no właśnie co sądzicie o wystartowaniu renault 19 ph I z 1992 w kjs? na wakacje będzie silnik td razem ze skrzynią =P chwilowo tylko d i to w dodatku uziemione ale ogólnie jak oceniacie szanse tego auta po maksymalnym odchudzeniu i wogule

a gdzie organizują KJS w Lubuskim ?

wiesz mały wypad na drugi koniec polski dobrze rozgrzeje renaulta i wtedy będzie szedł jak burza

teroetycznie na plus bo prawdopodobnie bedziesz sam w klasie i ją wygrasz
a tak poważnie to diesel ma turbo i wiekszy moment wiec jest czym jechać(w sensie ze max momentem obrotowym) ale za to bedzie trza dużo wachlować biegami zeby ten monet urzymać a co za tym idzie stracić czas na znienianie biego "nie sprzęt lecz technika zrobi z ciebie zawodnika"

@Kamyk282 przy pojemności 1870cc wpadasz w klasę powyżej 1600cc, a do tego turbodoładowany diesel to 1.5x pojemność, czyli wg. regulaminu masz 2805cc pojemności silnika...

jak chcesz to potraktować jako zabawę to okej, ale nie nastawiaj się na jakąkolwiek rywalizację

@Kristo a w obiegowej opinii o dieslach jest takie coś, że przez to że mają duży moment obrotowy i dość płaski nie trzeba dużo wachlować biegami bo są elastyczne

@jonowaty tak zgadza sie, w codziennej jeździe ale jak sie chce efektywniej jeździć to trza wachlować bo zakręcisz go do ilu? 3000rpm, 3500rpm ? Trza jechać max momentem czyli w bardzo waskim przedziale obrotowym, zeby jakiś czas wykręcić. (mówimy oczywiście o serii, bez przeróbek)


Treść dodana dnia 28 styczeń 2015 22:19:

Racja. . Trzeba utrzymywać zakres 2-3 tys bo wyżej i niżej nie ma czym jechać

Turbo diesel to klasa OPEN, więc wpadasz w szczęki EVO, Imprez i innych uturbionych potworów + 4x4

Dla zabawy to wszystkim można, fun jest przedni. Ale jeżeli myślisz chociaż o pudle w klasie to nie ta fura

Dieslem to w pole można nie na kjsy

@kudlaty nie wpada w kalse open bo jedzie diezlem wiec bedzie sam w klasie

oczywiście że dla funny i radochy bo o podium mogę zapomnieć wiem że wpadam w wysoką klasę byłem parę razy z kuzynem z Nysy i przy jego mitsubishi esclipe wpadaliśmy do klasy z evo itp czyli 2 litry co najmniej a w szczególności także 1.6 z turbem dlatego będe traktował to jako zabawę lecz pytam z ciekawości czy uważacei to za dobry pomysł czy raczej pośmiewisko =P

@Kamyk282 żadne pośmiewisko, jeśli stan techniczny auta to nie ma żadnych przeciwwskazań
dobra okazja by się pobawić autem i poszaleć

To widać zależy od regionu. Albo był to wolnossący. U nas na zwykłych rallysprintach wszystko co ma turbo wpada w klase OPEN, nie ważne czy PB czy ON Chyba, że wolnossak to wtedy oddzielna klasa, ale... na Rallysprintach ok, na KJS już musisz mieć minimum 5 osób żeby utworzyć daną klasę. Jeżeli nie to przydzielają Cię j/w