pytanie nietechniczne .
Jestes pewien ze wskazniki dobrze wskazują?
To niekoniecznie skrzynia. Może być walnięty prędkościomierz albo źle wyregulowany obrotomierz (.
Wyskocz na trase z kims w 2 samochody i sie komorkami zgadajcie jaką macie prędkość na zegarach

a moze sprzeglo sie konczy ?

Sprawdzalem predkosc jaka wskazuje predkosciomierz z innym samochodem i jest OK. Poradzcie co zrobic i co jest nie tak z tak wysokimi obrotami..... Mam wrazenie ze obroty sie zmienily po zainstalowaniu gazu ale moze mi sie tylko tak wydaje, czy jest takie cos mozliwe Dodam ze na benzynie i gazie wskazuje takie same obroty. Moze mi kots poradzic co sprawdzic i co zrobic zeby wszystko bylo ok?

Ja osobiście stawiałbym na inny rozmiar kółek niż w standardzie. Już ktoś o tym pisał ale ludzie o tym niestety zapominają. W książkach piszą nawet że ciśnienie ma jakieś niewielkie znaczenie. Jeśli jednak wziąć pod uwagę, że przy 140km/h masz 4000 obr/s to dociągając do 6000 obr/s leciałbyś 210km/h a to wydaje się być dobrze.

Nie lecialbym tyle..... Rozmiar opon akurat tutaj nie gra roli bo na 14 zimowych i 15 alu letnich jest tak samo..... Kurcze mam dylemat z tym straszny i nie wiem co zrobic zeby miec wlasciwe obroty znaczy te 2800 obr/sek przy 100 km/h......

u mnie przy 3 tyś jest prawie 120km/h u Ciebie prawdopodobnie żle działa obrotomierz lub czujnik obrotomierza wystarczy że będzie zawilgocony i już może żle wskazywać

Hmmm z obrotami to przy 4000 to mam 120 km/h wczesniej zle napisalem.... Moze jakies rady bo naprawde jestem zdesperowany i drazni mnie to troche......

heh..Moja renia 1,7 75 km przy 3000 tys obr/min ma 120km/h..czyli tak jak powinna byc

Sixtman chłopie! Weź sprawdź co masz za skrzynię, potem zobaczy się jakie przełożenia ma i będzie wiadomo co jest nie tak. Sprawdź czy obrotek dobrze działa. Przygazuj na postoju i zobacz czy zamykasz obrotomierz, jeśli tak to czy obroty nadal wzrastają po zamknięciu jak dodasz gazu - świadczyło by o przekłamanym pomiarze obrotów. Ponadto sprawdź poprawność działania predkościomierza, sprawdź się z conajmniej dwoma innymi autkami, lub skorzystaj z fotorejestratorów umieszczonych nad jezdnią co pokazuja predkość przejazdu. Wtedy wyjdzieszydło z wora.

nie ma mowy żeby na 14 i 15 było tak samo chyba że profil inny i obwód koła jednego jak i drugiego jest taki sam już kiedyś o tym myślałem i poruszałem ten temat. Jechać na 13 a na 15 jest różnica i warto wziąć to pod uwagę przy wysokości obrotów te różnice u innych użytkowników to:
wielkość kół
inne skrzynie (w co wątpie przy 1.7 75km są raczej takie same) więc to raczej nie skrzynia
bardziej bym stawiał na obrotomierz pamiętaj że obroty brane są z alternatora i prąd jaki on wydaje z siebie też może tworzyć przekłamanie.
warto wspomieć że jak założysz 13 a 15 to prędkościomierz pokaże to samo bo prędkość jest brana ze skrzyni więc najlepszym rozwiazaniem jest hamownia lub tańszy zamiennik inny zaprzyjaźniony kierowca w aucie
Ja mam 3000obr przy 100 1.7 90km

Impulsy do obrotka są brane z alternatora ale TYLKO w DIESLACH
U nas w silnikach z zapłonem iskrowym impulsy brane są najczęściej, jak nie prawie zawsze z czujnika położenia włau korbowego. Wpływu na pomiar zwykle nie ma kształt impulsu ani jego amplituda, lecz sam fakt pojawienia się sygnału.