć przy nabijaniu ciśnienia , co do el pompy wspomagania ona tez pobiera duzo prądu i tez będzie reagować na nia cały układ elektryczny a tym bardziej swiatła . Co do kompa toa tak jak masz malo paliwa to tylko resetowanie kompa pomoże po przez wyjęcie bezpiecznika w desce lub odpięcie klemy . Jak masz w baku ok 10-15 l to po przejechaniu powiedzmy 100km na gazie komp pokaże Ci ze zostało Ci ok 8 l w baku po zgaszeniu auta i po ponownym odpaleniu stan powinien sie zaktualizować . W baku musi być spora różnica aby komp zaktualizował swój błąd pomiarowy .

Czyli mam się nie przejmować? ABS posiadam, a jeżeli chodzi jeszcze o to wspomaganie, to mam wrażenie, że chodzi dosyć opornie, w poprzedniej renii nie mialem wspomagania i szczerze nie odczuwam wiekszej róznicy ( jesli chodzi o jazde bo w miejscu róznica jest) nie wiem czy problem lezy w wspomaganiu czy w tym że mam szerokie opony(w porównaniu ze starą 19)

@Kuuubala różnica miedzy seryjnymi oponami 165 z 1,4 a oponami 195 z 1,8 jest spora w wspomaganiu ) Wiec jezeli nie musisz sie zapierać i krecica 2 rękoma w miejscu to jest ok , ja u siebie kręcę jedna reka lecz z lekkim oporem nie tak jak mam na zimówkach 175 gdzie praktycznie jednym palcem mogę )

Ja tam osobiście wole lekki opór niz 'krecenie paluszkiem' lepiej mi sie prowadzi autko Ale wracając do tego 'burczenia' - jest tam jakiś problem, czy to całkowicie normalne? Nie ukrywam że lekko mnie to irytuje da sie to jakoś zniwelowac?

@Kuuubala Po przekręceniu stacyjki w pozycji zapłon uruchamia sie pompa hamulcowa która musi nabić ciśnienie do odpowiedniego poziomu aby były hamulce u jednych trwa to 3 s u innych 10 s u mnie zawsze kończyła nabijać ciśnienie przed zgasniećeim kontrolki abs i zawsze pompa lekko buczała lecz na tyle glosno ze kazdy kto wsiadał pierwszy raz do auta pytał sie co to za dźwięk .

kupiles auto od uzytkownika GOLAN?

Jak jedziesz na gazie to komp nie wie że jedziesz na gazie

Taki urok Renault - poziom paliwa w baku sprawdzany jest RAZ, przy przekręceniu kluczyka na zapłon. I tylko przy określonej różnicy pomiędzy poprzednim poziomem (nie pamiętam już jakiej - ale to może być i 5l) aktualizuje stan baku.

potem w trakcie jazdy, paliwo jest odejmowane od stanu, na podstawie czasu wtrysków i efektywnego spalania liczonego dla pozostałych parametrów- stąd też, jadąc na gazie, ginie Ci paliwo z baku.
Problem obecny u wszystkich ludzi z LPG i kompem pokładowym - temat bardzo ciężki do obejścia... Kompa ogólnie resetujesz przekręcając pokrętło - ale nie pamietam już czy paliwo też się wtedy resetuje czy nie...


Czysto teoretycznie, na pełnym baku, jadąc długą trasę bez zatrzymywania, jeżeli rozbieżność pomiędzy rzeczywistą ilością paliwa podawaną przez wtryski a tą zliczaną przez komputer będzie na tyle duża, to okaże się że komp pokazuje w baku 7l a w rzeczywistości jest 2

NIGDY ani RAZU nie zdarzyło mi się żeby przy tankowaniu, czy to do pełna czy częściowo, wyszło mi tyle ile powinno wyjść z kompa
(np. 7l w baku, czyli 48 do zatankowania, wchodziło 46. albo 50. drugi przypadek - tankowane 10l, komputer aktualizuje o 8. albo 12. )

Czyli z tego co zrozumiałem, na dobrą sprawe nigdy nie będe wiedział ile mam paliwa? (chyba że zatankuje do pełna, to przez chwile będe )
@Kujtek za takie pieniądze żal było nie wziąć, tylko roboty jest dosyć sporo a z tą klimą ciezki temat bo mógł już ją szlag trafić, wiec zakładam od razu że może być niesprawna, jeszcze nie badałem tego tematu bo jak by nie patrzec są ważniejsze rzeczy do roboty, a pieniedzy tyle ile przez wakacje uda sie zarobic Jak by nie patrzeć budżet ucznia, który idzie do 4 technikum jest troszke ograniczony

Dokładnie tak.
Witamy w Renault

Nawet w instrukcji jest chyba napisane ze to "orientacyjny" poziom paliwa