Cześć mam problem a więc : wyjąłem puszkę z filtrem aby poprzewiercać śruby bo się nie dało odkręcić oczywiście się to nie udało ... chciałem ją włożyć z powrotem ale gdy chciałem podłączyć puszkę do rury to rura się dołączyła od kolektora :/ dostęp do tego jest słaby i moje pytanie czy mogę odłączyć rurę co idzie do przekaźnika lpg i odłączyć rurki co idą do rury dolotowej Jestem laikiem jeśli chodzi o mechanikę samochodową. Pozdrawiam.

@PrzemekR19 hmmm pokaż fotki co i jak bo z opisu za bardzo nie rozumiem Twojego problemu

Jak się dodawało zdjęcie? Bo nie mogę znaleźć tego tematu :/

wrzuc na imgur.com

@PrzemekR19 ten wąż który jest najwyżej na fotce? jeśli to on to tak, możesz

ps. to jest silnik 110KM (1.8i), a nie 90 (1.8s) jak masz w podpisie
jak się sprawuje automat?

Na silniku mam wyryte f3p a w dowodzie pisze 66kw xF ktoś robił swap ?


Treść dodana dnia 31 maj 2015 22:42:

I chodzi mi o wszystkie węże które przeszkadzają w podłączeniu rury


Treść dodana dnia 31 maj 2015 22:43:

Bardzo dobrze tylko olej trzeba zmienić

@PrzemekR19 może, podaj 4, 5, 6 i 7 znak z vin auta, "VF1xxxx"
ten na górze co idzie od dolotu do parownika gazu możesz odpiąć, pozostałe 2 grube węże idące do parownika to węże wodne

Vf1d53v


Treść dodana dnia 31 maj 2015 22:47:

Dodam że lpg nie ma w aucie od roku


Treść dodana dnia 31 maj 2015 22:49:

Jeszcze fota http://imgur.com/... i jeszcze jest tai wąż co idzie od silnika do rury od czego on jest i czy mogę do odłączyć

@PrzemekR19 ta co idzie do silnika i łączy się pod kątem 90 stopni z puszką taką? to odma, możesz ją odpiąć



przecież widać parownik jak nic, wąż od gazu też

Tak to ta dzięki

@PrzemekR19 przy demontażu lpg wywalony został mikser z dolotu? bo widać parownik, wąż ze śrubą... bez sensu jeździć na benzynie z mikserem, aby osiągi pogarsza

Chodziło mi ze w zbiorniku nie ma gazu