Witam.
Od ok dwoch miesiecy jestem posiadaczem R19 16v ph1. Po ok miesiacu zaczely sie problemy z wrzucaniem jedynki i dwojki. Wsteczny od samego poczatku ze zgrzytem wchodzil. Sprzeglo chodzilo ciezko ale plynnie. Pewnego dnia pekla mi linka sprzegla. Zalozylem od razu jakas uzywana, ktora byla w bagazniku samochodu. Po tym jedynki w ogole nie dalo sie wrzucic. Od str sprzegla nalozylem na linke ze 3 podkladki i jakos to chodzilo. Przy okazji skasowalem luz na wybieraku biegow, tam pod skrzynia gdzie drazek biegow laczy sie z tym czyms wychodzacym ze skrzyni. Wlozylem kilka cieniutkich podkladek pod ten widelec drazka, tam z obu stron tulejki, tak, ze cale to polaczenie stracioo calkowoty luz i byoo sztywne. Wszystkie problemy zniknely od razu, tak jakbym zalozyl skrzynie i sprzeglo nowiutkie z kartonu. Jakies dwa tygodnie bylo dobrze, potem problemu wrocily, sprzeglo zaczelo chodzic ciezko i skokowo, nie dalo sie plynnie ruszyc. Powiazalem to z uzywana linka, ktora mogla sie rozciagnac. Wczoraj kupilem nowiutka linke Linex'a dedykowana do 16v. Byla ok 1-1,5cm dluzsza od tej uzywanej. Zalozylem i biegow w ogole nie mozna bylo wrzucic, mimo 'pompowania' ze 20-30 razy po odpaleniu, zeby ulozyl sie samoregulator. Zalozylem dwie nakretki naciete na linke o grubosci lekko ponad 1cm lacznie i biegi idzie juz wrzucac ale z oporem, wsteczny wciaz ze zgrzytami. Jedynym plusem jest to, ze sprzeglo chodzi liniowo, plynnie, 2mm od podlogi juz czuc, ze samochod ciagnie. Moj znajomy.mechanik powiedzial, ze to moze byc krzywe sloneczko docisku, nie wysprzegla cale i dlatego sa takie a nie inne problemy. Zamowilem jakies uzywane, ale narazie wolalbym uniknac tej wymiany. W poniedzialek chce jeszcze zajrzec do wybieraka i sprobowac odpowiednio dogiac widelec wybieraka, zeby usunac tak konkretnie luz i zniwelowac koniecznosc uzywania podkladek. Zastanawiam sie tez nad zrobieniem ok 10cm przedluzenia lapy sprzegla, ktore widzialem w jednym z tematow uzytkownika tego forum, oczywiscie z odpowiednim odsadzeniem, zeby linka byla odpowiednio naciagnieta. Dodatkowo chce skrocic drazek ten w srodku kabiny, czytalem na forum, ze nieco pomaga we wrzucaniu biegow, musze tez zajrzec do tego calego 'jablka' czy jak sie nazywa miejsce, w ktorym rusza sie drazek w kabinie, bo mam tam duzy luz zarowno pionowy jak i poziomy, dodatkowo drazek obija sie o plastik bezowy, to cale mocowanie przykrecane do podlogi. Prosze o pomoc, gdyz mam teraz tydzien wolnego z pracy i chcialbym to zrobic, bo bardzo polubilem ten samochod, ale nie mam pojecia co moze byc nie tak.

najprawdopodobniej do wymiany masz regulator sprzegla ktory znajduje sie od razu na pedale sprzegla tam sa 2 polksiezyce ktore sie zazebiaja a odciaga je sprezynka ktora jak sie zbytnio naciagnie nieustawia odpowiednio naciagu przez co biegi slabo wchodza takze kup zestaw naprawczy samoregulatora sprzegla i wymien

a i masz jeszcze do naprawy wrzucanie wstecznego, bo nie ma blokady że trzeba podciągnąć lewarek by go wrzucić

O wlasnie, zapomnialem, wsteczny wchodzi zarowno bez jak i z podciagnieciem tego gowienka. Samoregulator mialem uszkodzony, cos tam chyba bylo pekniete, nie pamietam dokladnie, ale te dwie polowki jakby nie byly wspolosiowo, wiec je przewiercilem i skrecilem srubka, zeby sie nie rozjezdzaly. Ten zestaw naprawczy jest normalnie do kupienia czy to trzeba jakos kombinowac?

@PaveleK_ http://e-katalog....zegla.html

coś takiego

Sprawdź poduszki pod silnikiem i skrzynią czy nie są oberwane oraz poziom oleju w skrzyni, u Patricka w biedaku pomogło

Poza poziomem oleju w skrzyni ważna jest też jego kondycja, w wielu przypadkach wymiana oleju znacznie pomaga. Jeżeli masz rozwalony samoregulator to wymienić zestaw naprawczy, bo z rozwalonym prędzej czy później nowa linka strzeli. Pamiętaj, żeby ściągnąć podkładki z linki przy łapie. Natomiast jeżeli masz rozwalony mechanizm drążka to najprościej wymienić go na używany. Gałkę oraz mieszek od 16v bez problemu możesz ściągnąć i założyć na drążek wyciągnięty ze zwykłej wersji.

Oleju w skrzyni jest minimalnie za malo, olej jest czysty i wyglada na niezuzyty, widzialem go gdy robilem pierscien mechanimu roznicowego od razu po kupnie samochodu. Moj mieszek i galka sa raczej zwykle, mieszek to odlew gumowy na wzor skory, natomiast galka to jakis shit standardowy, ktory byl pekniety i pre dni temu wylecial w kawalkach z samochodu, gdy znow nie moglem wrzucic biegu, zreszta na tym mi nie zalezy. Moge wymienic sam ten pionowy drazek z tym mocowaniem czy musze razem z ta czescia, ktora idzie pod samochodem do skrzyni? W poniedzialek ide do InterCarsu w mojej miejscowosci zapytac czy maja ten tanszy zestaw naprawczy samoregulatora, to bym wymienil od razu, chociaz wydajw mi sie, ze teraz jest okej bo sprzeglo chodzi normalnie, lekko i plynnie. Olej moze wymienie razem z silnikowym w przyszlym miesiacu.

@PaveleK_ Samoregulator, olej i poduszki, musi chodzić nie ma opcji nie ucinaj drążka zmiany biegów bo będzie Ci się ciężej biegi wrzucać, krótsza dźwignia.

Ale bedzie krotsza, a jest strasznie dluga, dodatkowo pozniej myslalem nad tym, zeby zrobic z niej short shifter, bo wiem na jakiej zasadzie to dziala. poduszki sprawdze, ile ich jest wszystkich? 3?
@Christmas_23 to Ty masz ta przedluzke lapy sprzegla przy skrzyni, tak? Dalo to cos? Wydaje mi sie, ze oprocz dluzszej dzwigni wiec lzejszego wciskania sprzegla to mogloby rowniez wyeliminowac problem linki jesli zrobilbym odpowiednie odsadzenie pod koncowke linki.

Mam przedłużoną lape i daje to tylko tyle że lżej pracuje pedał sprzęgła. Musisz mieć przystawkę do skrzyni od np laguny czy megane i dorobić przedłużkę łapy, tylko nie za długa bo będzie linka źle prowadzona i o waż chlodnicy może zawadzać. Wszystkich poduszek jest trzy.

Pozwole sobie zapytac - co to jest ta przystawka do skrzyni?

Jak będę wieczorem w domu to na kompie mam foto, musisz zaczekać

Oki oki, po prostu myslalem, ze wystarczy tylko ceownik o odpowiedniej dlugosci przykrecic do tej lapy co tam jest. ja jutro bede sie bawil z samoregulatorem i zobaczymy co wyjdzie.

[img]http://www.skrzynie.com.pl/images/companies/6/zdjecia/renault/renos-splinka1-800.jpg[/img] is not a valid Image.

To jest ta przystawka dokręcana do skrzyni, na foto ta za łapą, na niej opiera się pancerz linki.

[img]http://images39.fotosik.pl/2060/1060c39a5c6f58ddm.jpg[/img] is not a valid Image.

U mnie widać troszkę ten układ.

Aaa rozumiem, ta przystawka po prostu 'przenosi' otwor przez ktory przechodzi linka, tak? Bo inaczej z dluzsza lapa sprzegla linka by szla pod dziwnym katem. Btw w sobote po zalozeniu nowej linki to wszystko chodzilo dziwnie, w niedziele wsiadam do samochodu i juz wszystko chodzi mega dobrze, wsteczny bez zgrzytow i w ogole... Nie rozumiem juz o co w tym chodzi.. Ogolnie moja lapa sprzegla wyglada jak ta przystawka na pierwszym zdjeciu w poscie Christmas_23. Moze ja cos tam mam namieszane?

Może ktoś wpadł na pomysł i przy wymianie sprzęgła wsadził łapę od laguny/megane, teraz trzeba dołożyć przystawkę do skrzyni i może będzie ok, a ten samoregulator wymieniłeś? Wrzuć jakieś foto tego co tam masz.

Sorki, że dopiero dziś, ale miałem trochę mało czasu w poniedziałek i wczoraj. Tu są fotki łapy sprzęgła. Dziś odebrałem zestaw naprawczy samoregulatora firmy Impergrom, zaraz idę zakładać.

[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/673/hX9G6f.jpg[/img] is not a valid Image.
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/538/AGJ4ak.jpg[/img] is not a valid Image.
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/913/7ramhj.jpg[/img] is not a valid Image.

wyjmij tą podkładke z pod linki (nakrętke) i dopiero wtedy wymieniaj linke i ewentualnie co tam kupiłeś do pedału sprzęgła. wszystko powinno działać bez tych dodatków. jedynie dokładka i długa łapa jeszcze mogą poprawić. ale jak masz docisk zmęczony to nic nie pomoze.

@PaveleK_ Standardowa łapa od 19, poskładaj jak Majster mówi i musi działać, ten patent co mam ja poprawia jedynie tyle że lżej pracuje pedał, no i może linka będzie miała dłuższe życie.