Witajcie szybkie pytanie chce zmienić silnik z F2N na 2.0 115km lub 150km z megane i pytanie czy wszystko ładnie podejdzie ? jak z montażem ? co trzeba przerabiać? jak z łapami silnika i elektroniką ? no chyba ze znacie jakieś silniki które mniej problemowo przełożyć najniższa pojemność to 2.0 L

bez problemu, trochę osób tak jeździ i chwali

wydech będziesz musiał dopasować

silniki siądą bez problemu na łapy obecnego

skrzynia podejdzie też bez problemu

w każdym wypadku zdjęcie immobilizera (około stówy)

elektronika nie problem, Lesiu zrobił opis jak podpiąć silnik z megany do 19 -> http://renault19....d_id=44337

będziesz musiał dołożyć pompę paliwa

E no to super czyli od jutra biore sie za szukanie całego silnika z elektroniką wiazkami
dziękuję bardzo za odpowiedź

@ArbuzzZ najlepiej kupić całe auto bo przy takim kupowaniu to zawsze czegoś brakuje, jakiś węży, wsporników, śrubek itp.

ej dobra to teraz pytanie jak z osiami i wzrotnicami ? jak z zawieszeniem ? maglownice wiadomo trzeba zmienic

@ArbuzzZ nic nie ruszasz. silnik łączysz ze swoją skrzynią, półosi nie ruszasz. nie masz wspomagania z tego co widzę.
jak chcesz wspomaganie to jeszcze masz do zmiany kolumnę kierowniczą bo z wspomaganiem krótsza jest
jak nie chcesz wspomagania zakładać to albo pomijasz pompę w osprzęcie albo jak się nie da pominąć to dajesz krótki obieg (zaraz z pompy w zbiorniczek, ja tak mam)

A ok to super a jak wytrzyma to skrzynia ? bo jednka jest różnica z 1.7 do 2.0 150km i jak z pompą abs ? tez trzeba zaślepić ?

sprawna skrzynia i nie zamęczona normalnie wytrzyma, nie jest szczególnie słabsza od tej z 16v więc wytrzyma normalne użytkowanie, nienormalnego to i skrzynia z 2.0 oryginalna nie wytrzyma.

abs nic nie ma wspólnego z silnikiem tylko z hamulcami.

hamulce to w ramach przyzwoitości wypadałoby dać przynajmniej wentylowane na przód i serwo większe np z 16v albo megany, albo chociaż przednie z 16v

No niezłe jaja. Chyba Cię wykończył ten F2N...
Ale trochę kopania jest, tym bardziej że Ty nie masz żadnej elektroniki, tylko trochę elektryki.
Tak skrzynia jest dobra pod 2.0 16V, ale niespecjalnie zagra z 8V, bo przy 100 km/h silnik kręci 3 tys.
ABS? A skąd on się tam wziął?
Wentylowane już ma, jakby co. Oczywiście zawsze warto dać lepsze.

No wykańcza mnie dlatego plan jest prosty czyli : F2N doprowadzić do stanu BD a potem pojeżdzić i w wakacje zakupic silnik z megane 2.0 150km do tego sportowe zawieszenie, lepsze zaciski, nowe klocki tarcze, tuleje wahaczy, swożnie, lakier do pomalowania komory silnika i mysle ze w zime zaczne mój projekt zreszta zobaczymy jak bedzie z kasą bo silnik z megane troszke kosztuje a już bardziej oplacalne jest kupic całą megane najlepiej rozbitka więc jak wszystko bedzie to bede zaczynał a F2N pójdzie pod kocyk i będzie czekał na lepsze jutro


Treść dodana dnia 11 maj 2015 20:23:

herubin kiedy umawiamy się na kawę ? ha zobaczysz swoje dziecko co prawda nie jest najpiekniejsza jeszcze jej potrzeba grubej kosmetyki lakieru ale juz jest łądniej

http://olx.pl/ofe...d4c7225ba3
http://olx.pl/ofe...d4c7225ba3

ta bordowa to nie 16v, 16v miała dwukomorówki i białe liczniki

Dzięki pany za pomoc za nie długo biorę się za prace i nawalam nadgodzinki i myślę że za jakieś 16 tygodni zacznę składować części i rozpocznę przekładkę


Treść dodana dnia 12 maj 2015 22:09:

Fajnie by było jak by znalazł się ktos z okolic Dąbrowy Górniczej co ogarnia temat przekładki bo podejrzewam że pomoc będzie potrzebna głównie przy kabelkach

@ArbuzzZ jak nie jesteś daltonistą, masz lutownicę i cynę to dasz radę samemu zrobić:

http://renault19....d_id=44337

hehe akurat skończyłem dla siebie wiązke, jak nie zapomne to zrobię i wrzucę do tamtego tematu foto tych kostek.

pamiętaj, ze po 96 roku już każda renówka ma immobilizer (nieliczne pierwsze megany musiały nie mieć, bo ta z której mam sterownik nie miała). Rozprogramowanie wiąże się z kosztem 100-150zł.