@Magister ugniatalem ten ktory idzie od parownika do nagrzewnicy tylko ze nie wchodzi tam bezprosrednio tylko na kolektor ssacy jest na trojniku tak jak pialem wyzej. - bez zadnego efektu jezeli chodzi o poprawe temperatury

@mesh A węże są gorące czy ciepłe ?

Odkrec wentylator w podszybiu, po jego odsunieciu bedziesz miał dostep do radiatora nagrzewnicy. Jeżeli bedzie ona parzyć to jest OK, jeżeli nie no to masz winowajce. Ja to przerabiałem kilka razy. Skończyło sie na rozłożeniu oryginalnej, wyczyszczeniu, wywaleniu sprężynek i montażu z powrotem. Piekne ciepełko bylo.

Panowie juz chyba zagadka dobiega konca narzewnica jest goraca nie da sie jej dlugo potrzymac ale w kabinie jest zimno wnioski ? hmm..

Nie wiem czy to moze byc to ale zauwazylem ze obudowa nie jest szczelna ma okolo 0,5cm luzu po calosci juz te zaczepy nie trzymaja i jak chodzi nawiew to wywiewa na zewnatrz. - tak mysle, bo skoro jest goraca to wtf nie grzeje dalej

jaka obudowa? jak odkrecisz wentylator z podszybia to ta obudowa może delikatnie opaść, te śruby skrecają to wsszystko razem. ostatnia kwestia to klapka która otwiera ciepło/zimno. ale z doświadczenia Ci powiem. tylko oryginał Cie uszcześliwi, lub tak jak w moim przypadku wyczyszczony oryginał.

no obudowa nagrzewnicy, sklada sie z dwoch czesci i sie nie zamyka do konca. Nagrzewnica jest goraca tak jak i przewody, klapka cieplo zimno jest otwarta.

A wentylator Ci się uruchamia tak poza tym ?..
Może masz nadmuch skierowany na szybę albo nogi i pozamykane otwory nadmuch z przodu deski ?

PS. Zima już się kończy

Nadmuch dziala. Jezeli chodzi o klapki to tylko ta od nog wypdla ale nawet jak pozamykam wszystkie inne to i tak leci zimne powietrze.
Zima dopiero sie zaczyna

Ty mnie nie strasz bo Webasto zaczynam zakładać

@mesh to jak, nagrzewnica parzy, wiatrak kreci, klapki poustawiane recznie na ok a powietrze leci zimne ? WTF, coś oszukujesz ..

@maestro ja dziś założyłem zimowki z przymusu bo wyciągnąłem z jednego koła jakiegoś mega blachowkreta. . Chyba ktoś mnie chce zdenerwować ..

ja od pazdziernika na zimie latam, non sto -10st,C

A u nas dopiero kilka dni mrozu

@ANDI nic nie oszukuje cieple leci tylko i wylacznie na 0 i 1 nawiewu pozniej to powietrze widocznie schladza i na 2 i 3 nawiewu juz zimne, nie tak jak na zimnym ale cieplym tez nie mozna nazwac.

Gdzie szukac winy? jutro chyba wsadze stara tylko wyjme te srezynki wgl co one maja za zadanie?



P.S. Czy to normalne tj. dzis przy -5 C na dworze, gdy wiatrak sie wlaczyl ok. 90 C a po chwili wskazywalo mi ponizej "3" z obrazka to nie wiem ile to jest 50-60?


i wtedy wiadomo juz ciagle zimne nawet na 0 i 1 stopniu nawiewu

po rozgrzaniu auta ma być cały czas w okolicy 4. jak masz na 3 to masz niedogrzany silnik i termostat out.

sprezynki maja za zadanie lepiej oddawać i utrzymywac ciepło. w rzeczywistosci zamulają nagrzewnice. jak juz pisałem - oryginalną miedzianą rozłożyć, wyczyścić, wyrzucić sprezynki, poskładać, nie żałować masy uszczelniającej na styk żeby dobrze i szczelnie bylo, zostawiłem na 24h do wyschniecia i ogien do auta. nagrzewnica parzy, a w aucie było cieplutko

u siebie mam nie bardzo trzymający termostat bo trzyma równa na "3" i mam ciepło w samochodzie, gary nie ma, ale jest ok na postoju jak dojdzie do 4 to robi się garówa. Kupiłem jakiś termostat na 89*C zobaczę czy u mnie będzie poprawa po wymianie

tak ale jak nie bylo mrozow to trzymal normalnie kolo 4, moze jakis czujnik padl i kreci wiatrakiem na chlodnicy za dlugo? dzis sie biore za regeneracje nagrzewnicy


Treść dodana dnia 29 grudzień 2014 14:01:

Ch** bombki strzelil, zapomnialem ze tamta cieknie i dla tego byla wymiana

gdzie cieknie?
wpadła mi nagrzewnica w ręce, ori ale nie grzała podobno.. rozebrałem, wyczyściłem bo okazało się ze woda przez nią ledwo płynęła tak była zabita syfem, poskładałem.. zalałem wodą i okazało się ze cieknie.. szybko namierzyłem dziurę - okazało się ze była dziurawa jedna z miedzianych rurek na środku gdzieś.. odgiąłem trochę aluminiowe blaszki i zalutowałem dziurę cyna za pomocą palnika.. poskładałem i działa

poza tym tak jak pisze maestro, wymień termostat.. kup nowy, groszowe sprawy

no gdzies na tych rurkach wlasnie cieknie narazie wlozylem kawalek kartonu zanim sie wezme za wymiane bo troche brak czasu i temp jest w porzadku.


Treść dodana dnia 06 styczeń 2015 12:40:

Nie mam sily wymieniac ponownie nagrzewnicy ;x wpadlem chyba na wspanialy pomysl, znalazlem w domu stara suszare do wlosow. Wyciagnelem ta spirale co grzeje w srodku jest jakis "sznureczek" on chyba wytwarza cieplo jak sie nie myle. Planuje zamontowac to w podszybiu bezposrednio pod wentylatorem odkrece go i jakos to zmontuje.
Musze tylko jakas przetwornice bo te spirale pod 230V dzialaja?
Jakies podpowiedzi/rady?

@mesh nie ma sensu, jeszcze pół biedy jak byś w gniazdko w garażu wsadzil czasówkę i do niej suszarkę

@Kujtek czemu uwazasz ze nie ma sensu? przetwornice nawet chyba bede mial tylko nie wiem czy dziala wszystko na przycisk w kabinie bedzie ;]