Witam,
przez ostatni okres miałem problem z odpalaniem R19 aż do dnia wczorajszego (auto już wgl. nie chciało odpalić). Gdy jechałem zatankować na stacje nie mogłem odpalić samochodu po dwóch trzech próbach dopiero załapał. Powtarzało się to dosyć często.. Gdy wczoraj pojechałem na stacje...niestety nie odpalił..Wyciągnąłem akumulator podłączyłem do prostownika. Akumulator sprawny ale niestety dalej nic. Świece mogą być zalane czy też potrzebna wymiana filtru paliwa

Co to znaczy nie odpala? Może już ma słabe ciśnienie i pada silnik?
Tak lakoniczny opis że można Ci polecić sprawdzić... WSZYSTKO.

Dodaj jakieś szczegóły.

Kręcę nic..Kręcę i dodaje lekko gazu dusi się tak jakby chciała odpalić ale czegoś brakuje...Bardziej tego nie opisze bo nie wiem jak..nie jestem jakimś specjalistą więc pisze to co zaobserwowałem i to co słyszę może ktoś inny będzie wiedział w czym jest problem po tak "lakonicznym opisie".

@macek może za krótko kręcisz rozrusznikiem ?

nie nie..uwierz, że kręciłem długo oczywiście z przerwami tak jak należy ..wydaje mi się, że przyczyną mogą być zalane świece lub pod wpływem małej ilości benzyny do filtru paliwa dostały się jakieś zanieczyszczenia i to jest właśnie tym problemem no ale nie wiem to są tylko moje domysły..liczę na waszą pomoc tak naprawdę

Pompę paliwa słychać po przekreceniu kluczyka na pozycje zapłonu?

Odpaliła renatka ..wyczyściłem świece ale dalej się dusiła..odkręciłem pokrywę od filtru powietrza lekko przedmuchałem filtr i odpaliła ale dalej jest mały problem z odpalaniem muszę troszeczkę gazu dodać...kupno nowego filtru powietrza zmieni coś czy problem tkwi jeszcze gdzieś indziej

Pytanie zasadnicze, kiedy wymieniane były następujące elementy (jeżeli dawno lub nie masz pojęcia kiedy to do wymiany):

• świece zapłonowe
• kable WN
• kopułka rozdzielacza
• palec rozdzielacza
• filtr powietrza
• olej
• filtr oleju

Druga kwestia poza tym to czy po zgaszeniu silnika słychać charakterystyczny terkot spod maski (z okolicy filtra powietrza)? Jeżeli nie to do sprawdzenia ewentualnie wymiany siłownik wolnych obrotów.
Poza tym sprawdź regulację tego siłownika i ewentualnie wyreguluj, potrzebujesz do tego klucz płasko-oczkowy 8mm. Opis jak to zrobić jest na forum i nie będę po raz setny tłumaczyć co i gdzie po kolei trzeba zrobić, opis jest w FAQ.
A to, że aby auto odpaliło trzeba trzymać gaz wskazuje na problem z w/w siłownikiem (nazywanym często błędnie silnikiem krokowym).