Witam poniżej zdjęcie czujnika temp. odpowiedzialnego za obroty silnika jak i też przepływki pacjent to F3P multi ma bardzo niskie obroty jak pochodzi około 3min z 900 spadaja na 600 i falują. Pytanie moje jakie opory powinny mieć oba czujniki i jakie są odpowiedniki oryginału ich.

gdzie ty widziałeś przepływkę w R19?

u nas jest tylko kombinacja mapsensor + czujnik temperatury powietrza w dolocie

sprawdź czujnik temperatur powietrza w dolocie miernikiem ustawionym na opór
parametry:


sprawdź też czujnik temperatury cieczy silnka:

@Kujtek przypomina przepływkę jak dla mnie bo powietrze z zewnatrz przechodzi przez niego i mam go uszkodzonego bo w temp 20st mam 1020Ohm jeszcze tylko cieczy skontroluje i trzeba zamówić eh.


Treść dodana dnia 15 marzec 2015 23:43:

@Kujtek a numery oryginału nie masz może gdzieś w swoich rozpiskach

7700744583

czujniki temperatury i powietrza wymienione na nowe opór ok autko pochodzi około 5min i obroty spadają na 650 i słychać jakby na 3 gary paliła. Układ zapłonowy kable kopułka świece nowe pompa też ok trzyma ponad 3bary.

czujnik temperatury cieczy silnika:

przyszła listwa wtryskowa z lagi wtryski koloru zielonego i pyli tylko jeden wtrysk ładnie reszta ani kropli można to wymoczyć w jakims specyfiku

Moje wtryski maja jedna dziurkę i robia tak jakby lekki siurek a w odległości około 30cm od listwy robi sie nie mgła a takie rozpryśniecie paliwa.

@lukasz609 w skrócie nowa listwa też do dpy? no to weź taką która na pewno jest ok...

weź jeden komplet i spróbuj sprężarką przedmuchać w drugą stronę podając prąd na nie, nie masz nic do stracenia

@Kujtek tylko co troche bym musiał listwę kupować kupiłem specyfik do czyszczenia zaleje je na noc zobaczymy czy jutro coś wyjdzie z tego


Treść dodana dnia 29 marzec 2015 09:56:

Zlokalizowalem uszkodzenie upalona sciezka w kompie pozniej zlutuje i sprawdzimy


Treść dodana dnia 01 kwiecień 2015 23:29:

Dziś po podmianie kompa ten sam objaw się powtórzył na nagrzanym silniku silnik pracuje nierówno.

Do tej pory zostało wymienione: kable świece czujnik temp i powietrza kopułka przejrzana i palec, listwa wtryskowa wymieniona wtryski pylą od laguny podciśnienia też maja nie popękane wężyki.

Co jeszcze mogę sprawdzić aby zaczęło działać normalnie na PB ?

patrzyles to ustrojstwo nad kompem co miałeś podmienic

@Artutitu82 podmieniłem tylko cewki iskrowej nie mam motorola bendix ale siemensa brak


Treść dodana dnia 02 kwiecień 2015 15:26:

Dodam jeszcze.... Gdy samochód jest na postoju i ma włączony nawiew to śmierdzi w środku gazem lub benzyna, w zależności na czym pracuje silnik. Po podniesieniu maski czuć coś koło kolektora dolotowego. Miał ktoś podobny objaw ? Może łapie gdzieś dodatkowe powietrze, ale z drugiej strony musiałby łapać je tylko przy PB, bo na gazie pracuje równo.

Sprawdzałem jeszcze stan PB. na kompie...
Po tankowaniu komp pokazywał 31l PB. Przejechałem na gazie 300 km. i byłem ciekawy ile mi zjadła benzyny na samym postoju. Okazało się, że zgodnie z kompem Renia chlapnęła 10l To jednak nie mało gdzie samochód stoi jakieś 3 -5 minut w miejscu aż się zagrzeje, później zaczyna szarpać i dostaje gaz. Na 300 km wyszło mi jakieś 10 postojów, czyli jakieś 30 minut stania samochodu na wolnych obrotach i oczekiwanie aż się zagrzeje....

łukasz przyjrzy się jeszcze raz podcisnieniom mówiłem ci wczoraj jak ssala bwnzyne lugb gaz jak mi się mała dziurka zrobilanw wezyku od map sensora

jesteś pewny że ten silnik był ok? odpalałeś go w dawcy?

@Kujtek silnik jaki masz na myśli pisałem o kompie u kolegi Artura byłem specjalnie podmieniałem i na kompie taki sam objaw był.

@Artutitu82 jutro jeszcze raz sprawdzę ale na pewno są szczelne i mapsensor też przekładałem od 2 innych aut i klapa.

@lukasz609 no twój

czekaj, byłeś u kolegi i na silniku kolegi z twoim sterownikiem silnika było okej?
czy na twoim sterowniku silnik kolegi źle chodził?

@Kujtek kwestia taka że na moim kompie nie chciał odpalić właśnie a też bez immo ma co mnie bardzo zdziwiło. Zastanawiam się nad sondą jeszcze czy ona może mieć aż taki wpływ po paru minutach od odpalenia i spadaja obroty.

sonda może być padnięta, masz z czegoś żeby podmienić na inną?

@Kujtek z 16v mam bo inne jak f3n nie podejda gdyz sa 1 pinowe a tu trzech z grzalka.

wrzuć z 16v i zobacz jak będzie

plus wymontuj zawór jałowych obrotów i go dokładnie wyczyść w nafcie/benzynie

@Kujtek krokowy w pierszej kolejnosci byl myty jutro sprawdze co i jak


Treść dodana dnia 04 kwiecień 2015 17:25:

może ma ktoś rozpiskę kabli z czarnej skrzynki pod maska gdyż mam jakaś druciarnie przez wcześniejszego właściciela zrobiona a mianowicie od czego jest fioletowy przewód i ziolono/biały. Pod fiolet mam podłaczona masę i bez niej pompa nie hasa a zielono/biały ma odczep niebieski i wisi....

galerie allegro


Treść dodana dnia 09 kwiecień 2015 21:13:

Sprawa sondy obadana 3 inne i nadal ten sam problem.

Byłem u znajomego miał identyczne objawy winny był czujnik położenia przepustnicy ktoś wie jak go sprawdzić ? Bo chyba tylko on mi został do sprawdzenia / ustawienia.