Czytalem sporo na forum o odmie wiem jak dziala etc, ale nie znalazlem jasnosci o jej wplywie na spalanie (podzielone zdania)
U mnie przewod od odmy dzieli sie trojnikiem na dwa inne kable oba wchodza w gaznik roznia sie tylko wysokoscia wlotu ale chyba oba sa nad przepustnica.
Moj silnik jest po wymianie uszczelniaczy na zaworach ale nadal delikatnie dymi (duzo mniej jak wczesniej) - podobno rzuca na pierscieniach.
Tak wiec jezeli ma wplyw na spalanie, to w sposob taki ze uszczelnic doplyw tych oparow do gaznika czy je odciac?


Treść dodana dnia 02 styczeń 2015 09:00:

up

@mesh z tego co pamiętam, odma dzieli się na dwie części i jedna jest podpięta za przepustnicą, a druga część za przepustnicą przez kalibrowany otwór

chcesz być pewny że puszcza na pierścieniach tłokowych to zrób mu próbę olejową

jak ci odma przeszkadza to "puść ją w powietrze", ewentualnie daj jej na końcu filterek

jakie masz obroty silnika jałowe? nie masz falowania obrotów?

Nie chodzi mi o to że mi przeszkadza tylko chce znac jej wplyw na spalanie. Pozatym to dosc cieple/gorace powietrze wiec jest spadek mocy, mam racje?

Falowania nie ma, ale przez brak krokowego mam przedzial 800-1300 jest tak wyregulowany na lince, jak za duzo lub za malo to reguluje pedalem gazu i sie trzymaja. Kwestia po odpaleniu pozniej bez zarzutu jak stane gdzies

@mesh jak to brak krokowego? no to trzeba braki uzupełnić! nie cofaj się do zabytkowych aut, masz sterownik który ma regulować jałowe obroty to chyba bez sensu nie pozwolić mu działać?

z odmy leci bardzo mało powietrza, jego temperatura nie gra tu roli

najważniejsze by nie było żadnych nieszczelności w układzie dolotowym za przepustnicą oraz poprawnie ustawiony silniczek krokowy

do pozytywnych kwestii warto zaliczyć odłączenie i zaślepienie układu recyrkulacji spalin (egr)

Dołączę się z trochę innym pytaniem. Jeśli dobrze myślę to odma wychodzi z przodu z bloku silnika tak Ostatnio jak zdjąłem wąż to cały był zapchany takim białym fuzlem jaki się tworzy kiedy woda idzie w olej. Czym to może być spowodowane

Może kiedyś już była uszczelka wymieniana.Często taki syf się robi przez krótkie odcinki.

Czyli to nic czym powinienem się martwić Przez większość czasu jeżdżę tylko dom-praca-dom co daje około 20 km dziennie.

@Monster3 na krotkich odcinkach szczegolnie w zime gdy silnik nie osiaga odpowiedniej temperatury. Ogolnie niczym przeczysz zeby przewody od odmy byly droze !

To w koncu odma ma wplyw na spalanie czy nie?

@mesh jeśli jest drożna i nikt nie zmieniał nic z podłączeniem jej to nie zmienia nic

ale ten silniczek wolnych obrotów to musisz założyć! pamiętaj o tym!

A czy tą część w bloku można wymontować w celu wyczyszczenia

bo skoro zawartosc z odmy trafia do ponownego spalenia to powinien w tym momencie mniej palic, tylko pewnie zaden sterownik tym nie steruje i paliwo podawane jest normalnie, wiec z mojego punktu widzenia tez nie ma wplywu na spalanie. Chodzi bardziej o ekologie, no ale pytam Was kolegow bo ja moge sie nie znac

@Kujtek no drozna jest i ori podlaczenie.
@Monster3 chodzi Ci o odme? jak zdejmniesz ta plastikowa oslone i metalowa rurke co wchodzi w odme to podobno sie jakos da, ja probowalem ale sie nie udalo podobno jest wbita.